Cận cảnh "vượt nắng thắng mưa" khoan núi mở hầm Phượng Hoàng kết nối rừng với biển

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 1

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, thành phần 2 là gói thầu số 02 do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Đây là tuyến giao thông chiến lược kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Gói thầu do liên danh nhà thầu Đèo Cả đứng đầu thực hiện, tổng chiều dài 11km, bao gồm hầm Phượng Hoàng dài 1,7km- hạng mục quan trọng của dự án, cùng với 10 cầu và 5,6km đường. Tổng giá trị gói thầu là 3.083 tỷ đồng. Ảnh: Toàn cảnh công trường thi công hầm phía tỉnh Đắk Lắk.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 2

Đáp ứng tiến độ đã cam kết, Liên danh nhà thầu huy động gần 400 nhân sự, gần 100 đầu máy thiết bị, tổ chức triển khai đồng loạt 14 mũi thi công, bao gồm: 8 mũi thi công hầm, 6 mũi thi công cầu. Kế hoạch sản lượng năm 2024 cơ bản đáp ứng đúng tiến độ đề ra, hướng đến mục tiêu thông hầm vào cuối năm 2025.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 3

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng. Tổng chiều dài dự án khoảng 116,577km, khởi công xây dựng ngày 18/6/2023. Dự án chia làm 3 thành phần, trong đó, dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, và dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đắk Lắk thực hiện. Ảnh: nhà thầu đang huy động nguồn lực đẩy nhanh thi công nổ mìn phá đá, khoan hầm phải- trái phía tỉnh Đắk Lắk với quy trình giám sát nghiêm ngặt.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 4

Các mố trụ cầu cạn dẫn vào hầm phía Tây đang dần hoàn thành. (Ảnh chụp lúc 12h trưa)

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 5

Cửa hầm bên phải tấp nập xe cơ giới vào ra xúc đổ đất đá sâu khi khoan, nổ mìn.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 6

Bên trong đường hầm đã hình thành vóc dáng của công trình hiện đại trên tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 7

Cắm neo gia cố là công đoạn quan trọng đảm bảo ổn định vòm hầm

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 8

Công nhân dùng sơn đánh dấu vị trí sẽ khoan và cắm neo gia cố

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 9

Thi công trong điều kiện khắc nghiệt nên các công nhân tập trung cao độ

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 10

Thiết bị khoan gương hầm hiện đại đã giảm tải được sức lực của cán bộ, công nhân kỹ thuật tham gia. Khoan hầm xuyên núi là nhiệm vụ rất đặc biệt, do đó, khi vào kíp làm việc, các thành viên trong đội tập trung cao độ, tuân thủ yêu cầu kỹ thuật, an toàn trong quá trình lao động. Với sự nỗ lực vượt khó, dự án kỳ vọng sẽ tiếp tục hoàn thành các mục tiêu quan trọng, đảm bảo tiến độ và chất lượng theo kế hoạch đề ra.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 11

Kíp thợ tiến hành vệ sinh thiết bị sau khi cắm neo và phun bê tông gia cố. Với tiến độ hiện nay, kết thúc năm 2024 nhà tầu chắc chắn sẽ khoan được 500 mét các hầm phía bên tỉnh Đắk Lắk, và triển khai khoan 2 hầm phía tỉnh Khánh Hoà nếu được giao mặt bằng. Công tác thi công hầm được thực hiện liên tục theo chu kỳ: Định vị mặt gương - khoan - đặt mìn - nổ - thông gió - làm đường phun lót - bốc xúc - vận chuyển - ghim lưới thép - dựng vì thép - phun bê tông - cắm neo; mỗi chu kỳ khoảng 15-18 tiếng.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 12

Vệ sinh thiết bị khoan hầm sau khi kết thúc một chu kỳ thi công.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 13

Ảnh: Bữa trưa của kíp công nhân khoan hầm. Các suất ăn được vận chuyển từ bếp của Ban điều hành đến tận bên trong hầm.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 14

Bữa trưa vội vã của một thợ khoan hầm

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 15

Sau bữa ăn các công nhân tiép tục chuyển cần neo đến vị trí mới

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 16

Hiện, mặt bằng tại cửa Đông hầm phía tỉnh Khánh Hoà, khoảng 2 héc ta rừng vẫn chưa được bàn giao, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công tại khu vực này. Tuy nhiên, nhà thầu đã chủ động vận chuyển máy móc, làm mặt bằng chuẩn bị sẵn sàng bước vào thi công.

can canh vuot nang thang mua khoan nui mo ham phuong hoang hinh anh 17

Trong 3 dự án thành phần, dự án thành phần 2 từ Km32 + 000 đến Km69+500, dài khoảng 37,5km thuộc địa phận 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk có địa hình phức tạp nhất với nhiều đồi núi cao, vực sâu khiến việc thi công gặp nhiều khó khăn. Theo thiết kế, chiều cao vòm hầm 5,9m, nền đường hoàn thiện sẽ là 11,2m. Dự kiến ống hầm trái và phải lần lượt sẽ được thông vào tháng 10/2025 và tháng 12/2025.