VOV.VN - Cầu Bình Long qua 20 năm sử dụng và chịu ảnh hưởng của các đợt bão lũ, cây cầu này hư hỏng nặng, nhưng hàng ngày người dân vẫn liều mình qua lại.
Cầu Bình Long bắc qua sông Hà Thanh nối thôn Bình Long và An Long 2, xã Canh Vinh, huyện miền núi Vân Canh, tỉnh Bình Định. Cầu dài 180 mét, được xây dựng từ năm 2002 do UBND huyện Vân Canh quản lý, bảo trì. Qua 20 năm sử dụng và chịu ảnh hưởng của các đợt bão lũ, cây cầu này hư hỏng nặng, nhưng hàng ngày người dân vẫn liều mình qua lại.
Tình trạng cầu Bình Long hỏng nặng kéo dài từ năm 2019 đến nay, sụt lún 5 nhịp cầu, trụ cầu sụt lún nhiều nhất khoảng 1,5m. Chính quyền xã Canh Vinh, huyện Vân Canh, tỉnh Bình Định đã rào chắn không cho người dân qua lại. Tuy nhiên, do nhu cầu đi lại, nhiều người tự mở rào chắn bất chấp nguy hiểm để đi tạm. Cách cầu Bình Long khoảng 1km về phía thượng lưu sông Hà Thanh có cầu Canh Vinh. Người dân địa phương cho biết, do đi đường mới qua cầu Canh Vinh trái đường, mật độ giao thông cao, nhiều xe tải lớn nên người dân không đi.
Mới đây, Hội đồng Nhân dân huyện Vân Canh, tỉnh Bình Định đã bổ sung hạng mục khắc phục, sửa chữa cầu Bình Long với tổng mức đầu tư khoảng 8 tỷ đồng vào danh mục công trình ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021-2025. Đến nay, kinh phí sửa chữa chưa có, cây cầu này vẫn chưa thể khắc phục tình trạng hư hỏng. Sau đây là một số hình ảnh người dân liều mình đi qua chiếc cầu bị hỏng.
Bánh xe máy lọt giữa khoảng trống 2 nhịp cầu bị sụt lún nhưng hàng ngày người dân vẫn liều mình qua lại.
Bê tông giữa 2 nhịp cầu Bình Long bị đứt gãy.
Lan can thành công bị hư hỏng nặng.
Cầu Bình Long xuống cấp, có nguy cơ sập bất cứ lúc nào.
Nhiều vị trí tiếp giáp hai nhịp cầu bị đứt gãy.
Người dân liều mình đi lại trên cây cầu hư hỏng.
Mặt cầu bị tạo độ dốc cao từ 0,5 mét đến 1,5 mét
Chính quyền địa phương đã đổ đất 2 đầu cầu ngăn cản không cho phương tiện qua lại nhưng nhiều người vẫn đi qua.
Chân cầu lún nghiêng, tạo khoảng hở giữa 2 nhịp cầu rất lớn.
Cách cầu Bình Long khoảng 1km về phía thượng lưu sông Hà Thanh có cầu Canh Vinh nhưng do trái đường, phải đi đường vòng, mật độ giao thông cao, nhiều xe tải lớn nên người dân không đi.
