Sơn La: Nhiều bất cập ở trạm cân tải trọng xe

Từ khi tỉnh Sơn La chuyển trạm cân số 21 về vị trí Km 294+400 trên quốc lộ 6, thuộc địa phận phường Chiềng Sinh, thành phố Sơn La, lực lượng phục vụ cho trạm cân liên tục được củng cố. Mục đích là nhằm tăng cường hiệu quả việc kiểm soát các xe quá tải lưu thông trên tuyến, góp phần bảo vệ cung đường Tây Bắc vốn đang xuống cấp nay càng khó khăn hơn khi hàng ngày xe quá tải băm nát tuyến đường. Tuy nhiên, số phương tiện mà trạm kiểm soát được thời gian qua rất khiêm tốn.

Xe chấp hành cân tải trọng

Thống kê trong 2 tháng gần đây, trạm cân mới chỉ tiến hành cân được 599 lượt phương tiện, với 198 xe được phát hiện vi phạm về tải trọng. Như vậy, bình quân mỗi ngày trạm chỉ cân 10 phương tiện, trong khi hàng ngày ít nhất đều có hàng trăm lượt xe tải trọng lớn lưu thông qua đây.

Cũng như ở nhiều địa phương, ý thức bất hợp tác của đội ngũ chủ xe và lái xe trong việc cân tải trọng là một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng này.

Một lái xe bày tỏ: “Chúng tôi thấy lực lượng trạm cân có soi đèn, nhưng không thấy “giơ gậy”, nên cứ thế đi chứ không bỏ chạy”.

Đoàn xe vượt trạm cân

Tuy nhiên, đây không phải yếu tố cốt lõi, mà chính sự lơi lỏng, thiếu trách nhiệm của một số ca trực tại trạm này đã khiến nhiều xe có dấu hiệu quá tải công khai vượt trạm. Đơn cử, lúc 4h sáng ngày 25/8, một đoàn xe tải gồm 27 chiếc có dấu hiệu quá tải đã chạy tự do qua trạm mà không thấy Cảnh sát giao thông dừng xe; ca trực buổi tối cùng ngày cũng chỉ thấy có 1 Cảnh sát giao thông, trong khi quy định mỗi ca phải có 2 Cảnh sát giao thông cùng làm nhiệm vụ với 2 Thanh tra giao thông... Tất cả những điều này đã ảnh hưởng ít nhiều đến hiệu quả hoạt động của trạm.

Xe tập trung xếp thành hàng chống đối không qua trạm cân

Ông Nguyễn Quốc Hương, Phó Chánh Thanh tra Sở giao thông vận tải tỉnh Sơn La thừa nhận: “Trong quá trình thực hiện triển khai nhiệm vụ, công tác phối hợp giữa các lực lượng tại trạm gồm Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông đường bộ, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát cơ động, nhịp nhàng, đồng bộ, đạt sự đồng thuận cao. Tuy nhiên trong quá trình triển khai nhiệm vụ, nhất là thời điểm ở Mộc Châu thì công tác phối hợp giữa trạm kiểm tra tải trọng xe với các đơn vị chức năng thực hiện công tác tuần tra trên tuyến chưa ồng bộ”.

Để trạm cân Sơn La phát huy hiệu quả, trước tiên cán bộ trạm cần chấn chỉnh ý thức, trách nhiệm trong thực thi nhiệm vụ. Bởi, nếu tiếp tục để tình trạng xe quá tải liên tục vượt trạm như hiện nay sẽ dẫn đến mất lòng tin ở nhân dân đối với lực lượng chức năng. Đặc biệt, sẽ gây ra sự ganh tỵ và phản ứng đối với các lái, chủ xe vận tải chấp hành đúng quy định về vận tải. Bên cạnh đó là cần xác minh, làm rõ trách nhiệm và kiểm điểm nghiêm khắc từng tập thể, cá nhân nếu tiếp tục để xảy ra tình trạng xe quá tải tự do lọt trạm cân như thời gian vừa qua./.