ដោយប្រព្រឹត្តទៅក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ ក្រោមប្រធានបទ “ការប្រកួតប្រជែង ការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ៖ សមុទ្រខាងកើត និងសណ្តាប់ធ្នាប់នាវាចរណ៍ក្នុងតំបន់” សិក្ខាសាលាផ្តោតលើការពិភាក្សាអំពីការផ្លាស់ប្តូរក្នុងសន្តិសុខនាវាចរណ៍អន្តរជាតិ និងក្នុងបរិយាកាសយុទ្ធសាស្ត្រនៅសមុទ្រខាងកើត។ ពីនោះ ស្នើគំនិតផ្តួចផ្តើម និងដំណោះស្រាយដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យ ព្រមទាំងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដោយផ្អែកលើសណ្តាប់ធ្នាប់នាវាចរណ៍ នោះគឺអនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិស្តីពីច្បាប់សមុទ្រ (UNCLOS) ឆ្នាំ១៩៨២។ លោក Leon Herrera Lim អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេសហ្វីលីពីន និងជាប្រធាន SOM អាស៊ានរបស់ហ្វីលីពីន បានចាត់ទុកថា៖
“UNCLOS គឺជារដ្ឋធម្មនុញ្ញនៃមហាសមុទ្រ។ ភាពសុចរិតគតិយុត្តនៃអនុសញ្ញានេះ ការពារអធិបតេយ្យភាព សិទ្ធិអធិបតេយ្យភាព និងយុត្តាធិការរបស់ប្រទេសឆ្នេរសមុទ្រទាំងអស់។ ហើយសេរីភាពនាវាចរណ៍ និងសេរីភាពអាកាសចរណ៍ មិនមែនជាអំណោយពីមហាអំណាចណាមួយឡើយ។ នោះគឺជាសិទ្ធិរបស់ប្រទេសទាំងអស់ស្មើៗគ្នា ដែលត្រូវបានធានាដោយច្បាប់អន្តរជាតិ”។
ដោយមានការចូលរួមពីប្រតិភូជាង ៣០០នាក់ មកពីប្រទេស និងដែនដីជាង ៣០ សិក្ខាសាលាផ្តោតលើការស្រាយបំភ្លឺបញ្ហានានាក្នុងការប្រកួតប្រជែង ការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ជាមួយនឹងសម័យពិភាក្សាលើបរិបទយុទ្ធសាស្ត្រនៅសមុទ្រខាងកើត។ ក្នុងនោះ ទស្សនៈដែលទទួលបានការឯកភាពច្រើនបំផុតពីប្រតិភូគឺថា សន្តិភាព និងវិបុលភាពយូរអង្វែងនៅសមុទ្រមិនអាចផ្អែកលើប្រការណាផ្សេងក្រៅពីស្មារតីគោរពច្បាប់បានទេ។ លោកស្រី Nguyen Thi Hoang Van អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេសវៀតណាម បានចែករំលែកទស្សនៈថា៖
“គោលការណ៍មានតម្លៃបំផុត លុះត្រាតែវាត្រូវបានបង្ហាញតាមរយៈសកម្មភាពជាក់ស្តែង។ ការគោរពច្បាប់អន្តរជាតិត្រូវតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងការអត់ធ្មត់។ សិទ្ធិត្រូវតែអមដោយការទទួលខុសត្រូវ។ ហើយការខ្វែងគំនិតគ្នាត្រូវតែគ្រប់គ្រងតាមរបៀបដែលកាត់បន្ថយការយល់ច្រឡំ និងបង្ការការកើនឡើងភាពតានតឹង។ ដូច្នេះ ការកសាងទំនុកចិត្ត និងការកាត់បន្ថយហានិភ័យត្រូវទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត”៕
