8월 6일 오전 하노이에서 열린 제16대 국회 제1차 임시회의(비정기 회의)에서 국회는 본회의를 열고 하노이 수도권 5번 순환도로 건설 투자 사업의 투자 방침과 라오까이(Lào Cai, 서북부 접경 지방)-하노이-하이퐁(Hải Phòng, 북부 해안 도시이자 베트남 물류 중심지 중 하나) 철도 건설 사업의 투자 방침 조정에 관한 제안서 및 심사 보고서를 청취한 뒤, 해당 두 개 사업에 대한 조별 토론을 진행했다.

하노이 수도권 5번 순환도로 건설 사업은 총 연장 349km로 하노이, 닌빈, 흥옌, 하이퐁, 박닌, 타이응우옌, 푸토 등 7개 성시를 통과한다. 계획상 고속도로 본선은 6차로 규모에 설계 속도 시속 100~120km이며, 병행 도로는 최소 2차로 규모에 설계 속도 시속 60~80km로 건설된다. 예비 총사업비는 288조 동(한화 약 15조 7천억 동) 이상이다. 해당 사업은 2026년 투자 준비를 거쳐 2027년 착공에 들어가며, 2030년까지 공사를 기본적으로 완료할 예정이다. 2026~2030년 기간 내 나머지 구간에 대해서도 자금을 지속적으로 조달하여 조기 투자를 우선 추진하고, 2035년까지 전 구간 개통을 목표로 하고 있다. 베트남 남부 메콩강 삼각주 지방 동탑(Đồng Tháp)성 의원단 소속 팜 반 호아(Phạm Văn Hòa) 의원은 다음과 같이 전했다.

“하노이 수도권 5번 순환도로 건설 투자는 매우 필수적입니다. 이는 현재 전국에서 가장 긴 고속도로가 될 것이며, 지역의 경제‧사회 발전을 위한 핵심 연결망 역할을 할 것입니다. 현재부터 2030년까지 닌빈(Ninh Bình), 하이퐁, 흥옌(Hưng Yên), 박닌(Bắc Ninh)을 지나는 116km 구간을 1단계로 건설해야 합니다.”

메콩강 삼각주 도시 껀터(Cần Thơ)시 의원단 소속 응우옌 마인 훙(Nguyễn Mạnh Hùng) 의원은 다음과 같이 강조했다.

“수도권 5번 순환도로는 하노이를 포함한 7개 시·성을 관통하는 매우 중요한 노선입니다. 이 프로젝트는 하노이와 인근 지역에 교통 및 물류 발전을 위한 막대한 여력을 창출할 것이며, 특히 두 자릿수 경제 성장 목표를 달성하는 데 크게 기여할 것입니다.”

한편, 라오까이-하노이-하이퐁 철도 건설 사업은 2025년 2월 19일 자 제187호 결의를 통해 국회의 투자 방침 승인을 받았다. 이 사업은 본선 총연장 390km 이상으로 2030년 완공을 목표로 한다. 쩐 홍 민(Trần Hồng Minh) 건설부 장관은 다음과 같이 밝혔다.

“해당 프로젝트는 옌비엔(Yên Viên)-자럼(Gia Lâm) 구간 8.4km를 추가하고, 북부 여객 터미널의 위치를 옌비엔에서 자럼으로 변경하여 ‘하노이 수도권 100년 비전 종합계획’ 및 새롭게 조정된 철도망 계획과 부합하도록 했습니다. 새로운 국가 철도망 계획 및 운송 운영 방안에 맞춰 남하이퐁(Nam Hải Phòng)-락후옌(Lạch Huyện) 구간의 명칭을 본선에서 지선으로 변경했습니다.”