logo

ຫວຽດ​ນາມ ມີ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ ເພື່ອ​ກາຍ​ເປັນ​ສູນ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ລະ​ດັບ​ຕ່ຳ

2025/11/14 | 10:03:57
(VOVWORLD) -   ຫວຽດນາມ ມີຫຼາຍໂອກາດໃນການໝູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຂົ້າໃນຂະແໜງການບິນ, ອາວະກາດ ແລະ ເຄື່ອງບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແນໃສ່ພັດທະນາບັນດາຮູບແບບເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ. 

  ນີ້ແມ່ນຂໍ້ສັງເກດໂດຍນັກຊ່ຽວຊານໄດ້ຍົກອອກມາໃນເວທີປາໄສສາກົນ ເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ ຫວຽດນາມ ປີ 2025 ດ້ວຍຫວົຂໍ້ “ກຳນົດຈຸດຢືນອະນາຄົດໃຫ້ແກ່ພື້ນຖານເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳຢູ່ ຫວຽດນາມ ປີ 2025 ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “ກຳນົດຢຸດຢືນໃນອະນາຄົດຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳຢູ່ ຫວຽດນາມ - ຈາກນະໂຍບາຍໄປສູ່ພຶດຕິກຳຕົວຈິງ”, ເຊິ່ງໄດ້ດຳເນີນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 14 ພະຈິກ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.

 ເວທີປາໄສສາກົນ ເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ ຫວຽດນາມ ປີ 2025 (ພາບ: VOV)

        ໃນເວທີປາໄສດັ່ງກ່າວ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ໄດ້ເຕື້ອງເຖິງບັນດາໂອກາດຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນການໝູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຂົ້າໃນຂະແໜງການບິນ, ອາວະກາດ ແລະ ເຄື່ອງບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແນໃສ່ພັດທະນາບັນດາຮູບແບບເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ. ທ່ານ ເຈິ່ນແອັງຕວັນ, ຮອງປະທານເຄືອຂ່າຍກິນບິນ, ອາວະກາດ, ເຄື່ອງບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ:

        “ຫວຽດນາມ ມີໂອກາດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນຂົງເຂດເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ. ທີໜຶ່ງແມ່ນ, ຫວຽດນາມ ມີພູມສາດການເມືອງທີ່ດີ. ກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງພູມີປະເທດ, ຫວຽດນາມ ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ມີເຂດ logistic ທີ່ສະດວກ. ສຳລັບດ້ານການເມືອງ, ຫວຽດນາມ ເປັນເພື່ອນກັບທຸກປະເທດ, ສະພາບການເມືອງເປັນປົກກະຕິ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາປະເທດມີຄວາມເຊື່ອໝັ້ນເຂົ້າມາດຳເນີນທຸລະກິດ, ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ UAV ຢູ່ ຫວຽດນາມ ຢ່າງສະດວກສະບາຍ. ທີສອງແມ່ນ, ກຳລັງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຊີ້ນສ່ວນ ແລະ ລະບົບນິເວດຂອງຂະແໜງໜູນຊ່ວຍຂອງ ຫວຽດນາມ ກໍສົມບູນແບບແລ້ວ.”

      

TAG
VOV/VOVworld/ເວທີປາໄສສາກົນ ເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳ ຫວຽດນາມ ປີ 2025/ອາ​ວະ​ກາດ/ເຄື່ອງ​ບິນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ

ຂ່າວ/ບົດ​ອື່ນ
VIDEO
Lo más Popular
radio
Emisiones de la semana
Eventos
ຫວຽດນາມ ຢັ້ງຢືນທຸກການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລຕາເວັນອອກຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບກົດໝາຍສາກົນ
ຊາວ​ປະ​ມົງ 5.600 ຄົນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ໃນ​ໂຄງ​ການ “ພ້ອມ​ກັບ​ຊາວ​ປະ​ມົງ​ດັງ​ໄຟ​ຢູ່​ທະ​ເລ”
ສະ​ມາ​ຄົມ​ອາ​ຊີບ​ຫາ​ປາ ຫວຽດ​ນາມ ຄັດ​ຄ້ານຕໍ່​ເລື່ອງ ຈີນ ຫ້າມ​ຫາ​ປາ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ປີ 2022 ຕາມ​ລຳ​ພັງ​ໃຈ
ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ຫົວ​ຂໍ້​ “ຮ່​ວາງ​ຊາ, ເຈື່ອງ​ຊາ ແມ່ນ​ຂອງ ຫວຽດ​ນາມ - ບັນ​ດາ​ພະ​ຍານຫຼັກ​ຖານ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ ແລະ ນິ​ຕິ​ທຳ” ຢູ່​ແຂວງ ບັກ​ຢາງ
ນັກ​ຊ່ຽວ​ຊານ ຢູ​ແກຼນ ຢັ້ງ​ຢືນ​ບົດ​ບາດ​ຂອງ​ກົດ​ໝາຍ​ສາ​ກົນ​ໃນ​ບັນ​ຫາ​ຢູ່​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ