Đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dần lộ diện sau 3 tháng thi công

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 1

Trước đó, chính quyền thành phố Hà Nội chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng đường La Thành đã được hoàn thành trước ngày 15/12/2025, tạo điều kiện để dự án được thông tuyến kỹ thuật từ ngày 14/1/2026. Với tổng mức đầu tư 7.200 tỷ đồng, tuyến đường được xem là “đắt nhất hành tinh”.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 2

Tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục đang dần lộ diện với nhiều đoạn đường được mở rộng. Đại diện nhà thầu (Công ty CP Xây dựng - Thương mại 68) cho biết, hiện tại trên công trường bố trí 3 mũi thi công. Mũi 1 tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đang thi công phần nền, phần cống. Mũi 2 tại nút giao Giảng Võ - Nguyên Hồng đang thi công lớp cấp phối đá dăm. Mũi 3 tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục đã cấp phối đá dăm loại 1 tại đoạn đường bên trái, bên phải trải thảm.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 3

Đáng chú ý, đoạn đường dài 350m từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã được trải các lớp bê tông nhựa và phối đá dăm loại 1. Đoạn đường sẽ tiếp tục được thi công lớp cấp phối đá dăm loại 2, dự kiến hoàn thành vào đầu tháng 4. Các phương tiện đang lưu thông trên phần đường đã được hoàn thiện.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 4

Trên công trường, máy móc, vật liệu, thiết bị xây dựng hoạt động liên tục, duy trì nhịp độ làm việc.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 5

Các nhóm công nhân chia thành nhiều nhóm, đảm nhận nhiều hạng mục công việc trên công trường.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 6

Máy móc, vật liệu, thiết bị xây dựng hoạt động liên tục, duy trì nhịp độ làm việc.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 7

Công nhân thi công cấp phối đá dăm.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 8

Mặt đường được cấp phối đá dăm 2 lần sau đó mới lên nhựa.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 9

Chia sẻ về quá trình thi công, anh Lê Bá Lương (Công ty CP Xây dựng -Thương mại 68) cho biết, dự án gặp không ít khó khăn do giá vật liệu xây dựng tăng cao. Bên cạnh đó, việc vận chuyển máy móc, vật tư chỉ có thể thực hiện vào ban đêm do tuyến La Thành tổ chức giao thông một chiều, gây ảnh hưởng nhất định đến tiến độ.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 10

Tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, các trụ cầu đang được lắp đặt, chuẩn bị cho cầu vượt ngã tư.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 11

Để đảm bảo tiến độ của dự án, các nhà thầu và các nhóm công nhân đã phải hoạt động, thi công liên tục.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 12

Dự án đầu tư đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được phê duyệt từ tháng 12/2017 và dự kiến hoàn thành năm 2020, nhưng tiến độ bị chậm do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 13

Ông Nguyễn Viết Tân - người dân sinh sống tại phố Nguyễn Chí Thanh chia sẻ: “Dự án đường Vành đai 1 được thi công là điều tốt đẹp, đoạn đường di chuyển được mở rộng, người dân quanh đây cũng rất phấn khởi. Tuy nhiên, tôi cảm thấy tiến độ của dự án hơi chậm. Vào những buổi chiều, việc tắc đường tại khu vực này thường xuyên diễn ra, nên tôi hy vọng đoạn đường sẽ sớm được hoàn thiện”.

Duong vanh dai 1 doan hoang cau - voi phuc dan lo dien sau 3 thang thi cong hinh anh 14

Theo kế hoạch, tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026, tuy nhiên, các nhà thầu đang tích cực huy động máy móc, công nhân để đẩy nhanh tiến độ, cố gắng hoàn thành thông tuyến vào tháng 8/2026. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Hà Nội.