Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải làm việc với Công ty alumin Nhân Cơ
Phó Thủ tướng đặc biệt quan tâm đến vấn đề giao thông phục vụ cho việc xuất khẩu alumin khi nhà máy hoàn thành
Tiếp tục chuyến thăm và làm việc tại Tây Nguyên, chiều 21/4, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đi thực địa mặt bằng Nhà máy alumin Nhân Cơ và làm việc với lãnh đạo Công ty cổ phần alumin Nhân Cơ, ở huyện Đắc Rlấp, tỉnh Đắc Nông.
Gói thầu EPC Nhà máy sản xuất alumin Nhân Cơ công suất 650.000 tấn/năm vừa được Thủ tướng Chính phủ phát lệnh khởi công hồi cuối tháng 2 năm nay. Tuy nhiên, theo báo cáo của Công ty cổ phần alumin Nhân Cơ, hiện chủ đầu tư và nhà thầu vẫn đang tiến hành đàm phán, điều chỉnh một số nội dung hợp đồng, như lùi thời gian tính tiến độ bắt đầu từ 18/10/2010, thống nhất chi tiết xuất xứ thiết bị… Chủ đầu tư đang thực hiện việc đăng ký lao động nước ngoài, chuẩn bị cơ sở vật chất sinh hoạt để phục vụ nhà thầu vào thi công.
Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chỉ đạo: bên cạnh việc chú trọng tuyển dụng, đào tạo lao động, giải quyết việc làm tại địa phương, đảm bảo an ninh trật tự, chủ đầu tư phải thực hiện báo cáo chi tiết tiến độ thi công để điều chỉnh cho phù hợp.
Phó Thủ tướng đặc biệt quan tâm đến vấn đề giao thông phục vụ cho việc xuất khẩu alumin khi nhà máy hoàn thành. Theo phương án của Tập đoàn công nghiệp than khoáng sản Việt Nam, giai đoạn đầu dự án, alumin sẽ được vận chuyển bằng đường bộ từ Đắc Nông theo Quốc lộ 14 sang Bình Phước, xuôi Quốc lộ 51 qua Đồng Nai và xuống cảng Gò Dầu.
Giai đoạn 2, đơn vị sẽ vận chuyển alumin theo Quốc lộ 28 sang Lâm Đồng và xuôi Quốc lộ 55 xuống Cảng Kê Gà (Bình Thuận), rút ngắn 1/3 tuyến đường so với giai đoạn đầu. Hiện Cảng Kê Gà mới đang lập thiết kế cơ sở, và phải đến 2015 mới hoàn thành giai đoạn 1 (lượng hàng hóa xuất nhập khẩu khoảng 4 triệu tấn 1 năm). Về lâu dài, nhà nước cần phải đầu tư tuyến đường sắt nối Đắc Nông – Lâm Đồng – Bình Thuận để phục vụ việc phát triển kinh tế xã hội của Tây Nguyên nói chung và xuất khẩu alumin nói riêng.
Phó Thủ tướng chỉ rõ, các phương án vận chuyển alumin đều chưa đánh giá hết hiệu quả, và chưa có ý kiến của ngành Giao thông cũng như của các tỉnh có tuyến đường đi qua. Đơn vị cần phải làm việc với Bộ Giao thông Vận tải để thống nhất việc xây dựng tuyến đường vận chuyển alumin sau này. Tập đoàn Than khoáng sản Việt Nam cần tính toán công suất giai đoạn 1 của Cảng Kê Gà cho phù hợp, để rút ngắn thời gian xây dựng, giảm chi phí vận chuyển alumin./.