Tạo động lực thúc đẩy khu vực ĐBSCL phát triển
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng: Cầu Cần Thơ hoàn thành và đưa vào hoạt động sẽ tăng cường sự thông thương thuận lợi giữa thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh miền Đông Nam Bộ với các tỉnh ĐBSCL, các tỉnh Tây Nam Bộ của Tổ quốc và trực tiếp góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh phía Nam sông Hậu với trên 16 triệu dân
>> Ước mơ trăm năm thành hiện thực
Trong khí thế hào hùng của những ngày tháng 4 lịch sử kỷ niệm 35 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, sáng 24/4, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đến dự và cắt băng khánh thành, thông xe cầu Cần Thơ - cây cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á nối liền đôi bờ sông Hậu, tạo động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế-xã hội, an ninh, quốc phòng các tỉnh miền Tây Nam bộ, vùng đồng bằng sông Cưu Long nói riêng và của cả nước nói chung.
Tới dự có nguyên Tổng Bí thư Lê Khả Phiêu; Đại tướng, nguyên Chủ tịch nước Lê Đức Anh, cùng lãnh đạo các Bộ, ngành trung ương, các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và hàng nghìn người dân hai bờ sông Hậu.
Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nêu rõ: Cầu Cần Thơ không chỉ có ý nghĩa to lớn về kinh tế mà còn có ý nghĩa chính trị, xã hội và quốc phòng an ninh quan trọng đối với miền Tây Nam Bộ, đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và cả nước; là một biểu tượng sinh động trong tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước và đã hiện thực hoá ước mơ ngàn đời nay của đồng bào hai bờ sông Hậu và nhân dân đồng bằng sông Cửu Long.
![]() |
Thủ tướng khẳng định, cầu Cần Thơ hoàn thành và đưa vào hoạt động sẽ tăng cường sự thông thương thuận lợi giữa thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh miền Đông Nam Bộ với các tỉnh ĐBSCL, các tỉnh Tây Nam Bộ của Tổ quốc và trực tiếp góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh phía Nam sông Hậu với trên 16 triệu dân. Cầu Cần thơ hoàn thành và đưa vào sử dụng cũng đồng nghĩa rằng toàn bộ tuyến đường bộ quốc lộ 1 từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ không còn bến phà nào nữa. Sự kiện khánh thành cầu Cần Thơ là biểu hiện sinh động của tình hữu nghị, hợp tác giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Thay mặt Chính phủ và nhân dân Việt Nam, Thủ tướng gửi lời cảm ơn chân thành sự giúp đỡ thiết thực và quý báu của Chính phủ và Nhân dân Nhật Bản; đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự nỗ lực vượt khó khăn của Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản JICA cùng Liên danh Tư vấn Giám sát Nippon - Koei – Chodai, các Nhà thầu xây dựng Nhật Bản và đội ngũ cán bộ quản lý, kỹ sư, công nhân Việt Nam - Nhật Bản đã luôn sát cánh bên nhau hoàn thành xây dựng cầu Cần Thơ, đáp ứng sự mong đợi ngàn đời của bà con ĐBSCL và nhân dân cả nước. Thủ tướng tin tưởng, với những công nghệ và kinh nghiệm quý báu có được trong quá trình xây dựng cầu Cần Thơ, đội ngũ cán bộ quản lý, kỹ sư và công nhân Việt Nam sẽ có những trưởng thành vượt bậc, đóng góp ngày càng hiệu quả trong sự nghiệp xây dựng cầu đường, phát triển hệ thống giao thông ở Việt Nam.
|
Cầu Cần Thơ là cây cầu bắc qua sông Hậu, nối thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long, là cây cầu dây văng có nhịp chính dài nhất tại khu vực Đông Nam Á. Cầu có quy mô lớn gấp 3 lần so với cầu Mỹ Thuận bắc qua sông Tiền. Toàn tuyến dự án Cầu Cần Thơ dài 15,85km với điểm khởi đầu tại Km 2061 trên QL1 thuộc huyện Bình Minh tỉnh Vĩnh Long, đi tránh QL1 và thành phố Cần Thơ, vượt qua sông Hậu ở cách bến phà hiện hữu về phía hạ lưu 3,2km. Tổng mức đầu tư 4.832 tỷ đồng (thời điểm 2001) bằng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam (khoảng 15%). Mặt cắt ngang của cầu rộng quy mô 4 làn xe ô tô và 2 làn xe máy và tốc độ thiết kế 80 km/h. |
Trong bài phát biểu khánh thành cầu Cần Thơ, Thủ tướng bày tỏ xúc động khi tưởng nhớ tới các kỹ sư, công nhân đã tử nạn trong quá trình xây dựng cầu Cần Thơ. Thủ tướng mong rằng, qua bài học xương máu này, ngành xây dựng cầu đường Việt Nam có thêm nhiều kinh nghiệm trong công tác tổ chức quản lý, thiết kế, xây dựng… để việc xây dựng cầu đường tới đây được an toàn, bảo đảm chất lượng, từng bước vươn lên làm chủ công nghệ và kỹ thuật, xây dựng được nhiều cây cầu khác không chỉ bằng mà sẽ lớn và đẹp hơn cầu Cần Thơ.
Thủ tướng cũng biểu dương sự cống hiến của các thế hệ tài công, thủy thủ, lãnh đạo, cán bộ công nhân viên qua các thời kỳ của bến phà Cần Thơ trước đây và của Cụm phà Hậu Giang hôm nay; đồng thời ghi nhận sự trưởng thành của Khu Quản lý đường bộ VII thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Sau khi nêu rõ cầu Cần Thơ không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm thuần túy mà còn là một công trình, một cảnh quan du lịch nhiều tiềm năng, Thủ tướng yêu cầu các cơ quan có trách nhiệm của Trung ương và các địa phương liên quan cùng mỗi người dân cần quan tâm chăm lo bảo quản và bảo vệ an toàn tuyệt đối cho công trình, phát huy các lợi thế có được từ cây cầu này để phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, góp phần thiết thực vào phát triển của đất nước.
Chiều tối cùng ngày, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đi chuyến phà cuối cùng qua sông Hậu. Thủ tướng đánh giá cao và biểu dương sự nỗ lực, phấn đấu, cống hiến của các thế hệ tài công, thủy thủ, lãnh đạo, cán bộ, công nhân viên qua các thời kỳ của cụm phà Hậu Giang, nhất là trong đảm bảo giao thông thông suốt phục vụ nhân dân đi lại và nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội hàng trăm năm nay.
Kết thúc vẻ vang nhiệm vụ lịch sử và bước vào nhiệm vụ mới, Thủ tướng mong muốn cán bộ, kỹ sư cụm phà Hậu Giang (nay là Công ty TNHH một thành viên quản lý và khai thác cầu Cần Thơ) không chỉ tiếp quản, sử dụng và duy tu tốt cầu Cần Thơ mà còn tích cực tham gia phát triển các công trình giao thông mới tại khu vực.
Nhân dịp này, Thay mặt Đảng, Nhà nước, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng trao Huân chương Lao động hạng II cho cán bộ công nhân viên Cụm phà Hậu Giang vì những thành tích xuất sắc trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.
Trước đó tại tỉnh Bến Tre, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã cắt băng khánh thành cầu Hàm Luông trên Quốc lộ 60 nối liền 2 bờ cù lao Bảo và cù lao Minh của Bến Tre. Đây là cây cầu lớn thứ 4 ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và cũng là công trình chào mừng kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long.
Phát biểu tại đây, Thủ tướng đánh giá cao và biểu dương tỉnh Bến Tre, bà con trong vùng dự án, chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, các đơn vị tư vấn và thi công với tinh thần trách nhiệm đã nỗ lực hoàn thành cầu Hàm Luông đạt kỷ lục cả về thời gian giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công sớm hơn 2 tháng và lần đầu tiên kỹ sư Việt Nam tự thiết kế, thi công công nghệ đúc hẫng cân bằng vượt khẩu độ 150 m.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: Cùng với cầu Rạch Miễu, việc thông xe cầu Hàm Luông hôm nay sẽ rút ngắn đường bộ từ TP HCM đến tỉnh Trà Vinh và vùng duyên hải đồng bằng sông Cửu Long khoảng 70km. Đây là điều kiện thuận lợi góp phần thúc đẩy kinh tế xã hội của tỉnh Bến Tre và các tỉnh lân cận phát triển.
Tối 24/4, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng sẽ tham dự Lễ khai mạc Festival Thủy sản Việt Nam 2010 tại thành phố Cần Thơ./.
