Vietnam Airlines tăng năng lực bay châu Âu giữa biến động tại Trung Đông
VOV.VN - Trước những tác động từ tình hình xung đột tại Trung Đông, Vietnam Airlines chủ động tăng năng lực khai thác trên các đường bay châu Âu bằng tàu bay thân rộng nhằm bổ sung thêm chỗ ngồi, duy trì kết nối hàng không ổn định giữa Việt Nam và các thị trường quốc tế.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết hãng đã huy động tối đa nguồn lực để duy trì và phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách.
Vietnam Airlines tăng cường sử dụng tàu bay thân rộng có sức chứa lớn hơn trên các đường bay châu Âu nhằm bổ sung thêm chỗ ngồi trong giai đoạn cao điểm.
Cụ thể, hãng ưu tiên bố trí tàu bay Airbus A350 với cấu hình ghế lớn hơn trên một số đường bay đến châu Âu.
Riêng trong tháng 3/2026, hãng sẽ điều chỉnh 11 cặp chuyến bay giữa Hà Nội, TP.HCM và Munich sang khai thác bằng tàu bay Airbus A350.
Việc tăng cường tàu bay thân rộng này giúp bổ sung tải trên các chặng bay giữa Việt Nam và châu Âu, góp phần đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển của hành khách.
Hiện nay, các chuyến bay đi châu Âu của Vietnam Airlines được khai thác an toàn theo các hành lang bay phù hợp với điều kiện khai thác và không đi qua các khu vực đang xảy ra xung đột.
Hãng cũng đang theo dõi sát diễn biến và chủ động triển khai các phương án điều hành phù hợp nhằm bảo đảm hoạt động bay an toàn, ổn định.
"Việc chủ động huy động nguồn lực và tăng năng lực khai thác trong bối cảnh thị trường hàng không quốc tế nhiều biến động cho thấy nỗ lực của Vietnam Airlines trong việc duy trì kết nối hàng không ổn định giữa Việt Nam và châu Âu. Qua đó, hãng tiếp tục bảo đảm nhu cầu đi lại của hành khách, đồng thời góp phần thúc đẩy các dòng chảy giao thương, du lịch và hợp tác giữa Việt Nam với các thị trường quốc tế", đại diện Vietnam Airlines chia sẻ.
Vietnam Airlines vào Top 25 hãng hàng không an toàn nhất thế giới 2026
VOV.VN - Vietnam Airlines trở thành đại diện Việt Nam duy nhất được AirlineRatings xếp vào Top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới năm 2026, đứng thứ 19 toàn cầu và tăng 3 bậc so với năm 2025.
