Lời chào cao hơn mâm cỗ, nhưng ai xin chào và cảm ơn khi lên xuống xe bus?
VOV.VN - Lời chào cao hơn mâm cỗ. Nhưng ai làm điều đó? Xin chào khi khách lên xe và cảm ơn khi khách xuống xe là điều có hãng bus đã làm từ nhiều năm nay. Nét đẹp ấy đang được Hà Nội nhân rộng ra tất cả các hãng bus, nhưng không phải hãng nào và ai cũng dễ dàng làm được.
- Lời chào cao hơn mâm cỗ, ngẫm lời các cụ dạy chả sai câu nào, nhưng không phải ai cũng làm được. Tôi biết tại sao dạo này thay vì đi thẳng một chuyến bus tới chỗ tụ tập thể dục thể thao thì ông lại đi vòng 2 chuyến bus rồi. Là do hãng bus kia chưa biết cách xin chào và cảm ơn, đúng không?
- Bà thật là, cái gì cũng biết! Thực ra, hãng ấy ban đầu cũng học theo văn hóa đó, nhưng sau lờ đi, dù rằng loa phát thanh trên xe thỉnh thoảng vẫn nhắc nhở…
- Úi dào, nhắc nhở như cái loa ấy tôi nghe qua đã thấy thiếu lễ độ rồi, làm sao trách được phụ xe chẳng làm theo?
- Thế nào là thiếu lễ độ?
Lời nói không bằng cách nói và ai nói
- Câu chào và câu cảm ơn trước hết phải thực tâm, vậy mà loa phát thanh trên xe nhắc nhở lại yêu cầu hành khách phối hợp cùng nhà xe thực hiện văn hóa ấy. Ông có nghe thấy thế không? Nói kiểu ấy thành ra nhà xe không nói xin chào và cảm ơn là do hành khách không phối hợp à?
- Không ít hành khách lỗ mãng, vô văn hóa thật. Đặt địa vị tôi là phụ xe, đối với những hành khách như vậy tôi cũng khó nói lời xin chào và cảm ơn. Gặp vài lần khách lên xuống xồng xộc có thể cứng lưỡi suốt hành trình cũng nên.
- Vậy làm việc khác đi, chứ phụ xe bus như làm dâu trăm họ, như vôi quét khắp nơi, rơi vào đâu cũng được, đừng nghĩ mình như phấn viết bảng để dạy lễ trước khi dạy văn. Tôi nói vậy có phải không ông?
Còn gì là văn hóa giao thông?
VOV.VN - Ý thức tuân thủ luật pháp và đức tính nhường nhịn là những yếu tố quan trọng nhất làm nên văn hóa giao thông. Cùng góp phần làm nên văn hóa này là hạ tầng, mật độ phương tiện, năng lực điều hành giao thông, kiểm định an toàn và khí thải... Còn có cả thái độ của người thực thi công vụ nữa.
