Báo cáo Thủ tướng giải pháp tháo gỡ hàng tồn tại cảng Cát Lái

VOV.VN - Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương triển khai nhiều giải pháp giải phóng hàng tồn cho cảng Cát Lái trước nguy cơ có thể phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu.

Ngày 5/8, Bộ GTVT đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ xử lý khó khăn để giải phóng hàng ở cảng Cát Lái (TP Hồ Chí Minh) trước nguy cơ có thể phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu.

Văn bản do Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn ký nêu rõ, trong thời gian qua, một số nhà máy, xí nghiệp ở khu vực phải thu hẹp sản xuất hoặc ngừng hoạt động do bị phong tỏa để phòng chống dịch COVID-19 nên nhu cầu lấy hàng tại cảng giảm, trong khi lượng container nhập về cảng từ tàu biển vẫn tăng trưởng, dẫn đến hàng hóa tồn tại cảng tăng cao, nguy cơ trong thời gian tới Cảng Cát Lái có thể phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu. Điều này sẽ ảnh hưởng xấu đến chuỗi cung ứng, tăng chi phí logistics và hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.

Trước tình hình cấp bách nêu trên, Bộ GTVT và các cơ quan, đơn vị đã khẩn trương triển khai các giải pháp thuộc thẩm quyền để hỗ trợ doanh nghiệp như cùng chủ hàng tháo gỡ để sớm nhận hàng, tăng năng lực khai thác của bãi cảng, giảm lượng hàng nhập về cảng...

Tuy nhiên, để tiếp tục nhanh chóng tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, Bộ GTVT tải báo cáo và đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chỉ đạo Bộ Tài chính (Tổng cục Hải quan và các đơn vị liên quan) có cơ chế cho phép Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn vận chuyển container hàng nhập khẩu nói chung trong đó có container tồn đọng trên 90 ngày về lưu giữ, thông quan, giao cho khách hàng và thanh lý hàng tồn đọng tại các cơ sở của Tổng công ty là cảng Tân Cảng Hiệp Phước, các ICD Tân Cảng Nhơn Trạch (Đồng Nai), ICD Tân Cảng Sóng Thần (Bình Dương), ICD Tân Cảng Long Bình (Đồng Nai).

Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cam kết chịu trách nhiệm nguyên trạng của hàng hóa khi chuyển và lưu trữ; Hải quan nhanh chóng thanh lý hàng tồn đọng; mở rộng các danh mục hồ sơ được tải lên cổng thông tin một cửa Quốc gia mà không cần bản giấy, trước mắt Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh cho phép doanh nghiệp nộp bản chứng thư scan bằng điện tử trong thời gian áp dụng Chỉ thị 16/CT-TTg và bổ sung bản gốc sau để hạn chế người đến cảng làm thủ tục; ban hành cơ chế riêng trong việc làm thủ tục thông quan và vận chuyển hàng hóa nhập khẩu từ các cảng biển, cửa khẩu về lưu giữ tại các địa điểm thông quan trung gian.

Bộ GTVT cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo UBND TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai quan tâm ưu tiên cho lực lượng lao động trong dây chuyền sản xuất cảng; cho phép số lao động cần kíp trong dây chuyền sản xuất cảng (nếu không lưu trú ở khu vực dân cư đang bị phong tỏa) được cấp phép lưu thông đến cảng làm việc, đối với lao động đang cư trú tại huyện Nhơn Trạch cho phép lưu thông qua phà Cát Lái để vào cảng làm việc nếu có giấy xác nhận làm việc tại cảng và giấy chứng nhận xét nghiệm âm tính còn hiệu lực.

Chỉ đạo TP Hồ Chí Minh lập điểm xét nghiệm nhanh và cấp giấy 24/7 tại Trường tiểu học Lương Thế Vinh, địa chỉ số 215 Trương Văn Bang, Thành phố Thủ Đức để phục vụ đối tượng lái xe có giấy chứng nhận hết hạn hoặc sắp hết hạn ra, vào cảng Tân Cảng Cát Lái được thuận tiện, nhanh chóng.

Trong một diễn biến liên quan, phía Cục Hàng hải Việt Nam cho hay đến thời điểm hiện tại, Tân Cảng Sài Gòn cũng đã ban hành chính sách giảm giá nhiều dịch vụ để khuyến khích chủ hàng đến nhận hàng sớm tại Cát Lái, Hiệp Phước nhằm thúc đẩy nhanh việc rút hàng ra khỏi bãi cảng, tạo khoảng trống để tiếp nhận các hàng nhập.

Trước đó, VOV.VN đã thông tin, cuối tháng 7/2021, Tân Cảng Sài Gòn đã có văn bản báo cáo các cơ quan chức năng về khó khăn trong tổ chức hoạt động cảng Cát Lái.

Theo báo cáo, sau 3 tuần TP Hồ Chí Minh thực hiện giãn cách theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ để phòng, chống dịch COVID-19, dung lượng tồn bãi tại cảng Cát Lái luôn chạm mức hết công suất; đặc biệt, dung lượng dành cho hàng nhập luôn trên 100% công suất. Cảng Cát Lái đối mặt nguy cơ tạm ngừng hoạt động để chờ giải phóng hàng.

Ngay sau khi nhận được báo cáo của doanh nghiệp, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Hàng hải Việt Nam đã nhanh chóng làm việc với Tân Cảng Sài Gòn và thống nhất 3 nhóm giải pháp tháo gỡ khó khăn trước mắt cho cảng Cát Lái.

Sau 3 ngày triển khai đồng bộ các giải pháp, hàng tồn tại cảng Cát Lái đã giảm từ gần 108.800 Teus (ngày 3/8), chiếm 87,7% còn hơn 106.700 Teus (ngày 4/8), chiếm 85,1%. Lượng hàng giảm này đã được chuyển từ Cát Lái về các cảng lân cận và khu vực Cái Mép./.

Viết bình luận

Tin liên quan

Chốt kiểm soát Dụ Nghĩa (Hải Phòng), cảng Cát Lái đã “hạ nhiệt”
Chốt kiểm soát Dụ Nghĩa (Hải Phòng), cảng Cát Lái đã “hạ nhiệt”

VOV.VN - Với sự vào cuộc quyết liệt của Bộ GTVT, các bộ, ngành liên quan giúp cảng Cát Lái cũng như điểm ùn tắc tại TP Hải Phòng đã giải tỏa áp lực hàng hóa trong thời gian giãn cách phòng dịch.

Chốt kiểm soát Dụ Nghĩa (Hải Phòng), cảng Cát Lái đã “hạ nhiệt”

Chốt kiểm soát Dụ Nghĩa (Hải Phòng), cảng Cát Lái đã “hạ nhiệt”

VOV.VN - Với sự vào cuộc quyết liệt của Bộ GTVT, các bộ, ngành liên quan giúp cảng Cát Lái cũng như điểm ùn tắc tại TP Hải Phòng đã giải tỏa áp lực hàng hóa trong thời gian giãn cách phòng dịch.

Công bố “đường dây nóng” hỗ trợ tại cảng Cát Lái
Công bố “đường dây nóng” hỗ trợ tại cảng Cát Lái

VOV.VN - Cục Hàng hải Việt Nam thiết lập số điện thoại đường dây nóng: 0903.772.683 để hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng Cát Lái, TP. HCM.

Công bố “đường dây nóng” hỗ trợ tại cảng Cát Lái

Công bố “đường dây nóng” hỗ trợ tại cảng Cát Lái

VOV.VN - Cục Hàng hải Việt Nam thiết lập số điện thoại đường dây nóng: 0903.772.683 để hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng Cát Lái, TP. HCM.

Hàng hóa ùn tắc tại cảng Cát Lái, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT phối hợp giải quyết
Hàng hóa ùn tắc tại cảng Cát Lái, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT phối hợp giải quyết

VOV.VN - Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái diễn ra trong thời gian qua, Bộ Tài chính vừa có công văn số 8708/BTC-TCHQ gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tham gia xử lý khó khăn để giải phóng hàng ở cảng Cát Lái.

Hàng hóa ùn tắc tại cảng Cát Lái, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT phối hợp giải quyết

Hàng hóa ùn tắc tại cảng Cát Lái, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT phối hợp giải quyết

VOV.VN - Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái diễn ra trong thời gian qua, Bộ Tài chính vừa có công văn số 8708/BTC-TCHQ gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tham gia xử lý khó khăn để giải phóng hàng ở cảng Cát Lái.

Sẽ chuyển hàng tồn đọng quá 90 ngày tại cảng Cát Lái đi nơi khác
Sẽ chuyển hàng tồn đọng quá 90 ngày tại cảng Cát Lái đi nơi khác

VOV.VN - Đến thời điểm này, cảng Cát Lái tồn 106.717 teu, chiếm 86% dung lượng thiết kế bãi .Hải quan TP.HCM đề xuất cho phép vận chuyển hàng tồn đọng quá 90 ngày, từ cảng Cát Lái về cảng Tân Cảng Hiệp Phước để chờ làm thủ tục.

Sẽ chuyển hàng tồn đọng quá 90 ngày tại cảng Cát Lái đi nơi khác

Sẽ chuyển hàng tồn đọng quá 90 ngày tại cảng Cát Lái đi nơi khác

VOV.VN - Đến thời điểm này, cảng Cát Lái tồn 106.717 teu, chiếm 86% dung lượng thiết kế bãi .Hải quan TP.HCM đề xuất cho phép vận chuyển hàng tồn đọng quá 90 ngày, từ cảng Cát Lái về cảng Tân Cảng Hiệp Phước để chờ làm thủ tục.

Cảng Cát Lái quá tải, nguy cơ 5 năm nữa sẽ không còn đường đi
Cảng Cát Lái quá tải, nguy cơ 5 năm nữa sẽ không còn đường đi

VOV.VN - Từ ngày 1/7 tới, TP HCM sẽ thu phí hạ tầng cảng biển. Nguồn này dùng để xây dựng cơ sở hạ tầng, giảm ùn tắc giao thông, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp. 

Cảng Cát Lái quá tải, nguy cơ 5 năm nữa sẽ không còn đường đi

Cảng Cát Lái quá tải, nguy cơ 5 năm nữa sẽ không còn đường đi

VOV.VN - Từ ngày 1/7 tới, TP HCM sẽ thu phí hạ tầng cảng biển. Nguồn này dùng để xây dựng cơ sở hạ tầng, giảm ùn tắc giao thông, giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp.