Hợp long cầu Vàm Cống kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông
VOV.VN - Cầu Vàm Cống là cây cầu dây văng lớn nhất của dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông.
Hôm nay (29/9), tại công trình cầu Vàm Cống giữa huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp và quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ, Công ty Cửu Long phối hợp với UBND tỉnh Đồng Tháp và UBND thành phố Cần Thơ tổ chức hợp long cầu Vàm Cống thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông.
 |
| Lễ hợp long cầu Vàm Cống |
Cầu Vàm Cống là cây cầu dây văng lớn nhất của dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mê Kông, là cầu thứ 2 (sau cầu Cần Thơ) bắc qua sông Hậu thuộc địa phận 2 tỉnh thành Đồng Tháp và Cần Thơ, cách bến phà Vàm Cống khoảng 1,5km về phía hạ lưu, cách cầu Cần Thơ khoảng 48km về phía thượng lưu.
Cầu Vàm Cống được xây dựng 6 làn xe (4 làm xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ), vận tốc thiết kế 80 km/h, tổng chiều dài gần 3 km, chiều cao thông thuyền 37,5 m. Cầu được thiết kế dây văng hình rẻ quạt gồm 114 dây bố trí trên 2 mặt phẳng xiên với 73 nhịp cầu bằng dầm thép liên hợp, với tổng chiều dài 870m nhịp chính.
 |
| Hợp long cầu Vàm Cống |
Cầu dẫn phía Đồng Tháp gồm 28 nhịp; cầu dẫn phía Cần Thơ gồm 25 nhịp, trụ tháp hình chữ H độ cao 143,9m. Cầu Vàm Cống là cầu có nhịp thép dài nhất ở các tỉnh phía Nam. Tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Với việc hoàn thành cầu Vàm Cống và cầu Cao Lãnh đồng thời với dự án xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ tạo thành trục dọc thứ 2 quy mô 4 làn xe nối từ Tp Hồ Chí Minh đến Tp Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang theo tuyến N2, giảm ùn tắc giao thông tuyến quốc lộ 1.
Nói về nội dung này, ông Nguyễn Đình Viễn, Phó tổng giám đốc Tổng công ty quản lý và phát triển hạ tầng giao thông Cửu Long, Bộ Giao thông vận tải cho biết, đến nay cầu Vàm Cống đã hoàn thành được 95% rồi, và đến 31/11 này sẽ hoàn thiện hết, thông xe được và đảm bảo là không sử dụng phà nữa./. 
Bộ Giao thông vận tải đốc thúc tiến độ cầu Vàm Cống
