Chi tiết Honda City Hatchback 2024 vừa ra mắt

Vừa ra mắt tại Thái Lan hồi đầu tháng 2, không có gì đáng ngạc nhiên khi Honda City Hatchback nằm trong danh sách những chiếc xe được lựa chọn để xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok lần thứ 45 diễn ra tại Thái Lan. Chiếc ô tô phân khúc B của thương hiệu Nhật Bản được làm mới với một số sửa đổi về kiểu dáng và trang bị. 

Honda City Hatchback 2024 sở hữu thanh chrome mỏng hơn ở mép trên của phần lưới tản nhiệt đã được thiết kế lại. Cản trước cũng được tinh chỉnh với các điểm nhấn khác nhau trên cả biến thể RS và các biến thể còn lại. Ở phiên bản RS, khách hàng sẽ tìm thấy trang trí đèn sương mù được thiết kế nổi bật hơn cũng như lưới tổ ong cho cửa hút gió phía dưới và các đường viền bổ sung mô phỏng các cửa hút gió.

Các biến thể còn lại hiện có đường viền màu đen mới cho tấm chắn bùn phía dưới, dải bảng điều khiển cùng màu thân xe. Trong khi đó, các biến thể RS có bộ khuếch tán trông thể thao hơn, ốp gương hai bên màu đen và biểu tượng dành riêng cho phiên bản RS để phân biệt với các biến thể còn lại. 

Honda City Hatchback đang được phân phối với năm biến thể khác nhau tại Thái Lan, nhiều hơn một biến thể so với phiên bản cũ. Các phiên bản xăng bao gồm phiên bản S+ với mức giá 599.000 baht (407 triệu đồng), tiếp theo là SV có giá 679.000 baht (462 triệu đồng) và cuối cùng là RS cao cấp được bán với giá 749.000 baht (509 triệu đồng).

Bộ ba này được trang bị động cơ xăng VTEC Turbo 1.0 lít thẳng hàng, công suất 122 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 173 Nm từ 2.000-4.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số CVT.

Hai biến thể còn lại là e:HEV hybrid với phiên bản SV mới có giá bán lẻ 729.000 baht (496 triệu đồng). Trong khi đó, biến thể e:HEV RS đang được giảm giá 50.000 baht (34 triệu đồng) còn 799.000 baht (543 triệu đồng).

Hai mẫu e:HEV hybrid tiếp tục được trang bị hệ thống hybrid Multi-Mode Drive (i-MMD) thông minh của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Điều này bao gồm một động cơ điện kéo chính có công suất 107 mã lực và 253 Nm truyền động thông qua hộp số một tốc độ, với động cơ xăng DOHC i-VTEC bốn xi-lanh 1.5 lít Atkinson hoạt động như một máy phát điện để sạc lại pin.

Không có nhiều thay đổi liên quan đến nội thất được áp dụng cho Honda City Hatchback, chủ yếu các thay đổi nằm trên phiên bản hybrid. Với biến thể e:HEV, ổ cắm điện 12V cho hành khách phía sau đã được thay thế bằng hai cổng sạc USB-C, đồng thời có thêm một túi nhỏ bên trong để đựng điện thoại thông minh phía sau hàng ghế trước.

Tất cả các biến thể trong dòng City Hatchback nâng cấp đều được trang bị sẵn gói công nghệ an toàn chủ động Honda Sensing bao gồm bộ hỗ trợ người lái bao gồm Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS), Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường với Cảnh báo chệch làn đường (RDM với LDW), Đèn pha tự động (AHB), Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) và Hệ thống thông báo khởi hành xe dẫn đầu (LCDN) mới.

Trên các mẫu xe hybrid, việc trang bị phanh đỗ điện tử sẽ bổ sung thêm chức năng Theo dõi tốc độ thấp (LSF) cho ACC. Về màu sắc ngoại thất, các biến thể RS có hai phối màu độc quyền là Brilliant Sporty Blue metallic (kết hợp với mui xe màu đen) và Ignite Red metallic, trong khi các màu còn lại là Tafetta White (chỉ dành cho biến thể S+), Platinum White Pearl (biến thể e:HEV RS, e:HEV SV, RS và SV), Crystal Black Pearl, Meteoroid Grey metallic và Sonic Grey Pearl.