Doanh số bán xe điện toàn cầu dự kiến ​​tăng 30% vào năm 2025

Theo dự báo của các chuyên gia phân tích ngành công nghiệp, doanh số xe điện toàn cầu sẽ tăng 30% trong năm 2025, đạt hơn 15 triệu chiếc, chiếm 16,7% thị phần xe hơi toàn cầu. Điều này diễn ra bất chấp việc một số hãng xe đang giảm quy mô kế hoạch điện hóa với lý do nhu cầu không đủ mạnh.

Dữ liệu từ S&P Global Mobility cho thấy trong năm 2024, doanh số ước tính của xe điện chạy pin (BEV) là 11,6 triệu chiếc, tương ứng 13,2% thị phần. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng sẽ không đồng đều giữa các khu vực, phụ thuộc vào chính sách chính phủ, cơ sở hạ tầng sạc điện và các khoản ưu đãi thuế.

Ấn Độ tăng trưởng mạnh, Mỹ phụ thuộc vào chính sách của Trump

Tại Ấn Độ, xe điện dự kiến chỉ chiếm 7,5% thị phần nhưng đạt mức tăng trưởng ấn tượng 117% so với năm trước. Trong khi đó, tại Mỹ, doanh số xe điện được kỳ vọng tăng 36% để chiếm 11,2% thị phần, nhưng kết quả có thể phụ thuộc nhiều vào chính sách thuế và ưu đãi của chính quyền Donald Trump.

Trung Quốc dẫn đầu nhưng cạnh tranh khốc liệt

Trung Quốc tiếp tục thống trị thị trường xe điện, với dự báo chiếm gần 30% thị phần xe hơi trong nước vào năm 2025. Tuy nhiên, mức tăng trưởng chỉ đạt 20% so với năm 2024, do thị trường đã phát triển mạnh. Xe điện tại Trung Quốc dự kiến sẽ vượt qua xe động cơ đốt trong (ICE) lần đầu tiên, vượt mục tiêu 50% xe điện vào năm 2035 của chính phủ.

Dù vậy, sự cạnh tranh gay gắt và chiến tranh giá cả có thể khiến nhiều hãng xe nội địa rơi vào cảnh phá sản. Thêm vào đó, các hãng xe nước ngoài, từng chiếm ưu thế tại Trung Quốc, hiện chỉ chiếm 37% thị phần, giảm mạnh so với 64% vào năm 2020.

Châu Âu tăng trưởng bất chấp khó khăn tại Đức

Tại châu Âu, mặc dù thị trường Đức đang gặp khó khăn do chính sách cắt giảm trợ cấp, doanh số xe điện tại khu vực Tây và Trung Âu vẫn dự kiến tăng 43%, đạt thị phần hơn 20%. Tuy nhiên, các quốc gia như Pháp và Tây Ban Nha cũng có kế hoạch giảm hoặc điều chỉnh các khoản trợ cấp từ năm 2025.