Mitsubishi Triton mới xuất sắc đạt điểm tối đa trong bài kiểm tra an toàn

Mitsubishi Triton mới đã được đánh giá ở mức 5 sao cao nhất trong Chương trình đánh giá xe mới của Úc (ANCAP). Triton là xe bán tải cabin kép đầu tiên được thử nghiệm và đánh giá theo tiêu chí đánh giá hiện mới của ANCAP giai đoạn 2023-2025. Kết quả này áp dụng cho tất cả các biến thể Double Cab 2WD và 4WD được bán tại Úc và New Zealand.

Ra mắt tại Úc và New Zealand vào tháng 2 vừa qua, Mitsubishi Triton đã cho thấy khả năng bảo vệ người lái, hành khách người lớn ở ghế trước và trẻ em trong phần lớn các thử nghiệm va chạm vật lý. 

Cụ thể, Mitsubishi Triton đã bảo vệ tốt hành khách trong bài kiểm tra va chạm lệch phía trước, người lái xe trong bài kiểm tra va chạm cột phía sau và cột xiên bên hông có chiều rộng tối đa cũng như hai trẻ em trong bài kiểm tra tác động trực diện và bên hông. 

Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn cần phải nghiên cứu cải thiện tính an toàn của mẫu xe tải của mình nếu muốn đạt kết quả tốt hơn nữa. Trong bài kiểm tra va chạm toàn bộ phía trước, khả năng bảo vệ phần ngực cũng như hạn chế nguy cơ chấn thương bụng cho các hành khách có tạng người nhỏ ngồi phía sau của Mitsubishi Triton bị đánh giá là “yếu”. 

Trong trường hợp chiếc bán tải bị đâm phải, các chuyên gia đánh giá khả năng bảo vệ của mẫu xe ở mức khá - đây là kết quả tốt hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh khác trong cùng phân khúc. 

Theo ANCAP, kết quả xuất sắc mà Mitsubishi Triton có được đã cho thấy đây là một mẫu xe được nghiên cứu và phát triển một cách kỹ lưỡng trước khi chính thức ra mắt. Bên cạnh đó, chiếc xe còn giành được thành tích tốt đối với các thử nghiệm tác động lên người đi bộ. Cụ thể, tấm lưới và thanh cản đạt điểm cao trong đánh giá rủi ro đối với chân hoặc xương chậu của người đi bộ.

Giám đốc điều hành ANCAP Carla Hoorweg cho biết: “Đánh giá này thể hiện sự quyết tâm và khả năng của Mitsubishi trong việc thiết kế, chế tạo và phân phối các sản phẩm đạt chất lượng 5 sao. Bán tải cabin kép là một trong những dòng xe bán chạy nhất ở Úc và New Zealand, “được lòng” cả đối tượng khách hàng cá nhân lẫn các đội xe cần mua số lượng lớn. Trong nhiều trường hợp, chúng vừa có thể là công cụ thương mại, vừa có thể phục vụ tốt nhu cầu sử dụng hàng ngày của các gia đình, vì vậy thật vui thấy Mitsubishi đã nỗ lực để đạt được kết quả năm sao này".

Bên cạnh đó, bà cũng chia sẻ thêm rằng thị trường đang ngày càng công nhận và kỳ vọng nhiều hơn vào kết quả đánh giá 5 sao của các mẫu xe thuộc phân khúc bán tải. Không những thế, mong muốn đạt điểm số tuyệt đối trong bài kiểm tra an toàn cũng sẽ mở rộng trên tất cả các phân khúc thị trường, không chỉ đối với những phân khúc xe thương mại. 

Trong thử nghiệm tránh va chạm, Triton đạt 70% – ngưỡng điểm cho xếp hạng năm sao. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) của xe tải có khả năng phát hiện/phản ứng với các phương tiện khác, người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy trong nhiều tình huống khác nhau; tuy nhiên nó không mở rộng sang các tình huống AEB phức tạp hơn như tránh va chạm ở đoạn xương chữ T và va chạm trực diện. Điều này đã hạn chế điểm Hỗ trợ An toàn tổng thể của nó. Hệ thống giám sát người lái xe (DMS) cũng được khuyến khích trong phạm vi đánh giá Hỗ trợ an toàn và Triton cung cấp DMS trực tiếp theo tiêu chuẩn.

Bà Hoorweg cho biết: “Hệ thống giám sát người lái trực tiếp vẫn còn là một trang bị khá mới trên thị trường, trong đó Triton là một trong những hệ thống DMS trực tiếp đầu tiên mà chúng tôi đánh giá tại Úc. Triton đáp ứng các yêu cầu của ANCAP trong việc cảnh báo tài xế khi nhận thấy sự mệt mỏi và mất tập trung, tuy nhiên việc triển khai hệ thống này của Mitsubishi có thể được cải thiện hơn nữa bằng cách giảm các cảnh báo không cần thiết cho người lái”.

Ngoài các cảnh báo bằng hình ảnh, nhà sản xuất có thể chọn giữa cảnh báo DMS xúc giác hoặc âm thanh. Trong khi đó, cảnh báo mất tập trung khi lùi xe, đỗ xe hoặc khi di chuyển ở tốc độ chậm dưới 10 km/h không nằm trong danh sách tiêu chí chấm điểm của ANCAP.

Tại Đông Nam Á, Mitsubishi Triton được sản xuất ở Thái Lan và mẫu xe cũng đã được thử nghiệm va chạm. Chiếc bán tải sở hữu động cơ 2,4 lít mới có tên mã 4N16, được cung cấp với ba trạng thái điều chỉnh bao gồm 148 HP/330 Nm, 181 HP/430 Nm và 201 HP/ 470Nm. Được biết, Mitsubishi Triton thế hệ mới đã bị bắt gặp đang chạy thử tại Việt Nam không lâu trước đây, cho thấy nhiều khả năng mẫu xe này sẽ sớm được ra mắt chính thức tại thị trường nội địa.