Tồn kho 2 năm, Kia Sorento phải giảm giá cả trăm triệu đồng để xả hàng
VOV.VN - Tại nhiều đại lý, mẫu SUV hạng D Kia Sorento sản xuất đời 2022 đang được giảm giá vô cùng mạnh tay, chỉ còn từ 1,029 - 1,129 tỷ đồng, để xả hàng tồn kho.
Trong khi Ford Everest hay Hyundai Santa Fe kinh doanh khá trôi chảy tại thị trường Việt Nam, thì câu chuyện bán hàng của Kia Sorento hiện nay lại không được suôn sẻ như các đối thủ của mình.
Mẫu SUV Hàn Quốc từng rộ lên một thời và trở thành hiện tượng doanh số trong phân khúc SUV hạng D khi ra mắt phiên bản mới năm 2020. Nhưng sau đó không lâu, lần lượt Santa Fe và Everest cũng được nâng cấp lên thế hệ sản phẩm hoàn toàn mới, khiến Sorento dần bị lu mờ.
Cộng hưởng với việc thị trường quý I năm 2024 tiếp tục có những dấu hiệu suy giảm kết quả kinh doanh; đã khiến Kia Sorento là một trong số hiếm hoi những mẫu xe tồn kho tới 2 năm (vẫn còn hàng VIN 2022 đối với bản lai điện).
Điều này đã khiến một số đại lý còn hàng tồn, buộc phải tung ưu đãi giảm giá 120 triệu đồng trên giá niêm yết để dọn kho cứu vốn. Như vậy, người tiêu dùng hiện nay có cơ hội mua được những chiếc Kia Sorento Hybrid Premium và Hybrid Signature VIN 2022 với giá lần lượt là 1,029 và 1,129 tỷ đồng.
So với đối thủ trực tiếp Hyundai Santa Fe Hybrid (giá niêm yết 1,369 tỷ đồng, nhưng được ưu đãi 100 triệu đồng); những chiếc Sorento dù thua thiệt 2 năm tuổi đời sản phẩm, nhưng lại có giá tốt hơn tới 340 triệu đồng. Mẫu Honda CR-V phiên bản e:HEV RS sử dụng động cơ hybrid vừa được ra mắt năm ngoái cũng đang có giá bán 1,259 tỷ đồng - cao hơn Sonrento Hybrid VIN 2022 tới 230 triệu đồng.
Nếu so với mẫu xe bán chạy số một phân khúc Ford Everest phiên bản Platinum cao cấp nhất; giá của Kia Sorento Hybrid Siganture VIN 2022 cũng chênh lệch tới 416 triệu đồng (1,545 so với 1,129 tỷ đồng). Trong khi Everest bán rất chạy và không có hàng tồn kho, thì bức tranh kinh doanh của Sorento Hybrid hoàn toàn ngược lại.
Thực chất, phiên bản hybrid của các mẫu crosover tại Việt Nam hiện nay đều có giá chênh lệch tới cả trăm triệu đồng so với các phiên bản trang bị động cơ đốt trong, thường có giá bán cao nhất; khiến dòng sản phẩm này trở thành những chiếc xe khó cạnh tranh nhất trong phân khúc và khá kén khách hàng.
