Siêu xe số sàn McLaren McL 6GT trở lại sau 34 năm
VOV.VN - McLaren McL 6GT là mẫu concept đặc biệt được giới thiệu tại Monterey Car Week, đánh dấu sự trở lại của hộp số sàn trên một chiếc McLaren sau 34 năm. Sở hữu động cơ V8, dẫn động cầu sau, hệ thống lái thủy lực và thân xe bằng sợi carbon, mẫu siêu xe này dự kiến được đưa vào sản xuất từ năm 2028.
McLaren McL 6GT hồi sinh tinh thần của M6GT
McLaren McL 6GT được phát triển như một sự tiếp nối cho giấc mơ dang dở của Bruce McLaren từ cuối những năm 1960. Khi đó, Bruce McLaren từng thực hiện dự án M6GT với tham vọng biến một mẫu xe đua thành siêu xe đường phố, nhưng dự án chưa bao giờ hoàn thiện.
Hơn nửa thế kỷ sau, McLaren đã khôi phục một trong số rất ít chiếc M6GT nguyên bản còn tồn tại và lấy cảm hứng từ mẫu xe này để tạo nên McL 6GT hiện đại. Tuy nhiên, đây không phải một bản sao hoài cổ mà là cách McLaren hình dung chiếc xe Bruce McLaren có thể tạo ra nếu sở hữu công nghệ và vật liệu hiện đại.
Điểm đặc biệt nhất nằm ở hệ thống truyền động. McL 6GT sử dụng động cơ V8 kết hợp hộp số sàn thực thụ và truyền sức mạnh tới hai bánh sau. McLaren cũng trang bị hệ thống lái thủy lực nhằm mang lại cảm giác tương tác trực tiếp hơn giữa người lái và chiếc xe.
Đáng chú ý, McL 6GT là chiếc McLaren đầu tiên sử dụng hộp số sàn kể từ McLaren F1 ra mắt năm 1992. Điều này đồng nghĩa thương hiệu Anh đã mất tới 34 năm mới đưa trở lại cấu hình ba bàn đạp trên một mẫu siêu xe.
McLaren hiện chưa công bố công suất, trọng lượng hay thông số tăng tốc của McL 6GT. Tuy nhiên, hãng nhấn mạnh mẫu xe được phát triển với mục tiêu mang lại trải nghiệm lái giàu cảm xúc thay vì chạy đua tuyệt đối về thành tích tốc độ.
Thiết kế khác biệt, thân xe carbon và hàng loạt chi tiết đặc biệt
McL 6GT sở hữu diện mạo khác biệt đáng kể so với những mẫu McLaren hiện tại. Thân xe thấp và rộng, phần đầu xe kéo sát mặt đường, các bề mặt được thiết kế gọn gàng và phía sau mang phong cách Kamm với phần đuôi cắt ngắn.
Đường mui xe kéo dài liền mạch xuống khu vực động cơ và hai bên thân xe, gợi nhớ trực tiếp đến M6GT nguyên bản. Thiết kế tổng thể cũng mang âm hưởng của những mẫu siêu xe cổ điển như ATS 2500 GT hay Bizzarrini 5300 GT Strada.
McLaren sử dụng khung liền khối bằng sợi carbon kết hợp thân xe carbon, giúp tạo nền tảng nhẹ và cứng vững cho một mẫu siêu xe ưu tiên cảm giác lái. Bên trong, khoang cabin kết hợp vật liệu carbon lộ thiên, các chi tiết nhôm gia công và hệ thống ghế bọc họa tiết lấy cảm hứng từ M6GT nguyên bản.
Mẫu xe cũng được cài cắm nhiều chi tiết tri ân lịch sử thương hiệu. Chữ ký của Bruce McLaren xuất hiện trong khoang động cơ, biểu tượng Speedy Kiwi nguyên bản được đặt trên nắp bình nhiên liệu, trong khi cần số được thiết kế với hình ảnh Kiwi ba chiều.
Đáng chú ý, McLaren không sử dụng kiểu cổng số bằng kim loại thường thấy trên những mẫu xe số sàn cổ điển. Theo hãng, lựa chọn này phù hợp hơn với lịch sử của M6GT và McLaren F1, bởi cả hai mẫu xe đều không sử dụng thiết kế đó.
McLaren McL 6GT sẽ sản xuất từ năm 2028
Dù hiện vẫn được gọi là concept, McL 6GT không phải mẫu xe ý tưởng chỉ để trưng bày. McLaren đã xác nhận phiên bản sản xuất sẽ được phát triển và dự kiến xuất hiện vào năm 2028, nằm ở vị trí phía trên danh mục sản phẩm chủ lực hiện tại.
Điểm đáng chú ý là hộp số sàn sẽ tiếp tục được duy trì trên phiên bản thương mại. Đây là hướng đi đặc biệt trong bối cảnh phần lớn các hãng siêu xe đang chuyển sang hộp số ly hợp kép hoặc hệ thống truyền động điện hóa để tối ưu hiệu suất.
Với động cơ V8, dẫn động cầu sau, hệ thống lái thủy lực và hộp số sàn, McL 6GT hứa hẹn trở thành một mẫu McLaren tập trung mạnh vào trải nghiệm của người lái. Những thông số quan trọng như công suất, trọng lượng, hiệu năng và giá bán vẫn chưa được công bố, nhưng việc đưa mẫu xe vào sản xuất từ năm 2028 cho thấy McLaren đang chuẩn bị một hướng đi đặc biệt dành cho những khách hàng muốn tìm kiếm cảm giác lái thuần túy trong kỷ nguyên siêu xe ngày càng điện hóa.