Theo Cục ĐKVN, cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) trang bị trên xe Ford Transit là kiểu cảm biến điện từ, với xung điện từ gửi về mô đun điều khiển là dạng xung hình sin. Tại mô đun điều khiển, xung hình sin đúng chuẩn sẽ được chuyển đổi thành xung vuông để điều khiển các hoạt động: Cho phép khởi động và điều khiển phun nhiên liệu.

Trên những chiếc Transit đời 2013-2016 thuộc diện triệu hồi, cảm biến CKP có thể được lắp với khe hở tiếp xúc không chính xác với bánh đà, dẫn tới mô đun điều khiển không thể chuyển đổi tín hiệu từ xung hình sin sang xung vuông.

Nguyên nhân có thể do sự kết hợp của các yếu tố: cảm biến CKP có thể được lắp không chính xác ứng với đỉnh răng của bánh đà và lực siết Bu-lông giữ cảm biến không phù hợp. Điều này có thể gây ra một hoặc một số triệu chứng: Sáng đèn Cảnh báo lỗi Động cơ (MIL); Chết máy; Động cơ tắt máy trong khi vận hành, có thể không khởi động lại được động cơ.

Thời gian để kiểm tra và khắc phục lỗi kể trên sẽ mất khoảng 1 giờ làm việc và chương trình triệu hồi lần này sẽ kéo dài từ nay đến 31/8/2022 và hoàn toàn miễn phí./.

Hơn 1 triệu xe Toyota phải triệu hồi do nguy cơ cháy

VOV.VN - Hơn 1,03 triệu xe sử dụng động cơ hybrid của Toyota trên phạm vi toàn cầu sẽ được triệu hồi để kiểm tra lỗi ở hệ thống dây điện có thể gây ra cháy nổ.

BMW triệu hồi 324000 xe tại châu Âu vì nguy cơ cháy nổ

VOV.VN - BMW hiện đang triệu hồi 324.000 mẫu xe sử dụng động cơ diesel tại châu Âu để sửa lỗi kỹ thuật sau vụ cháy tại Hàn Quốc.