VOV.VN - Khác biệt lớn nhất về xe điện so với xe xăng/dầu là việc chúng ta phải lập kế hoạch cho quãng đường đi của mình. Nếu đi xe xăng thì chỉ cần khoảng 5-10 phút thì đã có thể đổ đầy bình để đi được quãng đường vài trăm đến cả nghìn km. Nhưng đi xe điện thì phải dừng lại để sạc và các trạm sạc không dày như trạm xăng.

VOV.VN - Đỗ xe ô tô ngoài trời dưới thời tiết nắng nóng nhiều giờ sẽ khiến nhiệt độ trong xe tăng cao, gây khó chịu khi bước vào xe. Sau đây là một số mẹo “bỏ túi” có thể giúp hệ thống điều hoà trên xe làm mát nhanh hơn, nhanh dịu không khí nóng nực cho khoang nội thất.

VOV.VN - Một đoạn clip chỉ dài 30 giây nhưng khiến cộng đồng mạng “chia phe” dữ dội chỉ vì… ai là người mở nắp bình xăng khi đi đổ xăng.

VOV.VN - Nút khóa cửa ô tô là một phần quan trọng trong hệ thống an ninh và tiện nghi của xe. Khi chở trẻ em trên xe, tài xế cần lưu ý vô hiệu hóa chế độ nâng hạ kính, mở cửa bên trong cho ghế phụ phía sau bên trái để tăng tính an toàn hơn...

VOV.VN - Nhiều chị em phụ nữ khi đi ra đường trời nắng nóng đã mặc những chiếc váy chống nắng dài kín chân và bịt kín mặt chỉ hở mỗi hai con mắt, điều này có thể giúp chị em bảo vệ tốt làn da của mình, nhưng ở một góc độ nào đó lại gây ra những tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông.

VOV.VN - Xe ô tô của người nước ngoài đăng ký tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông tại Việt Nam, xe cơ giới nước ngoài do người nước ngoài đưa vào Việt Nam du lịch phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép.

VOV.VN - Mùa hè tại Việt Nam thời tiết thường nóng và khắc nghiệt, nhiệt độ ngoài trời tăng cao gây ảnh hưởng rất nhiều tới xe ô tô như: Hệ thống làm mát, lốp xe... vì vậy, để có những hành trình an toàn, nhất là đối với những tài xế lái xe đường dài, cần phải đặc biệt lưu ý tới việc chăm sóc và bảo dưỡng.

VOV.VN - Theo quy định: Người lái xe tham gia giao thông đường bộ phải đủ tuổi, sức khỏe theo quy định của pháp luật. Có Giấy phép lái xe (GPLX) đang còn điểm, còn hiệu lực phù hợp với loại xe đang điều khiển do cơ quan có thẩm quyền cấp và phải mang theo GPLX phù hợp với loại xe đang điều khiển.

VOV.VN - Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe trên đường phố sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 25 cm và không gây cản trở

VOV.VN - Khi động cơ ô tô bị quá tải nhiệt sẽ dẫn tới nguy cơ cháy nổ, gây mất an toàn cho hành khách trên xe. Đâu là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao?

VOV.VN - Tuổi thọ của ắc-quy xe ô tô có vòng đời từ 3-5 năm sử dụng. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng có thể gặp một số vấn đề khiến ắc-quy có thể phải thay sớm hơn thời gian khuyến cáo.

VOV.VN - Dừng đèn đỏ là việc đơn giản nhưng nếu không biết cách thì cũng gây ảnh hưởng không nhỏ tới hộp số, đôi khi còn gây mất an toàn khi tham gia giao thông.

VOV.VN - Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định khi vượt các xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.

VOV.VN - Dây tiếp địa chống tĩnh điện – một phụ kiện nhỏ nhưng đang được nhiều tài xế truyền tai nhau như một “bí quyết” để tăng sự thoải mái khi lái xe. Nhưng liệu thiết bị này thực sự hữu ích hay chỉ là sản phẩm của hiệu ứng tâm lý?

VOV.VN - Việc chuyển cần số từ số về vị trí số lùi (R), trạng thái tự do (N) hoặc đỗ xe (P) khi ô tô chưa dừng hẳn là thao tác mà nhiều tài xế mắc phải khi lái xe số tự động. Tuy nhiên, ít người biết, thao tác này nếu bị lặp lại nhiều lần thì có thể làm ảnh hưởng đến hộp số.

VOV.VN - Khi lái xe dưới điều kiện thời tiết xấu như trời mưa, nồm ẩm, hoặc nhiệt độ bên trong và bên ngoài xe ô tô bị chênh lệch khiến kính lái sẽ có hiện tượng bị mờ, làm hạn chế tầm quan sát, người lái sẽ khó khăn hơn trong việc điều khiển xe cũng như xử lý các tình huống phát sinh.

VOV.VN - Biển số xe được phân loại làm nhiều màu khác nhau, do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp theo quy định được gắn vào phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của Luật này để phục vụ quản lý nhà nước.

VOV.VN -Độ tuổi, sức khỏe của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ được quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2025

VOV.VN - Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải bật đèn chiếu sáng phía trước trong thời gian từ 18h ngày hôm trước đến 6h ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn.

VOV.VN - Kể từ 2025, có 5 trường hợp phải đổi chứng nhận đăng ký xe (cà vẹt xe) và biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; 6 trường hợp bị thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng theo quy định tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024.

VOV.VN - Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc giải quyết các vi phạm giao thông bị ghi nhận qua hệ thống camera giám sát, Công an TP Hà Nội vừa công bố danh sách các địa điểm tiếp nhận và xử lý phạt nguội mới.

VOV.VN - Việc cấp lại bằng lái xe sẽ được chia làm hai trường hợp là: Bằng lái xe bị mất, còn thời hạn sử dụng và bằng lái xe bị mất nhưng hết thời hạn sử dụng. Trường hợp mất bằng lái xe nhưng bị hết thời hạn sử dụng sẽ phải thi lại sát hạch.

VOV.VN - Việc cấp lại giấy phép lái xe hết hạn sẽ được thực hiện theo quy định tại Thông tư 35 của Bộ Giao thông Vận tải từ ngày 01/01/2025. Theo đó người có giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE quá thời hạn sử dụng quá 01 năm kể từ ngày hết hạn phải sát hạch lý thuyết, thực hành.

VOV.VN - Thông tư 12/2025 của Bộ Công an về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế quy định, nếu có giấy phép lái xe quốc tế thì phải làm thủ tục đổi sang giấy phép lái xe tương ứng của Việt Nam.

VOV.VN - Đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra do tài xế mở cửa xe ô tô bất ngờ khiến người đi đường và các phương tiện khác không kịp trở tay. Những lưu ý khi mở cửa xe ở bài viết dưới đây phần nào giúp bạn hệ chế được việc gây tai nạn do sơ ý, bất cẩn.

VOV.VN - Khi kiểm soát, dừng phương tiện tại một điểm trên đường giao thông, tại trạm Cảnh sát giao thông phải bảo đảm đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực thực thi công vụ theo quy định.

VOV.VN - Giao vô lăng cho trẻ cầm lái không những vi phạm Luật giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro cho chính trẻ em và những người xung quanh, gây mấy an toàn giao thông. Nếu không may xảy ra những vụ tai nạn đáng tiếc thì  đây có thể được coi là hành vi “tội chồng tội”.

VOV.VN - Chủ phương tiện có nghĩa vụ phải hợp tác với cơ quan chức năng để xác định người đã điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm. Trường hợp chủ phương tiện cho mượn xe nếu không chứng minh hoặc không giải trình được mình không phải là người đã điều khiển phương tiện thì sẽ bị xử phạt theo quy định.

VOV.VN - Việc cho trẻ con lái ô tô là hành động sai trái. Nhiều người còn có thói quen bồng con khi lái xe ô tô và xe máy. Tuy nhiên, đây là một hành động đáng phê phán vì không chỉ ẩn chứa nguy hiểm khó lường mà còn vi phạm Luật Giao thông.

VOV.VN - Từ năm 2025, trường hợp không có lực lượng Cảnh sát giao thông đi cùng thì công an xã thực hiện việc tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành và báo cáo tình hình, kết quả hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm cho lực lượng cảnh sát giao thông.