Nhạc sĩ Hà Dũng bị cấm xuất cảnh
TAND TP HCM cũng buộc Công ty Đông Dương do nhạc sĩ Hà Dũng làm TGĐ phải thanh toán cho ACB số tiền hơn 1,3 triệu USD.
Chiều 9/12, tòa phúc thẩm TAND tối cao tại TP HCM đã xét xử lại vụ kiện đòi nợ của Ngân hàng Thương mại Cổ phần Á Châu (ACB) với Công ty Cổ phần Hàng không Đông Dương Indochina Airlines (gọi tắt là Công ty Đông Dương), do ông Hà Hùng Dũng (nhạc sĩ Hà Dũng) làm Tổng Giám đốc, vì có đơn kháng cáo của ACB.
Phần kháng cáo có liên quan đến nội dung bản án tuyên về trách nhiệm bảo lãnh nợ cho Hãng hàng không Đông Dương của bà Phùng Trịnh Thị Vinh (chủ sở hữu căn nhà 80/10 Bà Huyện Thanh Quan, quận 3, TP HCM).
Trình bày tại tòa, đại diện ACB cho rằng bà Phùng Trịnh Thị Vinh đã ký hợp đồng tín dụng cam kết đưa căn nhà 80/10 Bà Huyện Thanh Quan vào bảo lãnh mở tín dụng thư cho Công ty Đông Dương. Tuy nhiên bà Vinh không đến cơ quan công chứng để tiếp tục ký hợp đồng, khiến bản án sơ thẩm đã tuyên hợp đồng bảo lãnh này là vô hiệu. Song, bản án nhận định việc không công chứng hợp đồng là do lỗi hai bên, nên ACB đã kháng cáo cho rằng chỉ do lỗi của bà Vinh.
Tại phiên tòa phúc thẩm, đại diện của Công ty Đông Dương không có ý kiến gì về phán quyết của tòa án, chấp nhận khoản nợ hơn 1,3 triệu USD này mà tòa án đã tuyên. Lý do Công ty không trả được nợ ngân hàng vì đang gặp khó khăn về tài chính.
Tại bản án sơ thẩm trước đó, TAND TP HCM đã tuyên chấp nhận yêu cầu của Ngân hàng ACB, buộc Công ty Đông Dương phải thanh toán cho ACB số tiền hơn 1,3 triệu USD. Khoản tiền này bao gồm nợ gốc (1,19 triệu USD) và lãi tính đến ngày 27/7/2011.
Sau khi bà Vinh không đồng ý ra công chứng ký hợp đồng bảo lãnh, cá nhân ông Hà Hùng Dũng có ký chứng thư bảo lãnh việc trả nợ thay cho Công ty, nên bản án sơ thẩm đã tuyên buộc cá nhân ông Dũng phải có nghĩa vụ trả khoản nợ này nếu Công ty Đông Dương không còn tài sản.
Ông Hà Hùng Dũng cũng đang bị tòa áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời là cấm xuất cảnh. Tòa tuyên bố nghị án để xem xét kháng cáo của Ngân hàng ACB, ngày 13/12 sẽ tuyên án.
Khởi động đường bay từ ngày 25/11/2008, Indochina được coi là hãng tư nhân đầu tiên bay thương mại. Thời gian đầu, hoạt động của hãng khá suôn sẻ với 8 chuyến một ngày trên các chặng từ TP HCM đi Hà Nội và Đà Nẵng. Tổng số ghế cung ứng cho mỗi chuyến có ngày gần 280.
Sau hơn 5 tháng bay, Indochina Airlines đã gặp khó khăn khi thị trường nhiên liệu biến động, kinh tế suy giảm khiến nhu cầu đi lại của hành khách bằng đường hàng không giảm mạnh. Gần 2 năm sau, hãng bay tư nhân này dừng mọi hoạt động.
Có ít nhất 35 đại lý bán vé máy bay đã gửi đơn tới Cục Hàng không Việt Nam. Trọng tài Kinh tế TP Hà Nội tố hãng đang nợ hơn 800 triệu đồng. Hãng cung ứng nhiên liệu bay Vinapco cũng có đơn gửi tòa tố Indochina Airlines nợ gần 25 tỷ đồng tiền xăng dầu./.