• VOV1
  • VOV2
  • VOV3
  • VOV4
  • VOV5
  • VOV6
  • VOV GT
  • VTC1 HD
Nhảy đến nội dung
BÁO ĐIỆN TỬ ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nghe & Xem
English
Chính trị
Đảng Tổ chức nhân sự Quốc hội Biển đảo
Xã hội
Tin 24h Giáo dục Dấu ấn VOV Việc làm Tìm người thân Địa chỉ từ thiện
Thế giới
Quan sát Cuộc sống đó đây Hồ sơ
Kinh tế
Thị trường Bất động sản Khởi nghiệp
Thể thao
Bóng đá Thế giới thể thao eSports Hậu trường
Văn hóa
Sân khấu - Điện ảnh Văn học Âm nhạc Di sản
Giải trí
Nghệ sĩ Thời trang Hậu trường Showbiz
Pháp luật
Vụ án Tin nóng Tư vấn luật
Du lịch
Tư vấn Săn Tour check-in
Quân sự - Quốc phòng
Vũ khí Việt Nam Phân tích
Sức khỏe
Dinh dưỡng - món ngon Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp - giảm cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
Nhà đẹp Blog Tình yêu - Gia đình
Chính trị
  • Đảng
  • Tổ chức nhân sự
  • Quốc hội
  • Biển đảo
Xã hội
  • Tin 24h
  • Giáo dục
  • Dấu ấn VOV
  • Việc làm
  • Tìm người thân
  • Địa chỉ từ thiện
Thế giới
  • Quan sát
  • Cuộc sống đó đây
  • Hồ sơ
Kinh tế
  • Thị trường
  • Bất động sản
  • Khởi nghiệp
Thể thao
  • Bóng đá
  • Thế giới thể thao
  • eSports
  • Hậu trường
Văn hóa
  • Sân khấu - Điện ảnh
  • Văn học
  • Âm nhạc
  • Di sản
Giải trí
  • Nghệ sĩ
  • Thời trang
  • Hậu trường Showbiz
Pháp luật
  • Vụ án
  • Tin nóng
  • Tư vấn luật
Du lịch
  • Tư vấn
  • Săn Tour
  • check-in
Quân sự - Quốc phòng
  • Vũ khí
  • Việt Nam
  • Phân tích
Sức khỏe
  • Dinh dưỡng - món ngon
  • Sản phụ khoa
  • Nhi khoa
  • Nam khoa
  • Làm đẹp - giảm cân
  • Phòng mạch online
  • Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
  • Nhà đẹp
  • Blog
  • Tình yêu - Gia đình
Doanh nghiệp
  • Doanh nghiệp 24h
  • Doanh nhân
  • Vì cộng đồng
Ô tô - Xe máy
  • Ô tô
  • Xe máy
  • Tư vấn
Góc nhìn
  • Bình luận
  • Blog
Multimedia
  • Video
  • Ảnh
  • E-Magazine
  • Infographic
Công nghệ
  • Sành điệu
  • Tin mới
  • Trải nghiệm
Sách nói
  • Hạt giống tâm hồn
  • Thiếu nhi
  • Tư duy - Sống đẹp
  • Văn học
  • Đọc truyện đêm khuya

Từ khóa tìm kiếm: đường sắt cao tốc Bắc Nam

Đường sắt xin nhập 37 toa tàu cũ của Nhật Bản để thay thế số toa tàu cũ hơn
Đường sắt xin nhập 37 toa tàu cũ của Nhật Bản để thay thế số toa tàu cũ hơn

VOV.VN - 37 toa tàu cũ của Nhật Bản được nhập khẩu là loại toa tàu tự vận hành, có động cơ, cabin tự thực hiện việc chạy tàu mà không cần đến đầu máy. Nếu được nhập về thì sẽ thay thế số toa tàu cũ hơn…

Đường sắt xin nhập 37 toa tàu cũ của Nhật Bản để thay thế số toa tàu cũ hơn

Đường sắt xin nhập 37 toa tàu cũ của Nhật Bản để thay thế số toa tàu cũ hơn

VOV.VN - 37 toa tàu cũ của Nhật Bản được nhập khẩu là loại toa tàu tự vận hành, có động cơ, cabin tự thực hiện việc chạy tàu mà không cần đến đầu máy. Nếu được nhập về thì sẽ thay thế số toa tàu cũ hơn…

Chủ tịch đường sắt nói gì về việc xin nhập 37 toa tàu cũ 40 năm của Nhật Bản?
Chủ tịch đường sắt nói gì về việc xin nhập 37 toa tàu cũ 40 năm của Nhật Bản?

VOV.VN - Việc xin nhập 37 toa xe đã chạy 40 năm được Nhật Bản tặng về khai thác sẽ sẽ tiết giảm được nguồn kinh phí rất lớn so với đóng các toa xe mới, cùng với đó là chúng ta sẽ học được công nghệ toa xe tự hành của Nhật Bản...

Chủ tịch đường sắt nói gì về việc xin nhập 37 toa tàu cũ 40 năm của Nhật Bản?

Chủ tịch đường sắt nói gì về việc xin nhập 37 toa tàu cũ 40 năm của Nhật Bản?

VOV.VN - Việc xin nhập 37 toa xe đã chạy 40 năm được Nhật Bản tặng về khai thác sẽ sẽ tiết giảm được nguồn kinh phí rất lớn so với đóng các toa xe mới, cùng với đó là chúng ta sẽ học được công nghệ toa xe tự hành của Nhật Bản...

Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?
Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?

VOV.VN - Sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, trong đó 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM sẽ ưu tiên làm trước.

Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?

Đường sắt tốc độ cao sẽ ưu tiên làm trước 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM?

VOV.VN - Sẽ có 9 tuyến đường sắt mới được đề xuất đầu tư trong giai đoạn 2021-2030, trong đó 2 đoạn Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP.HCM sẽ ưu tiên làm trước.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Xem xét kỹ, lùi thời gian trình Quốc hội
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Xem xét kỹ, lùi thời gian trình Quốc hội

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc-Nam có nhiều ý kiến khác nhau, cần thuê tư vấn nước ngoài thẩm tra kỹ, nên thời gian thẩm định sẽ phải kéo dài hơn.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Xem xét kỹ, lùi thời gian trình Quốc hội

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam: Xem xét kỹ, lùi thời gian trình Quốc hội

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc-Nam có nhiều ý kiến khác nhau, cần thuê tư vấn nước ngoài thẩm tra kỹ, nên thời gian thẩm định sẽ phải kéo dài hơn.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD: Các chuyên gia nói gì?
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD: Các chuyên gia nói gì?

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc-Nam cần nghiên cứu kỹ về quy mô, tổng mức đầu tư dự án. Không thể “úi xùi”, sai một ly sẽ đi…không biết về đâu.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD: Các chuyên gia nói gì?

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD: Các chuyên gia nói gì?

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc-Nam cần nghiên cứu kỹ về quy mô, tổng mức đầu tư dự án. Không thể “úi xùi”, sai một ly sẽ đi…không biết về đâu.

Đường sắt tốc độ cao: Cần hiệu quả nhất chứ không cần nhanh nhất?
Đường sắt tốc độ cao: Cần hiệu quả nhất chứ không cần nhanh nhất?

VOV.VN - Đường sắt tốc độ cao Việt Nam ở tốc độ nào hợp lý, hiệu quả nhất chứ không cần nhanh nhất.

Đường sắt tốc độ cao: Cần hiệu quả nhất chứ không cần nhanh nhất?

Đường sắt tốc độ cao: Cần hiệu quả nhất chứ không cần nhanh nhất?

VOV.VN - Đường sắt tốc độ cao Việt Nam ở tốc độ nào hợp lý, hiệu quả nhất chứ không cần nhanh nhất.

Đường sắt cao tốc: Bộ GTVT dự tính 58 tỷ USD, Bộ KHĐT chỉ 26 tỷ USD
Đường sắt cao tốc: Bộ GTVT dự tính 58 tỷ USD, Bộ KHĐT chỉ 26 tỷ USD

VOV.VN - Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa tính toán tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chỉ cần khoảng 26 tỷ USD.

Đường sắt cao tốc: Bộ GTVT dự tính 58 tỷ USD, Bộ KHĐT chỉ 26 tỷ USD

Đường sắt cao tốc: Bộ GTVT dự tính 58 tỷ USD, Bộ KHĐT chỉ 26 tỷ USD

VOV.VN - Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa tính toán tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chỉ cần khoảng 26 tỷ USD.

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tác động môi trường
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tác động môi trường

VOV.VN -Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi. Mới đây, đánh giá sơ bộ về tác động môi trường của dự án đã được công bố.

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tác động môi trường

Đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tác động môi trường

VOV.VN -Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi. Mới đây, đánh giá sơ bộ về tác động môi trường của dự án đã được công bố.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ làm trước 600 km
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ làm trước 600 km

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 58 tỷ USD sẽ khai thác trước 600km đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang – TPHCM.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ làm trước 600 km

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam sẽ làm trước 600 km

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 58 tỷ USD sẽ khai thác trước 600km đoạn Hà Nội - Vinh và Nha Trang – TPHCM.

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam chủ yếu đi trên cao và hầm
Đường sắt cao tốc Bắc – Nam chủ yếu đi trên cao và hầm

VOV.VN - Bộ GTVT sẽ Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án trong tháng 8 với Chính phủ trước khi trình Quốc hội xem xét.

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam chủ yếu đi trên cao và hầm

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam chủ yếu đi trên cao và hầm

VOV.VN - Bộ GTVT sẽ Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án trong tháng 8 với Chính phủ trước khi trình Quốc hội xem xét.

  • Trang hiện thời 1
  • Trang 2
  • Next page Sau ›

Mới cập nhật

Hơn 21.000 lao động tại TPHCM được xác nhận hỗ trợ tiền thuê nhà
Hơn 21.000 lao động tại TPHCM được xác nhận hỗ trợ tiền thuê nhà
Tổng thống Putin: Kinh tế Nga chống chịu “khá tốt” trước các lệnh trừng phạt
Tổng thống Putin: Kinh tế Nga chống chịu “khá tốt” trước các lệnh trừng phạt
Bình Định yêu cầu Cục trưởng Cục Quản lý thị trường tập trung khắc phục vi phạm
Bình Định yêu cầu Cục trưởng Cục Quản lý thị trường tập trung khắc phục vi phạm
Một công nhân tử vong tại công trường xây dựng lò hơi ở Quảng Ninh
Một công nhân tử vong tại công trường xây dựng lò hơi ở Quảng Ninh
Bộ tứ Nhật, Mỹ, Australia, Ấn Độ (QUAD) cứng rắn với Trung Quốc 
Bộ tứ Nhật, Mỹ, Australia, Ấn Độ (QUAD) cứng rắn với Trung Quốc 
Windows 11 bị hacker qua mặt 3 lần chỉ trong một ngày
Windows 11 bị hacker qua mặt 3 lần chỉ trong một ngày
Thanh tra các văn phòng công chứng, văn phòng thừa phát lại tại Phú Quốc
Thanh tra các văn phòng công chứng, văn phòng thừa phát lại tại Phú Quốc
Uỷ ban Kiểm tra Thành uỷ TP.HCM thi hành kỷ luật một số cán bộ
Uỷ ban Kiểm tra Thành uỷ TP.HCM thi hành kỷ luật một số cán bộ
Đang mùa đánh bắt nhưng tàu cá vẫn nằm bờ
Đang mùa đánh bắt nhưng tàu cá vẫn nằm bờ
Chính trị Xã hội Thế giới Kinh tế Thể thao Văn hóa Giải trí Pháp luật Du lịch
Quân sự - Quốc phòng Sức khỏe Đời sống Doanh nghiệp Ô tô - Xe máy Góc nhìn Multimedia Công nghệ Sách nói
Chính trị
Xã hội
Thế giới
Kinh tế
Thể thao
Văn hóa
Giải trí
Pháp luật
Du lịch
Quân sự - Quốc phòng
Sức khỏe
Đời sống
Doanh nghiệp
Ô tô - Xe máy
Góc nhìn
Multimedia
Công nghệ
Sách nói
BÁO ĐIỆN TỬ VOV
BÁO ĐIỆN TỬ VOV

Trụ sở: 37 Bà Triệu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
Điện thoại: 84-24-22105148 | Fax: 84-24-39344230
Thư điện tử: toasoanvov.vn@gmail.com | toasoan@vovnews.vn

Liên hệ quảng cáo: 84-24-22106002, quangcao@vovnews.vn
Báo giá quảng cáo

Tổng Biên tập: NGÔ THIỆU PHONG
Phó Tổng Biên tập: Nguyễn Tuyết Yến, Phạm Công Hân, Đặng Thị Khanh
Cơ quan chủ quản: ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Chung nhan Tin Nhiem Mang
Giấy phép báo Điện tử VOV số 564/GP-BTTTT của Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 13/12/2016