• VOV1
  • VOV2
  • VOV3
  • VOV4
  • VOV5
  • VOV6
  • VOV GT
  • VTC1 HD
Nhảy đến nội dung
BÁO ĐIỆN TỬ ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nghe & Xem
English

Menu mobile tiếng việt

  • Nghe và xem
  • Podcasts
  • Chính trị
  • Xã hội
  • Thế giới
  • Kinh tế
  • Thể thao
  • Văn hóa
  • Giải trí
  • Pháp luật
  • Du lịch
  • Quân sự quốc phòng
  • Sức khỏe
  • Đời sống
Chính trị
Đảng Tổ chức nhân sự Quốc hội Nhận diện sự thật
Xã hội
Tin 24h Dự báo thời tiết Giáo dục Dấu ấn VOV Việc làm Biển đảo
Thế giới
Quan sát Cuộc sống đó đây Hồ sơ
Multimedia
Video Ảnh E-Magazine Infographic
Kinh tế
Bất động sản Khởi nghiệp
Thị trường
Tỷ giá Tiêu dùng Giá vàng Chứng khoán Giá cà phê
Pháp luật
Vụ án Tin nóng Tư vấn luật
Thể thao
Bóng đá quốc tế Bóng đá Việt Nam Lịch thi đấu bóng đá Thế giới thể thao eSports Hậu trường
Ô tô - Xe máy
Ô tô Xe máy Tư vấn
Doanh nghiệp
Thông tin doanh nghiệp Doanh nghiệp 24h Doanh nhân Vì cộng đồng
Công nghệ
Sành điệu Tin Công nghệ Trải nghiệm Chuyển đổi số
Sức khỏe
Dinh dưỡng - món ngon Cây thuốc Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp - giảm cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
Nhà đẹp Blog Tình yêu - Gia đình
Văn hóa
Sân khấu - Điện ảnh Văn học Âm nhạc Di sản
Giải trí
Nghệ sĩ Thời trang Sao Việt
Du lịch
Tư vấn Săn Tour check-in
Quân sự - Quốc phòng
Vũ khí Việt Nam Phân tích
Podcast
Câu chuyện thời sự Đọc truyện đêm khuya Cửa sổ tình yêu Kể chuyện cho bé Hạt giống tâm hồn
Chính trị
  • Đảng
  • Tổ chức nhân sự
  • Quốc hội
  • Nhận diện sự thật
Xã hội
  • Tin 24h
  • Dự báo thời tiết
  • Giáo dục
  • Dấu ấn VOV
  • Việc làm
  • Biển đảo
Thế giới
  • Quan sát
  • Cuộc sống đó đây
  • Hồ sơ
Multimedia
  • Video
  • Ảnh
  • E-Magazine
  • Infographic
Kinh tế
  • Bất động sản
  • Khởi nghiệp
Thị trường
  • Tỷ giá
  • Tiêu dùng
  • Giá vàng
  • Chứng khoán
  • Giá cà phê
Pháp luật
  • Vụ án
  • Tin nóng
  • Tư vấn luật
Thể thao
  • Bóng đá quốc tế
  • Bóng đá Việt Nam
  • Lịch thi đấu bóng đá
  • Thế giới thể thao
  • eSports
  • Hậu trường
Ô tô - Xe máy
  • Ô tô
  • Xe máy
  • Tư vấn
Doanh nghiệp
  • Thông tin doanh nghiệp
  • Doanh nghiệp 24h
  • Doanh nhân
  • Vì cộng đồng
Công nghệ
  • Sành điệu
  • Tin Công nghệ
  • Trải nghiệm
  • Chuyển đổi số
Sức khỏe
  • Dinh dưỡng - món ngon
  • Cây thuốc
  • Sản phụ khoa
  • Nhi khoa
  • Nam khoa
  • Làm đẹp - giảm cân
  • Phòng mạch online
  • Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
  • Nhà đẹp
  • Blog
  • Tình yêu - Gia đình
Văn hóa
  • Sân khấu - Điện ảnh
  • Văn học
  • Âm nhạc
  • Di sản
Giải trí
  • Nghệ sĩ
  • Thời trang
  • Sao Việt
Du lịch
  • Tư vấn
  • Săn Tour
  • check-in
Quân sự - Quốc phòng
  • Vũ khí
  • Việt Nam
  • Phân tích
Podcast
  • Câu chuyện thời sự
  • Đọc truyện đêm khuya
  • Cửa sổ tình yêu
  • Kể chuyện cho bé
  • Hạt giống tâm hồn

Từ khóa tìm kiếm: Thu phí vào nội đô

Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội: Nên xuất phát lại, đừng cố “đâm lao”
Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội: Nên xuất phát lại, đừng cố “đâm lao”

VOV.VN - Dù mới là đề án trên hoạch định nhưng Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội luôn là đề tài gây tranh cãi cùng nhiều luồng ý kiến phản đối bởi thiếu tính khả thi và những tác động tiêu cực của nó khi triển khai.

Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội: Nên xuất phát lại, đừng cố “đâm lao”

Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội: Nên xuất phát lại, đừng cố “đâm lao”

Thu phí vào Hà Nội từ 2024: Có hợp lý khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng?
Thu phí vào Hà Nội từ 2024: Có hợp lý khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng?

VOV.VN - Để giải quyết ùn tắc ở Hà Nội cần giải quyết căn nguyên, gốc rễ của vấn đề chứ không chỉ đơn thuần là lập trạm thu phí hạn chế xe vào nội đô. Cũng không thể "ép" người dân từ bỏ phương tiện cá nhân trong khi hạ tầng giao thông chưa tốt.

Thu phí vào Hà Nội từ 2024: Có hợp lý khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng?

Thu phí vào Hà Nội từ 2024: Có hợp lý khi hạ tầng giao thông chưa đáp ứng?

Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc
Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc

VOV.VN - Đề án thu phí xe ô tô vào nội đô vừa được đơn vị tư vấn là Đại học Giao thông - vận tải bổ sung, hoàn thiện báo cáo Sở GTVT Hà Nội lần thứ 3. Đề án này đã nhận được nhiều phản đối từ dư luận cùng các chuyên gia. Nếu muốn thu phí phương tiện vào nội đô Hà Nội cần làm gì?

Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc

Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc

Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe nên thu phí không thể là phép màu
Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe nên thu phí không thể là phép màu

VOV.VN - Để hạn chế xe cá nhân đi vào nội đô, TP Hà Nội cần quyết liệt giành, trả lại quỹ đất cho các điểm đỗ xe và đẩy nhanh tiến các dự án metro, dự án giao thông công cộng chậm tiến độ, “đắp chiếu” cả chục năm nay…

Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe nên thu phí không thể là phép màu

Hà Nội thừa cao ốc, thiếu bãi đỗ xe nên thu phí không thể là phép màu

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?
Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

VOV.VN - Trước những băn khoăn về tính hợp lý và hiệu quả của việc xây dựng 100 trạm thu phí phương tiện vào nội đô; nhiều ý kiến đề xuất nên thu phí đỗ xe thật cao, kiểm soát chặt nhu cầu dừng đỗ trong khu vực đô thị, nhất là những khu vực cần hạn chế phương tiện, thay vì thu phí vào nội đô.

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

Hạn chế xe cá nhân vào nội đô bằng phí đỗ, được không?

“Hà Nội cần hạ tầng giao thông hoàn thiện hơn là cần 100 trạm thu phí”
“Hà Nội cần hạ tầng giao thông hoàn thiện hơn là cần 100 trạm thu phí”

VOV.VN -Theo một số chuyên gia, khi hạ tầng giao thông của Hà Nội còn đầy những bất cập và chưa đáp ứng được thì việc thu phí nội đô sẽ chỉ gây thêm những bức xúc nơi phố thị…

“Hà Nội cần hạ tầng giao thông hoàn thiện hơn là cần 100 trạm thu phí”

“Hà Nội cần hạ tầng giao thông hoàn thiện hơn là cần 100 trạm thu phí”

Gần 100 trạm thu phí vào Hà Nội sẽ đặt tại những vị trí nào?
Gần 100 trạm thu phí vào Hà Nội sẽ đặt tại những vị trí nào?

VOV.VN - Hà Nội sẽ lập 87 cổng thu phí xe vào thành phố theo 3 giai đoạn tại 68 vị trí đã được xác lập. Đến khi hoàn thành giai đoạn 3 gần như 100% xe ô tô sẽ phải nộp phí.

Gần 100 trạm thu phí vào Hà Nội sẽ đặt tại những vị trí nào?

Gần 100 trạm thu phí vào Hà Nội sẽ đặt tại những vị trí nào?

Công nghệ thu phí vào nội đô Hà Nội: Liệu có lạc hậu ngay từ đề án?
Công nghệ thu phí vào nội đô Hà Nội: Liệu có lạc hậu ngay từ đề án?

VOV.VN - Trong Đề án thu phí phương tiện ô tô vào nội đô, Sở GTVT Hà Nội sẽ lập các trạm thu phí tự động tại khu vực Vành đai 3. Xe không phải dừng để trả phí, hệ thống sẽ tự động trừ tiền qua tài khoản thu phí không dừng của ô tô.

Công nghệ thu phí vào nội đô Hà Nội: Liệu có lạc hậu ngay từ đề án?

Công nghệ thu phí vào nội đô Hà Nội: Liệu có lạc hậu ngay từ đề án?

Bao giờ Hà Nội bắt đầu thu phí phương tiện đi vào nội đô?
Bao giờ Hà Nội bắt đầu thu phí phương tiện đi vào nội đô?

VOV.VN - Theo dự kiến, TP Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thu phí vào nội đô từ năm 2024. Giai đoạn 1 sẽ thu phí trên 9 trục đường nội đô lưu lượng giao thông lớn, có nguy cơ ùn tắc cao…

Bao giờ Hà Nội bắt đầu thu phí phương tiện đi vào nội đô?

Bao giờ Hà Nội bắt đầu thu phí phương tiện đi vào nội đô?

Đề xuất thu phí để giảm ùn tắc giao thông đô thị: Lo ngại “tít mù rồi lại vòng quanh"
Đề xuất thu phí để giảm ùn tắc giao thông đô thị: Lo ngại “tít mù rồi lại vòng quanh"

VOV.VN - Đề xuất thu phí ô tô vào trung tâm nhằm giảm ùn tắc giao thông của TP.HCM và Hà Nội nhận được không nhiều sự đồng thuận từ người dân đô thị và cả giới chuyên gia giao thông. Vì sao lại như vậy?

Đề xuất thu phí để giảm ùn tắc giao thông đô thị: Lo ngại “tít mù rồi lại vòng quanh"

Đề xuất thu phí để giảm ùn tắc giao thông đô thị: Lo ngại “tít mù rồi lại vòng quanh"

  • 1
  • 2
  • Sau ›

Mới cập nhật

Công an Hà Nội triệt phá đường dây giết mổ, tiêu thụ thịt lợn bệnh, bắt 4 người
Công an Hà Nội triệt phá đường dây giết mổ, tiêu thụ thịt lợn bệnh, bắt 4 người
Nam Phi phản ứng về mức áp thuế đối ứng mới của Mỹ
Nam Phi phản ứng về mức áp thuế đối ứng mới của Mỹ
Hà Nội yêu cầu hoàn thành rà soát, xử lý trụ sở dôi dư trong tháng 7
Hà Nội yêu cầu hoàn thành rà soát, xử lý trụ sở dôi dư trong tháng 7
Giá cà phê hôm nay 9/7: Giá cà phê Robusta và Arabica tăng trở lại
Giá cà phê hôm nay 9/7: Giá cà phê Robusta và Arabica tăng trở lại
Thời tiết ngày mai 9/7: Bắc Bộ nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào
Thời tiết ngày mai 9/7: Bắc Bộ nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào
Giám đốc Công an tỉnh Đồng Tháp được thăng cấp bậc hàm Thiếu tướng
Giám đốc Công an tỉnh Đồng Tháp được thăng cấp bậc hàm Thiếu tướng
Giao công an điều tra, làm rõ thông tin bị “hôi” hết 4 tấn vải thiều ở Hà Nội
Giao công an điều tra, làm rõ thông tin bị “hôi” hết 4 tấn vải thiều ở Hà Nội
Người dân Gia Lai hài lòng về hiệu quả chính quyền 2 cấp
Người dân Gia Lai hài lòng về hiệu quả chính quyền 2 cấp
Nhật Bản không thay đổi quan điểm trong đàm phán thuế quan với Mỹ
Nhật Bản không thay đổi quan điểm trong đàm phán thuế quan với Mỹ
Chính trị Xã hội Thế giới Multimedia Kinh tế Thị trường Pháp luật Thể thao Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp Công nghệ Sức khỏe Đời sống Văn hóa Giải trí Du lịch Quân sự - Quốc phòng Podcast
Chính trị
Xã hội
Thế giới
Multimedia
Kinh tế
Thị trường
Pháp luật
Thể thao
Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp
Công nghệ
Sức khỏe
Đời sống
Văn hóa
Giải trí
Du lịch
Quân sự - Quốc phòng
Podcast
BÁO ĐIỆN TỬ VOV
BÁO ĐIỆN TỬ VOV

Trụ sở: 37 Bà Triệu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
Điện thoại: 84-24-22105148 | Fax: 84-24-39344230
Thư điện tử: baodientuvov@vov.vn

Liên hệ quảng cáo: 84-24-22106002, quangcao@vovnews.vn
Báo giá quảng cáo

Tổng Biên tập: NGÔ THIỆU PHONG
Phó Tổng Biên tập: Nguyễn Tuyết Yến, Phạm Công Hân, Đặng Thị Khanh
Cơ quan chủ quản: ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Chung nhan Tin Nhiem Mang
Không được sao chép lại bất kỳ thông tin nào từ website này khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Điện tử VOV
Giấy phép báo Điện tử VOV số 564/GP-BTTTT của Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 13/12/2016