Động cơ máy bay Nga gặp nạn vẫn hoạt động đến khi bị rơi

• Cháy chợ tại Moscow, ít nhất 17 người thiệt mạng
• Băng tuyết có thể là nguyên nhân tai nạn máy bay thảm khốc tại Nga

Ủy ban Hàng không liên bang Nga (MAK) cho biết, các động cơ chiếc máy bay phản lực ATR-72 của Hãng hàng không Utair bị rơi gần thành phố Tyumen hôm 2/4 vẫn hoạt động cho đến khi máy bay rơi xuống đất. Đây là những phân tích sơ bộ “hộp đen” của chiếc máy bay này.

"Sau khi cất cánh, máy bay tăng độ cao đến 210m, sau đó nó bị nghiêng về bên phải 35 độ rồi tiếp tục nghiêng về bên trái trên 50 độ vào thời điểm rơi xuống đất", MAK cho biết.

31 người đã thiệt mạng khi máy bay lao xuống và vỡ tan (Ảnh: Ria Novosti)

Chiếc máy bay phản lực cánh quạt ATR-72 đã bị rơi cách sân bay Roshchino, thành phố Tyumen khoảng 3km khi cố gắng hạ cánh khẩn cấp hôm 2/4. 31 người đã thiệt mạng và những người khác vẫn còn phải nằm điều trị trong viện với những chấn thương nghiêm trọng.

Phó Chủ tịch MAK, Alexei Morozov cho biết, các máy ghi âm trong “hộp đen” từ chiếc máy bay này sẽ được giải mã trong thời gian kỷ lục để giúp tìm ra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Người đứng đầu Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga Alexander Neradko cho biết, không có lý do để tin rằng, tai nạn là do chất lượng nhiên liệu kém. Ông Morozov cho biết, nhiên liệu tại sân bay hiện đang được phân tích.

Ông Neradko cũng cho biết, máy bay đã không được xử lý bằng chất lỏng chống đóng băng trước khi chuyến bay bắt đầu. Tuy nhiên, không có lý do để xem xét việc này như là nguyên nhân chính của vụ tai nạn.

"Nguyên nhân mệt mỏi của phi hành đoàn cũng cần được loại trừ bởi vì cả hai phi công đã "nghỉ ngơi đầy đủ"" - Giám đốc Andrei Martirosov của Hãng hàng không Utair, đơn vị sở hữu chiếc máy bay trên nói. Trong khi đó, các nhà điều tra cũng cho biết không có dấu vết của rượu được tìm thấy trong máu của phi công.

Các phi công của chiếc máy bay ATR-72 bị rơi đã không có thời gian để báo cáo bất kỳ trục trặc nào trước khi xảy ra vụ tai nạn - một nguồn tin từ cơ quan điều tra nói với RIA Novosti.

"Họ biết rõ làm thế nào khi có bất kỳ tình huống khẩn cấp nào xảy ra", một nhân viên sân bay cho biết. "Trong trường hợp này, họ có lẽ chỉ không có thời gian"./.