Hãng ô tô Skoda (Séc) sẽ cắt giảm hàng nghìn nhân viên nếu thực hiện kế hoạch Euro 7

Ông Martin Jahn, thành viên Ban Giám đốc phụ trách bán hàng và tiếp thị của Skoda cho biết, hàng trăm ngàn việc làm sẽ bị ảnh hưởng ở châu Âu. Ngoài ra, tiêu chuẩn này sẽ không cải thiện được bầu không khí ở châu Âu, bởi vì việc đổi mới đội xe sẽ chậm lại và mọi người sẽ sử dụng những chiếc xe cũ hơn, ít sinh thái hơn trong thời gian dài hơn.

Theo đề xuất hiện tại của Ủy ban châu Âu, tiêu chuẩn Euro 7 nên áp dụng từ năm 2025. Tuy nhiên theo ông Jahn, đây là thời hạn bất khả thi. Ông Jahn cho rằng, tình hình sẽ lắng xuống nếu có thời gian ít nhất 4 năm cho việc chuyển tiếp.

Hãng Skoda đã thông báo, việc áp dụng tiêu chuẩn mới sẽ làm tăng giá của những chiếc ô tô được sản xuất nhỏ hơn nói riêng và khiến chúng không thể bán được. Giá của các mẫu xe nhỏ sẽ bắt đầu từ 450.000 koruna (khoảng 460 triệu VND), theo đại diện của Škoda, mức giá này là không thể chấp nhận được đối với khách hàng. Năm ngoái, hãng Skoda đã giao cho khách hàng 96.300 chiếc xe Kamiq, 39.500 chiếc Scala và 92.700 chiếc Fabias. Những chiếc xe này chiếm 31% tổng doanh số của hãng.

Ở đề xuất hiện tại, Kế hoạch Euro 7 nhằm giảm lượng khí thải oxit nitơ và các hạt rắn thải vào không khí, không chỉ từ khí thải mà còn từ phanh và lốp xe. Mục đích cũng là để hài hòa các giới hạn đối với xe chạy bằng xăng và dầu diesel. Các phương tiện sẽ phải tuân thủ nó lâu gấp đôi so với tiêu chuẩn hiện hành. Ngoài ra, những chiếc xe nên có cảm biến cho phép kiểm tra khí thải bất cứ lúc nào. Bộ trưởng Giao thông Séc Martin Kupka cho rằng, tiêu chuẩn khí thải Euro 7 là không thực tế và có khả năng gây hại cho môi trường ở một số nước châu Âu, trong đó có Cộng hòa Séc./.