Trung Quốc mở rộng đánh thuế tiêu thụ đối với ô tô siêu sang, bao gồm cả xe điện
VOV.VN - Chính phủ Trung Quốc vừa công bố chính sách mới điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, đánh dấu một bước thay đổi quan trọng trong chính sách thuế với ngành ô tô cao cấp, bao gồm ô tô điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu.
Theo thông báo chung được Bộ Tài chính và Tổng cục Thuế Trung Quốc ban hành vào hôm qua (17/7), các loại xe chở khách và xe khách thương mại loại nhẹ và vừa, không phân biệt loại động cơ, bao gồm cả xe điện thuần túy và xe chạy pin nhiên liệu, đều sẽ phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có giá bán lẻ từ 900.000 nhân dân tệ trở lên (khoảng 3,2 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Chính sách này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 20/7/2025, thay thế cho quy định cũ vốn chỉ đánh thuế với các xe có giá từ 1,3 triệu nhân dân tệ trở lên và chủ yếu áp dụng đối với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Tuy nhiên, đối với các xe điện và xe pin nhiên liệu, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ chỉ bị áp dụng tại khâu bán lẻ cuối cùng chứ không đánh thuế ở khâu sản xuất như đối với xe chạy xăng. Theo phân tích của tờ Nhất Tài (Yicai), việc không áp thuế ở khâu sản xuất cho thấy chính sách của chính phủ Trung Quốc vẫn duy trì hỗ trợ tương đối cho ngành xe năng lượng mới, nhưng đồng thời siết kiểm soát với phân khúc xe sang – vốn đang tăng trưởng mạnh mẽ trong thị trường xe điện.
Bên cạnh đó, theo quy định mới, việc mua bán xe siêu sang đã qua sử dụng sẽ không bị đánh thuế tiêu thụ đặc biệt. Trong đó, “ô tô đã qua sử dụng” được định nghĩa là các phương tiện đã hoàn tất thủ tục đăng ký lưu hành, chưa đạt đến tiêu chuẩn bắt buộc phải loại bỏ (theo quy định bắt buộc của Nhà nước) và đang trong quá trình mua bán, chuyển nhượng quyền sở hữu.
Được biết, Trung Quốc hiện là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô siêu sang lớn nhất thế giới. Các thương hiệu như Rolls-Royce, Bentley, Mercedes-Maybach, Tesla Model S Plaid, NIO ET9 hay Li Auto Mega đều có nhiều mẫu xe có giá vượt ngưỡng 900.000 nhân dân tệ tại thị trường này.
Việc mở rộng phạm vi đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô siêu sang, bao gồm cả xe năng lượng mới, phản ánh cách tiếp cận mới của chính phủ Trung Quốc trong quản lý thị trường xe cao cấp. Giới phân tích dự báo các hãng xe sẽ sớm điều chỉnh chiến lược định giá và phân khúc sản phẩm để thích ứng với chính sách mới – trong bối cảnh cuộc đua xe điện tại Trung Quốc đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
Anh và Na Uy đưa giải pháp nào để hướng người dân dùng xe điện?
VOV.VN - Nhiều quốc gia trên thế giới đã bước vào "guồng" loại bỏ hoàn toàn xe chạy xăng, dầu ra khỏi hệ thống giao thông đường bộ, nhằm mục tiêu giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
