Trung Quốc xây đường sắt cao tốc xuyên lục địa
Trung Quốc định mở rộng chương trình xây dựng đường sắt cao tốc của mình ra nước ngoài để tạo một mạng lưới giao thông nối nước này với Đông Nam Á, Nam Á và Trung Á - một con đường tơ lụa mới… bằng sắt.
Mạng lưới này cũng sẽ liên kết với hệ thống đường sắt cao tốc (HSR) của châu Âu được phát triển tại Pháp, Đức, Tây Ban Nha và Ý từ bốn thập niên trở lại đây. Đây sẽ là dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất trên thế giới và Trung Quốc hy vọng sẽ hoàn thành trong 10 năm.
 |
|
Tàu cao tốc chạy tuyến Thượng Hải - Tô châu. Ảnh: Tân Hoa xã |
Tuyến đầu tiên trong mạng lưới này sẽ chuyên chở hành khách từ London tới Bắc Kinh và sau đó là Singapore. Tuyến này cũng sẽ đi qua Ấn Độ và Pakistan. Dự án tiếp theo sẽ cho phép tàu tốc hành đi thẳng từ phía Bắc Trung Quốc qua Nga và tham gia mạng lưới đường tàu của châu Âu ở Đức.
Đường tàu cao tốc thứ ba trong dự án này sẽ đi từ phía Nam Trung Quốc qua Việt Nam, Thái Lan, Myanmar và Malaysia. Tuyến này hiện bắt đầu từ tỉnh Vân Nam - Trung Quốc đến Myanmar, nước có trữ lượng lithium lớn rất cần thiết đối với ngành công nghiệp pin của Trung Quốc.
Chính phủ Trung Quốc đang đàm phán với 17 quốc gia về mạng lưới đường sắt này. Trong khi Trung Quốc sử dụng tiền của chính phủ và các khoản vay ngân hàng từ thặng dư thương mại khổng lồ thì đồng thời hy vọng các nước khác cũng sẽ sử dụng tài trợ tư nhân và nhà nước cũng như vốn đầu tư của Trung Quốc. Đổi lại, nước này muốn được hoàn trả bằng các tài nguyên thiên nhiên.
“Chúng tôi thực sự muốn các nước khác chi trả bằng tài nguyên thiên nhiên hơn là vốn đầu tư riêng của họ” - ông Wang Mengshu, thành viên của Học viện Kỹ thuật Trung Quốc, đồng thời là một cố vấn cao cấp của dự án này, cho biết./.