Mỹ cáo buộc Iran hỗ trợ nhóm Houthi tấn công các tàu thương mại ở Biển Đỏ

Người phát ngôn Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ cho biết, Iran tham gia rất sâu vào việc lập kế hoạch hoạt động nhằm vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ và các thông tin tình báo mà nước này cung cấp, là “chìa khóa” để giúp lực lượng Houthi ở Yemen nhắm mục tiêu vào các con tàu này.

Quan chức Mỹ cho biết thêm, Iran cung cấp cho lực lượng Houthi sự hỗ trợ mạnh mẽ, bao gồm việc chuyển giao các thiết bị quân sự tiên tiến, bên cạnh sự hỗ trợ tình báo, tài chính và huấn luyện. Theo quan chức Mỹ, trong suốt cuộc khủng hoảng Gaza, sự hỗ trợ của Iran đã tạo điều kiện cho lực lượng Houthi tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào Israel và các mục tiêu hàng hải ở Biển Đỏ, mặc dù Iran thường trao quyền đưa ra các quyết định hành động cho lực lượng Houthi. Nếu không có sự giúp đỡ từ Iran, lực lượng Houthi sẽ gặp khó khăn trong việc theo dõi và tấn công các tàu đi qua Biển Đỏ.

Trước đó, Bộ Quốc phòng Mỹ đã nhiều lần lên án nhóm Houthi đang tấn công gây tổn hại tới sự thịnh vượng kinh tế của các nước trên thế giới. Mỹ cũng cho biết, liên minh do Washington thành lập để đối đầu với các cuộc tấn công do lực lượng Houthi tiến hành nhằm vào các tàu ở Biển Đỏ, đã có sự tham gia của hơn 20 nước. Liên minh này sẽ tiến hành nhiệm vụ tuần tra ở Biển Đỏ và Vịnh Aden dưới tên gọi “Chiến dịch người bảo vệ thịnh vượng” để đáp ứng và cung cấp hỗ trợ cần thiết cho các tàu thương mại đi qua tuyến đường thủy quốc tế quan trọng này. Tuy nhiên, nhóm Houthi tuyên bố sẽ tiếp tục các hoạt động và cảnh báo sẽ tấn công vào tàu thuyền của bất kỳ quốc gia nào tham gia chống lại lực lượng này.

Kể từ khi nhóm Houthi bắt đầu các cuộc tấn công vào tàu thuyền ở Biển Đỏ gây ra tình trạng bất ổn và sự gia tăng chi phí bảo hiểm hàng hải, các công ty vận tải biển lớn của các nước như Đan Mạch, Đức, Pháp, Anh, Hàn Quốc... đã đình chỉ việc đi lại của các chuyến tàu qua khu vực eo biển Bab al-Mandab cho đến khi an toàn hàng hải được đảm bảo.

Trong một diễn biến liên quan, hôm qua (22/12), người đứng đầu Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez của Ai Cập, Trung tướng Osama Rabie tiết lộ rằng, khoảng 115 con tàu đã thay đổi hành trình về hướng Mũi Hảo Vọng, thay vì kế hoạch băng qua Kênh đào Suez để đề phòng nguy cơ bị tấn công ở Biển Đỏ. Tuy nhiên, quan chức Ai Cập khẳng định, tình hình ở kênh đào Suez cho đến nay không bị ảnh hưởng lớn bởi căng thẳng ở Biển Đỏ, vì đây vẫn là tuyến đường an toàn, nhanh nhất và tiết kiệm chi phí nhiên liệu so với các tuyến hàng hải khác. Ông Osama Rabie cho biết thêm, Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez đã thành lập một đơn vị ứng phó khủng hoảng để theo dõi những diễn biến ở Biển Đỏ và nghiên cứu tác động đối với kênh đào một cách thường xuyên.