Xăng E10 bán đại trà, người dân TP.HCM thích nghi ra sao?
VOV.VN - Trong ngày đầu tiên triển khai bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc, tại TP.HCM, bên cạnh một bộ phận người tiêu dùng không quá quan tâm đến sự thay đổi của thị trường, có không ít khách hàng bày tỏ lo ngại về khả năng tương thích của loại nhiên liệu này.
Ngày 1/6, các loại xăng khoáng truyền thống chính thức được dừng lưu hành trên phạm vi toàn quốc. Thị trường nhiên liệu Việt Nam chỉ bán các loại xăng như: E5 RON92-II và E10 RON 95-III, E10 RON 95-V. Đây là bước đi nhằm thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch, giảm phát thải khí nhà kính về = 0 và hướng tới phát triển bền vững.
Theo khảo sát của phóng viên VOV, tại các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP.HCM đều chỉ bán các loại xăng sinh học E10 và E5, không bán loại xăng nào khác.
Tại các cây xăng, hoạt động mua bán diễn ra nhộn nhịp. Một số nhân viên bán hàng cho hay, đa số khách hàng không thắc mắc, nhưng vẫn có vài người tỏ ra thận trọng.
Trần Minh Nguyên (26 tuổi, ngụ phường Bảy Hiền, quận Tân Bình cũ), cho biết từng chạy thử xăng E10 vài lần và chưa ghi nhận sự cố liên quan đến hệ thống nhiên liệu hay động cơ.
Tuy nhiên, sáng 1/6, anh vẫn tìm mua xăng RON 95 vì lo ngại về khả năng tương thích lâu dài của xăng sinh học với xe đời cũ. Sau khi đi qua 3 điểm bán nhưng không còn loại xăng khoáng quen thuộc, anh đành chuyển sang tiếp tục sử dụng E10.
"Sáng nay ra các cửa hàng bán xăng thì chỉ đổ được xăng E10 và tôi thấy xăng này đi cũng bình thường, có điều hơi tốn xăng hơn xăng RON 95", anh Nguyên chia sẻ.
Thời gian qua, xăng sinh học E10 ghi nhận những phản hồi khác nhau từ người tiêu dùng. Một số chủ xe cho biết phương tiện vận hành êm ái, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ tăng nhẹ hoặc không đáng kể. Ngược lại, cũng có trường hợp phản ánh xe khó khởi động, hụt ga, chết máy đột ngột, lỗi động cơ hoặc hao xăng hơn trước