Đường sắt Cát Linh: Nạn nhân bị thép rơi trúng từ chối liên lạc

Trao đổi thông tin về sự cố thanh sắt rơi trúng người đi xe máy gây thương tích tại công trình thi công nhà ga La Thành trên phố Hoàng Cầu (Hà Nội), thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, ông Lê Kim Thành, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin, lãnh đạo và cán bộ Ban QLDA đường sắt đã trực tiếp tổ chức kiểm tra tại hiện trường, làm việc với các bên, xác nhận một số thông tin và có các xử lý liên quan.

Tuy nhiên, do tại hiện trường nhà ga không có biên bản làm việc hay ghi nhận của các bên, mặt khác Ban QLDA đường sắt đã cố gắng liên lạc với anh Nguyễn Minh Thắng trong thông tin báo nêu để tìm hiểu thêm sự việc cũng như thăm hỏi nhưng đều không liên lạc được. Ban QLDA đường sắt đang tiếp tục tìm hiểu và liên lạc để nắm bắt cập nhật thông tin và có các xử lý kịp thời.

“Đến nay toàn bộ khối lượng thi công bê tông, cốt thép chính của nhà ga La Thành đã hoàn thành, chỉ còn lại các công việc hoàn thiện như xây trát và lắp vòm mái của nhà ga. Đơn vị thi công (nhà thầu phụ - Công ty Trường Sơn) đã được Ban QLDA đường sắt yêu cầu thay thế, hiện chỉ dọn dẹp công trường để bàn giao cho đơn vị thi công mới. Tại thời điểm xảy ra sự việc như báo chí nêu và sau đó, Ban QLDA đường sắt kiểm tra không thấy có gì bất thường, các biện pháp chống đỡ, che chắn được thực hiện đầy đủ”, ông Thành cho biết.

Cũng theo ông Thành, Ban QLDA đường sắt đã chỉ đạo và cắt cử cán bộ tiếp tục cùng tư vấn, tổng thầu giám sát các công việc tại hiện trường cũng như tiếp tục cùng các bên rà soát và giám sát biện pháp an toàn của các đơn vị thi công khác trên toàn tuyến. Ban QLDA đường sắt cam kết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm (nếu có) để đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông trên công trường theo đúng quy định và chỉ đạo của Bộ GTVT.

“Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông là dự án quan trọng, nhiều hạng mục thi công phức tạp, mặt bằng thi công chật hẹp, phạm vi thi công nằm trong các quận trung tâm, giao thông đông đúc nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn. Nhận thức rõ trách nhiệm của mình, Ban QLDA đường sắt luôn coi đây là công tác đặc biệt quan trọng, thường xuyên đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện của Tổng thầu, tư vấn giám sát và các nhà thầu phụ”, ông Thành khẳng định.

Được biết, sau các sự cố đáng tiếc xảy ra về công tác an toàn của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông vào cuối năm 2014, Ban QLDA đường sắt đã chỉ đạo quyết liệt công tác an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường cũng như phòng chống cháy nổ đến đơn vị tư vấn giám sát, Tổng thầu EP, các đơn vị thầu phụ trên toàn tuyến.

Từ giữa đến cuối năm 2015, các đoàn kiểm tra gồm Bộ LĐ-TB&XH, Bộ GTVT và Đoàn kiểm tra liên ngành của UBND thành phố Hà Nội đã tiến hành kiểm tra và có kết luận đều được Ban QLDA đường sắt chỉ đạo, điều chỉnh khắc phục các khiếm khuyết liên quan đến công tác sử dụng lao động và an toàn./.