VOV.VN - Trong 6 tháng đầu năm, 4 tuyến đường cao tốc của VEC đã phục vụ an toàn gần 30 triệu lượt phương tiện lưu thông và đạt sự tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm ngoái, vượt ngưỡng trước khi có dịch Covid-19. Trong đó riêng tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đạt lưu lượng cao nhất trong 4 tuyến, hơn 10,6 triệu lượt xe.

VOV.VN - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 44/2023 quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng theo Nghị quyết số 101/2023 của Quốc hội.

VOV.VN - VEC đề xuất tiến hành mở rộng cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, đoạn Đại Xuyên-Liêm Tuyền từ làn 4 xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh. Nếu được chấp thuận, dự án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn Đại Xuyên-Liêm Tuyền có chiều dài gần 20km, tổng vốn đầu tư 512,4 tỷ đồng.

VOV.VN - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lý giải, từ 1/1 doanh nghiệp này tăng phí trên một số tuyến cao tốc là do tăng thuế VAT 10% như trước đây. VEC được chủ động điều chỉnh mức phí trên 4 tuyến đường cao tốc trong khung giá quy định tại Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021 của Bộ GTVT.

VOV.VN - Theo VEC, từ ngày 1/1/2023, mức thuế giá trị gia tăng trở về 10% nên các tuyến cao tốc có thu phí sẽ có một số thay đổi so với mức giá cũ. Mức phí cao tốc bỗng dưng đắt đỏ hơn khi thuế VAT về 10% là do thu phí tự động nên phải “làm tròn số”.

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có chiều dài 21,92km với nguồn vốn khoảng hơn 14.786,9 tỷ đồng.

VOV.VN - Bộ GTVT nhận thấy việc VEC đề xuất phương án đầu tư dự án cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây do ngân sách nhà nước đóng góp 44,4% tổng mức đầu tư là không khả thi, kiến nghị mở rộng lên 10 làn theo quy hoạch.

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu VEC sớm hoàn thiện, bổ sung thêm hệ thống thu phí tự động không dừng ETC trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để giảm ùn tắc giao thông.

VOV.VN - "Bộ GTVT đã nhiều lần có văn bản đôn đốc, nhắc nhở, tuy nhiên việc sửa chữa hư hỏng VEC chưa thực hiện kịp thời, chưa đảm bảo chất lượng khai thác tại một số vị trí trên tuyến cao tốc"

VOV.VN - Do trung tâm dữ liệu của dự án ETC giai đoạn 1 không được xác định phục vụ cho 4 tuyến cao tốc này của VEC, nên khi kết nối thêm 4 tuyến vào thể gây ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống.