751 triệu USD để kết nối khu vực ĐBSCL
Dự án kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL có chiều dài khoảng 79km nối thông quốc lộ 80, quốc lộ 30 và sẽ giảm tải lượng lưu thông trên quốc lộ 1A
Tối 18/10, tại Hà Nội, Tổng Công ty phát triển và Quản lý hạ tầng Cửu Long (Bộ GTVT) và Liên doanh các nhà thầu tư vấn: Wilbur Smith Associates & WSP Finland và Yooshin Engineering Cooperation, tổ chức ký hợp đồng dịch vụ tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công Dự án xây dựng cầu Cao Lãnh, tuyến nối Cao Lãnh – Vàm Cống, đường dẫn cầu Vàm Cống, thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL.
Dự án kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL có chiều dài khoảng 79km. Trong đó, giai đoạn 1 của dự án bao gồm việc xây dựng cầu Cao Lãnh – Cầu Vàm Cống và tuyến nối giữa cầu Cao Lãnh và cầu Vàm Cống với chiều dài hơn 29km.
Phát biểu tại lễ ký, Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức cho biết: Việc kết nối 2 bờ sông Tiền và sông Hậu thay cho các phà Cao Lãnh và phà Vàm Cống không chỉ là mong muốn bao đời nay của nhân dân các tỉnh ĐBSCL mà còn là trục dọc thứ hai song song với quốc lộ 1A có ý nghĩa quan trọng về phát triển kinh tế xã hội và củng cố an ninh quốc phòng.
Dự án Kết nối khu vực trung tâm ĐBSCL giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 751 triệu USD do Quỹ Phát triển Quốc tế Australia, Ngân hàng Phát triển châu Á tài trợ. Ngoài ra còn sử dụng vốn vay của Quỹ Phát triển Quốc tế Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Việc xây dựng tuyến nối Cao Lãnh – Vàm Cống khi hoàn thành sẽ nối thông quốc lộ 80, quốc lộ 30, rút ngắn cự ly đi lại giữa Kiên Giang, An Giang, Đồng Tháp với Vĩnh Long, Tiền Giang và giảm tải đáng kể cho quốc lộ 1A. Tuyến đường này cũng là trục dọc thứ 2 nối từ TP HCM đến Rạch Giá (Kiên Giang) và kết nối với Dự án đường hành lang ven biển phía Nam đang được xây dựng./.