Bộ GTVT và Hà Nội thống nhất phương án đổi giờ làm
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng cho biết thông tin này tại cuộc họp báo chiều 8/11.
Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Mạnh Hùng, mục đích của việc đổi giờ học, giờ làm việc cũng là những biện pháp đã được bàn đến nhiều từ trước đến nay nhưng chúng ta chỉ bàn mà không thực hiện.
Hằng năm, lượng phương tiện cá nhân gia tăng liên tục mỗi năn trên 10%, đặc biệt là tại các thành phố lớn. Trong khi chúng ta chưa có những phương tiện vận tải công cộng có năng lực lớn như metro, đường sắt trên cao… thì biện pháp điều chỉnh giờ làm của công chức và giờ học của học sinh sinh viên là biện pháp tình thế trong lúc này.
Ông Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh: “Chuyện đưa ra nhiều phương án khác nhau là bình thường, nhưng đã có sự thống nhất, tựu chung là để giảm mật độ người và phương tiện tham gia giao thông cùng một lúc. Trong khi chúng ta chưa thể cùng một lúc thi công được ngay tàu điện ngầm, đường sắt đô thị trên cao thì biện pháp điều chỉnh giờ là việc đơn giản và dễ làm nhất, lại không tốn tiền, không phải đầu tư cơ sở hạ tầng ngay mà trên cơ sở những gì sẵn có chúng ta điều chỉnh lại…”
* Liên quan đến vụ tai nạn giao thông thảm khốc trên quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Bình Thuận làm 10 người bị chết và hơn 20 người bị thương vào rạng sáng ngày 7/11, lái xe tải container mới 22 tuổi chưa đủ điều kiện cấp bằng lái FC nhưng vẫn được cấp giấy phép, ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hiện nay Tổng cục đang phối hợp với cơ quan công an điều tra làm rõ tìm nguyên nhân, đồng thời kiểm tra đơn vị nào cấp bằng lái xe sẽ xử lý nghiêm đơn vị cấp phép đó.
Ông Nguyễn Văn Quyền khẳng định: “Chúng tôi đã yêu cầu Sở GTVT, nơi có phương tiện vận tải liên quan đến vụ tai nạn đó kiểm tra lại việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý hoạt động vận tải cũng như an toàn giao thông. Nếu có sai phạm sẽ xử lý theo quy định hiện hành của pháp luật…”
Báo cáo của Bộ GTVT cũng cho biết: trong hơn 9 tháng của năm 2011, cả nước xảy ra hơn 1.000 vụ tai nạn giao thông, làm 866 người chết và làm vị thương 707 người. So với 9 tháng của năm 2010, giảm được số vụ tai nạn giao thông nhưng số người chết và bị thương lại cao hơn. Đặc biệt, số vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách đường dài có chiều hướng gia tăng./.