BOT Cai Lậy sẽ có trạm thu phí trên QL1 và trên tuyến tránh

Thứ Ba, 08:30, 15/10/2019

VOV.VN - BOT Cai Lậy sẽ xây thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh và 2 trạm thu song song, mức giá bằng nhau, doanh thu trạm nào hoàn vốn cho tuyến đường đó.

Bộ GTVT vừa có thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Nhật về phương án thu phí hoàn vốn đầu tư cho dự án BOT quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy (BOT Cai Lậy), tỉnh Tiền Giang.

BOT Cai Lậy nằm trên quốc lộ 1.

Theo thông báo này, Vụ đối tác công - tư, Vụ Tài chính, Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) và nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tiến hành ngay các công việc cần thiết để triển khai thu phí theo phương án 2 đã được Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng.

Đây cũng là phương án mà UBND tỉnh Tiền Giang đề xuất. Tổng cục đường bộ khẩn trương làm việc với địa phương, triển khai việc phân luồng giao thông đoạn qua thị xã Cai Lậy, khai thác hiệu quả tuyến tránh và giảm ùn tắc.

Nhà đầu tư khẩn trương xây dựng phương án, khái toán kinh phí đầu tư xây dựng trạm thu phí mới trên tuyến tránh, thống nhất với địa phương vị trí đặt trạm với kết cấu đơn giản, tiết kiệm nhất và thu phí theo hình thức tự động.

BOT Cai Lậy sẽ xây thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh và 2 trạm thu song song, mức giá bằng nhau, doanh thu trạm nào hoàn vốn cho tuyến đường đó.

Vụ đối tác công - tư xem xét báo cáo của nhà đầu tư và Tổng cục đường bộ, báo cáo Bộ GTVT tổ chức phương án triển khai thu phí trở lại.

Trước đó, Bộ GTVT đề xuất 2 phương án thu phí tại BOT Cai Lậy. Phương án 1 là giữ nguyên vị trí trạm hiện tại trên quốc lộ 1, thực hiện giảm tối đa cho tất cả phương tiện, xe nhóm 1 từ 35.000 đồng xuống còn 15.000 đồng/lượt, giảm tương ứng 57% và mở rộng tối đa phạm vi giảm giá cho người dân khu vực lân cận lên đến khoảng 10 km.

Phương án 2 là xây thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh. Hai trạm thu song song với mức giá bằng nhau, doanh thu trạm nào sẽ hoàn vốn cho tuyến đường đó và mở rộng tối đa phạm vi giảm giá cho người dân khu vực lân cận BOT Cai Lậy đến khoảng 10 km.

Được biết, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang cũng thống nhất chọn phương án 2 là xây dựng thêm trạm thu phí trên tuyến tránh và thực hiện thu phí đồng thời cả hai trạm./.