Cấm xe máy vào nội đô TP.HCM năm 2030: Cần phải điều tra xã hội học
VOV.VN -Theo các chuyên gia, cần phải điều tra xã hội học để có phương án tối ưu phát triển giao thông công cộng, đảm bảo điều kiện sống cho người dân.
Sáng 1/3, Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM tổ chức Hội nghị phản biện xã hội dự thảo Đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP.HCM.
Hội nghị phản biện xã hội dự thảo Đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP.HCM. |
Nhiều chuyên gia cho rằng, việc cấm xe máy vào nội đô TP.HCM năm 2030 là không khả thi. |
Theo các chuyên gia, muốn cấm xe máy vào nội đô TP.HCM năm 2030 thì cần phải điều tra xã hội học. |
Mục tiêu cụ thể của Đề án là đến năm 2020, vận tải công cộng đảm nhận 15 – 20%, nâng lên khoảng 26% vào năm 2025 và đạt từ 29 – 37% vào năm 2030. Khi thị phần đảm nhận của giao thông công cộng tăng cao, thành phố sẽ tiến hành hạn chế và tiến tới ngưng hoạt động xe máy ở một số khu vực trung tâm ở Quận 1, 3, 5, 10… Nguồn kinh phí để thực hiện đề án dự kiến khoảng 323 nghìn tỷ đồng, trong đó nguồn lực nhà nước khoảng 52,3 nghìn tỷ đồng, chủ yếu dùng cho ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng./.
Cấm xe máy vào nội đô TP HCM vào năm 2030 là không tưởng!
Có nên lạc quan vào Đề án cấm xe máy vào nội đô Hà Nội?