Cầu Cửa Hội, nối Nghệ An với Hà Tĩnh trước ngày thông xe

Trước đó, Dự án cầu Cửa Hội dự kiến thông xe vào ngày 15/10/2020 để chào mừng Đại hội Đảng bộ 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, sau đó tiếp tục hoàn thiện dự án, phấn đấu cuối năm sẽ nghiệm thu đưa công trình vào sử dụng. Mục tiêu trên đã không hoàn thành do dự án chậm tiến độ.

Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu đi lại trong dịp Tết Tân Sửu 2021, từ ngày 6/2 - 15/3, Bộ GTVT đã cho phép một số loại phương tiện gồm: xe thô sơ, mô tô, xe gắn máy, xe ô tô dưới 15 chỗ ngồi và xe tải dưới 1,5 tấn được lưu thông qua cầu Cửa Hội.

Theo thiết kế, Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam có tổng chiều dài 5.271km nối phường Nghi Hải, TX.Cửa Lò (Nghệ An) với xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh). Dự án có tổng mức đầu tư là 950 tỉ đồng, trong đó 450 tỉ đồng vốn trái phiếu Chính phủ, 150 tỉ đồng ngân sách Nghệ An và 250 tỉ đồng là ngân sách tỉnh Hà Tĩnh.

Dự án được khởi công từ tháng 2/2019 đến thời điểm này, dự án cơ bản đã hoàn thành. Riêng đoạn qua địa phận huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) còn hơn 1km vẫn đang được tiếp tục thực hiện gia tải để xử lý nền đất yếu.

Sau khi đưa vào sử dụng, dự án sẽ góp phần cải thiện hệ thống giao thông giữa 2 bờ sông Lam, giảm tải số lượng phương tiện lưu thông trên tuyến QL1, từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng khu vực Bắc Trung bộ; tạo môi trường đầu tư thuận lợi, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Niềm vui đôi bờ sông Lam

Nghe tin ngày mai (14/3) cầu Cửa Hội sẽ chính thức được cắt băng thông xe, nhiều người dân ở 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh đã đổ về để ngắm, chụp ảnh trên cây càu này làm kỷ niệm. Vì sau khi thông xe, tổ chức giao thông người và phương tiện sẽ không còn được phép dừng đỗ trên cầu như hiện nay nữa. Ông Hoàng Đình Tương (62 tuổi, xã Nghi Tiến, huyện Nghi Lộc, Nghệ An) chạy xe máy gần 20km để được tận tay sờ, tận mắt ngắm cây cầu.

“Nhà tôi ở Nghi Lộc nhưng anh em nội ngoại đều ở xã Thạch Kim (huyện Lộc Hà, Hà Tĩnh). Trước đây, mỗi lần về quê, tôi phải chạy xe máy lên QL1, qua cầu Bến Thủy 1 rồi mới vòng xuống đường ven biển. Giờ có cầu Cửa Hội thì nhanh rồi, đỡ được hàng chục km”, ông Tương cho biết.

Một số người dân cho hay, hai phía Nghệ An và Hà Tĩnh đều có cảng cá. Nhiều hôm tàu vào, muốn mua ít cá sang bờ bên kia bán, ngư dân chỉ có nước mạo hiểm chèo đò qua khúc sông nơi cửa biển. Giờ thì khác rồi, tàu vào, tích tắc hải sản đã ở bờ bên kia sông.

Ông Nguyễn Hải Nam, Chủ tịch UBND huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh cho biết, cầu Cửa Hội góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua Nghệ An và Hà Tĩnh, kết nối với QL8A, QL1 và giảm tải giao thông cho QL1.

Nghi Xuân có 32km đường bờ biển với nhiều bãi biển đẹp như: Xuân Thành, Cương Gián, Xuân Liên… Đây cũng là quê hương của Đại thi hào Nguyễn Du, danh nhân Nguyễn Công Trứ, bậc thầy phong thủy Tả Ao.

Trong đề án xây dựng khu đô thị, tiến tới là TP phía Bắc Hà Tĩnh, Nghi Xuân đã quy hoạch các khu đô thị ven biển, khu du lịch, làng nghề, khu nông nghiệp chất lượng cao, khu công nghiệp…

“Cầu Cửa Hội sẽ đánh thức tiềm năng vốn có của địa phương, thu hút các nhà đầu tư xây dựng một thành phố di sản. Trong đó lấy yếu tố văn hóa làm cốt lõi, ngành du lịch và dịch vụ làm mũi nhọn. Những vùng phụ cận còn lại sẽ tập trung cho phát triển nông nghiệp sạch, chất lượng cao và công nghiệp.

Ngoài ra, cầu Cửa Hội cũng sẽ kết nối vùng Nam Nghệ An với Bắc Hà Tĩnh, như kết nối cảng Cửa Lò, cảng biển quốc tế Vissai, cảng DKC và các Khu du lịch Cửa Lò, Bãi Lữ, FLC với khu du lịch bãi biển Xuân Thành… tạo nên một vùng phát triển Nam Nghệ - Bắc Hà mà Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định quy hoạch”, ông Nam nói./.

Một số hình ảnh phóng viên VOV.VN ghi lại trước ngày thông xe cầu Cửa Hội: