Chuyến xe “bão táp”

Sau Tết Nguyên đán, chúng tôi đến bến xe phía Nam TP. Huế (tỉnh Thừa Thiên - Huế) để trở lại Gia Lai. Chúng tôi mua được vé đi Gia Lai trên chuyến xe 47V-1774 (Hãng xe Tuấn Khoa) đi hướng Thừa Thiên Huế - Đắk Lắk với giá 240.000 đồng. Dù giá đắt gấp đôi ngày thường nhưng chúng tôi vẫn vui vì mua được vé có chỗ ngồi tốt trên chiếc xe được giới thiệu là “chất lượng cao”.

Đến lúc lên xe, chúng tôi mới “ngã ngửa” vì chiếc xe “VIP, chất lượng cao” thực chất là một chiếc xe cũ kỹ, rách nát với rất đông hành khách lao nhao tìm chỗ ngồi. Chưa kịp ngồi xuống 2 chiếc ghế duy nhất còn trống, chủ xe bước tới ra lệnh: “xuống dưới kia ngồi, chỗ này có người rồi”. Theo “lệnh chỉ”, chỗ của chúng tôi là sàn xe phía sau. Hết phản đối đến năn nỉ, cuối cùng chúng tôi được ngồi vào 2 chiếc ghế trống sau khi trả thêm 50.000 đồng nữa. Lúc này các ghế trên xe đều chật cứng, nhiều hành khách phải ngồi bệt xuống sàn xe và các lối đi. Xe xuất bến, chủ xe tiếp tục ra lệnh “ai có hành lý phải trả thêm 50.000 đồng”. Cả xe nhao nhao phản đối thì nhận được cái trừng mắt và câu chửi thề của phụ xe với lựa chọn: “không đi thì xuống”. Nhiều hành khách đành bấm bụng trả thêm tiền để được yên thân.

Xe chạy được 30 phút thì dừng lại, thêm 4 khách nữa lên xe đi Đắk Lắk với giá vé 350.000 đồng và chỗ ngồi của họ là lối đi trên xe. Qua các huyện Điện Bàn, Thăng Bình, TP. Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam), xe tiếp tục dừng lại nhiều lần và gần 10 người khách nữa lên xe. Nhiều hành khách bực bội, la ó vì xe quá chật, nhưng chủ xe vẫn làm ngơ. Bỗng một chiếc xe CSGT xuất hiện, ra hiệu cho xe dừng lại. Hành khách nhao nhao: “Phạt đi cho đáng đời”. Tuy nhiên, người CSGT chỉ giơ tay chào lái xe, cầm giấy tờ, rồi vào xe CSGT ngồi mà không lên kiểm tra xe khách. Nhà xe cử người mang túi xuống, loáng cái, đã ra hiệu cho lái xe đi tiếp và nói: “Xong rồi!”.

Dọc đường, xe liên tục dừng lại để bắt khách, đến khi không còn có thể nhồi nhét nữa mới thôi. Chiếc xe cũ kỹ với 40 chỗ ngồi nhưng được nhồi nhét gần 100 người. Nhiều người phải đứng, nhiều người phải ngồi chen chúc dọc lối đi, ngay chỗ cửa xe, chật đến nỗi khó khăn lắm mới thay đổi được tư thế cho đỡ mỏi. Không khí trong xe mỗi lúc thêm ngột ngạt, tiếng trẻ con khóc thét, mùi thuốc lá, hơi người và những thứ mùi “hầm bà làng” trộn lẫn vào nhau... Đã vậy, hành khách còn liên tục bị tài xế, chủ xe chửi rủa. Nhiều hành khách bất bình vì bị xúc phạm đã phản ứng lại làm cả xe náo loạn, may mà chưa xảy ra ẩu đả.

Để kịp quay chuyến bắt khách, xe chạy liên tục từ 11 h trưa đến hơn 8 h tối mới cho hành khách ăn uống và đi vệ sinh, vài đứa trẻ không chịu được đã phóng uế trong xe... Bữa cơm tối chỉ có 2 lát thịt mỡ và vài cọng rau sống nhưng tiệm cơm “chém” từ 40.000 đồng đến 50.000 đồng/suất. Xót tiền nhưng khách cũng đành bấm bụng để ăn. Xe tiếp tục chạy qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định với vài chốt kiểm tra của CSGT.  Thế nhưng, chiếc xe khách quá tải vẫn qua trạm “an toàn”.

Khoảng 22 giờ đêm, xe vượt qua đèo An Khê, đến trạm kiểm soát Song An (thị xã An Khê), một chiếc sĩ CSGT thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Gia Lai ra hiệu cho xe dừng lại. Nhiều hành khách xì xào: “Rồi cho đi ngay mà…”. Rất bình thản, chủ xe bước xuống, chìa cuốn sổ ra và xin cho xe được đi tiếp. Nhưng các chiến sĩ CSGT vẫn cương quyết bước lên xe, chào hành khách và đếm số người. Sau một hồi năn nỉ, chủ xe vội vàng gọi điện thoại cầu cứu sự trợ giúp của một ai đó. Tuy nhiên, sự “trợ giúp” không hiệu nghiệm, các chiến sĩ CSGT vẫn cương quyết xử lý. Sau đó, Biên bản xử lý vi phạm đối với chủ xe đã được lập và được chiến sỹ CSGT đọc công khai cho mọi người cùng nghe. Tất cả hành khách đều đồng tình và vỗ tay tán thưởng. Để đảm bảo an toàn cho hành khách, các chiến sĩ CSGT yêu cầu những hành khách ngồi ở lối đi, trên sàn xe… phải sang xe khác.

Mặc dù phải chờ đợi gần đến sáng mới chuyển hết những hành khách cuối cùng sang xe khách khác và phải về nhà muộn hơn dự kiến nhưng những hành khách trên chuyến xe hôm ấy đều vui và hài lòng trước cách làm việc kiên quyết của các chiến sĩ CSGT ở Trạm kiểm soát Song An. Anh Nguyễn Văn Lộc, một hành khách ở Đắk Lắk bày tỏ: “Nếu các chiến sĩ CSGT ở đâu cũng làm việc nghiêm túc và quyết liệt như ở đây thì hành khách sẽ hết khổ sở và chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm nhiều”./.