Nỗi lo ô nhiễm từ khí thải vượt tiêu chuẩn

 Những con số lạnh lùng trên phản ánh một thực trạng, ô nhiễm môi trường sống đang là một vấn đề gây nhức nhối.

Mới chỉ kiểm tra trong 3 ngày, mới chỉ giới hạn trong 3 loại phương tiện tham gia giao thông, và trên địa bàn Thủ đô – địa bàn mà yêu cầu về mặt quản lý các phương tiện tham gia giao thông phải nghiêm nhất, mà kết quả đã như vậy. Nếu làm rộng ra trên mọi địa bàn, mọi phương tiện tham gia giao thông, con số “vượt tiêu chuẩn cho phép” về xả khí thải ra môi trường của các phương tiện tham gia giao thông sẽ như thế nào? Quả không ngoa khi có người nói rằng, vào các giờ cao điểm, các tuyến đường giao thông đô thị không khác gì những dòng sông ô nhiễm mùa lũ.

Tại sao lại nhiều như thế những chiếc xe xả khí thải vượt chuẩn lọt ra đường, khi mà công tác kiểm định xe trước khi cấp phép lưu hành năm nào cũng được tổng kết, rút kinh nghiệm và được đầu tư con người và phương tiện kỹ thuật hiện đại? Trung tá Lê Quang Đồng, Phó Trưởng phòng 3/C36 chỉ huy trực tiếp đoàn kiểm tra liên ngành tại điểm bến xe Mỹ Đình, cho biết: “Đợt kiểm tra lần này ngoài việc xử lý kiên quyết những xe ô tô vi phạm, góp phần giảm thiểu mức độ ô nhiễm không khí ở Thủ đô, còn nhằm mục đích phát hiện những sơ hở, thiếu sót trong công tác quản lý, xử lý những phương tiện đã quá cũ nát nhưng vẫn được cấp phép tham gia giao thông”. Câu trả lời rất đúng, nhưng lại làm nảy sinh một câu hỏi: Tại sao bây giờ mới kiểm tra, mới đặt vấn đề phát hiện những sơ hở trong công tác quản lý? 

Từ lâu rồi, chúng ta đều biết, ô nhiễm tạo ra từ khí thải của các phương tiện giao thông đã và đang biến các đô thị trở thành vùng ô nhiễm nặng nề. Từ lâu rồi, khí thải cộng với bụi bặm thực sự đã trở thành nỗi khiếp đảm thường trực của người tham gia giao thông. Từ lâu rồi, chúng ta đều biết lý do vì sao tỷ lệ trẻ em mắc bệnh về đường hô hấp đang ngày một tăng, nhất là ở khu vực đô thị. Điều lạ lùng là tất cả đều biết và đều cam chịu sống trong môi trường ô nhiễm với hiện hữu vô lý: Chúng ta tự gây ô nhiễm cho chúng ta! Chính vì thế, con số nhỏ sau một đợt kiểm tra nhỏ đã gây sự chú ý lớn trong dư luận.

Muộn còn hơn không, ai cũng mong rằng, kể từ đây cơ quan có trách nhiệm sẽ tiến hành tích cực, chủ động, sát sao, liên tục, để trước hết, đường phố Thủ đô Hà Nội thực sự là đường phố của một Thủ đô “Xanh - sạch - đẹp”; từ đó rút kinh nghiệm nhân rộng ra toàn quốc./.