Người dân cần một câu trả lời rõ ràng từ Honda

Dắt xe đi làm là lo… xe cháy

Một con số mà khi tổng kết lại sẽ khiến mọi người phải giật mình, đặc biệt là những người đang sử dụng và tin tưởng sản phẩm của hãng Honda: Ít nhất 10 vụ cháy, nổ xe máy trong 10 tháng qua!

Có thể kể đến như vụ nổ xe máy ở Tiền Giang này 7/2, trên quốc lộ 1A đoạn ngã tư Lương Phú, điểm rẽ vào đường cao tốc Trung Lương - TP HCM thuộc địa bàn xã Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Chiếc xe Spacy 125 của anh Cao Văn Vũ, ngụ tại Vĩnh Long bỗng dưng bốc cháy và ngọn lửa đã thiêu rụi chiếc xe trong ít phút, khiến cả chủ xe và người dân hoảng sợ.

Xe Honda SH bị cháy trơ khung ngày 12/12 tại Hà Nội

Hay ngày 20/8, 2 cô gái trẻ chở nhau trên chiếc xe mang nhãn hiệu Air Blade mang BKS: 83S5 – 5212, đang lưu thông trên Quốc lộ 1A cũng tự nhiên bốc cháy. Khi người đi đường hô hoán cảnh báo, cô gái vội nhảy ra khỏi xe. Và rất may người dân đã dùng bình xịt cứu hỏa dập tắt lửa kịp thời. Gần hai tháng sau, lại một chiếc Honda Air Blade khác cũng bị ngọn lửa thiêu rụi tại ngã tư Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi (Hà Nội).

Các vụ cháy xe Honda không dừng lại ở đó khi vào ngày 16/10 liên tiếp xảy ra 2 vụ cháy xe kinh hoàng trên địa bàn Hà Nội. Chiếc xe Wave và một chiếc xe Honda phân khối lớn nhanh chóng trở thành “ngọn đuốc” và cũng trở thành sắt vụn sau ít phút. Ở cả 2 vụ cháy, chủ nhân đều nhanh chóng “bỏ của chạy lấy người” nên thoát nạn.

Vụ cháy xe Honda tiếp theo lại xuất hiện ở miền Trung. Ngày 23/10, vào khoảng 9h30 phút trên đường Lê Lợi, Thành phố Vinh, Nghệ An, một chiếc Lead tự nhiên bốc cháy khi chủ nhân bật chìa khóa khởi động. Lực lượng PCCC Nghệ An đã huy động một chiếc xe cứu hỏa cùng một số chiến sỹ đến chữa cháy, nhưng khi ngọn lửa được dập tắt cũng là lúc chiếc xe đắt tiền đã cháy trụi.

Ngày 27/10, lúc 7h sáng, khi đang lưu thông theo hướng Quán Sứ - Quang Trung, chiếc xe Honda Air Blade mang BKS: 30K - 5333 của anh Nguyễn Quốc M. lại bất ngờ phát hỏa. Rất may hai bố con anh M. kịp nhảy ra khỏi xe và an toàn. Tuy nhiên, cũng như số phận nhiều chiếc xe bị cháy khác, chiếc Air cũng chỉ còn bộ khung nhem nhuốc.

Trong các sự cố cháy xe Honda, vụ nổ xe Honda Dream tại Bắc Ninh gây hậu quả nặng nề nhất khi một thai phụ cùng con gái thiệt mạng, và dư âm của nó tới thời điểm này vẫn khiến nhiều người rơi nước mắt. Vụ nổ xảy ra vào hoảng 7h khi chủ nhân nổ máy, khiến chị Nguyễn Thị Quỳnh thiệt mạng. Con gái chị cũng không thể qua khỏi sau gần nửa tháng hôn mê sau khi phẫu thuật cắt chân.

Song không dừng lại ở đó, ngày 9/12, chiếc xe máy Honda AirBlade mang BKS 90H8 - 7488 do chị Đào Hoàng Nhật Linh điều khiển, đang đi trên đường bình thường, đến đoạn đối diện số 129 Nguyễn Trãi (Hà Nội) thì bỗng dưng bốc khói. Hai người đi trên xe kịp phát hiện và nhảy ra khỏi xe thì cũng vừa lúc chiếc xe bùng cháy dữ dội.

Sự hoang mang của người dân có lẽ lên đến cực độ khi chiếc xe Honda SH bốc cháy vào gần trưa 12/12, trên đường Kim Mã, phường Ngọc Khánh, Ba Đình (Hà Nội).

Câu hỏi về nguyên nhân các vụ cháy vẫn chưa được trả lời. Còn đối với người dân, đặc biệt là những người đang sử dụng sản phẩm cùng tên hãng, bây giờ cứ dắt xe đi làm lại lo… xe cháy!

Dân có quyền sớm biết nguyên nhân

Nguyên nhân dẫn đến các sự cố cháy xe, cho đến thời điểm này vẫn là “năm người mười ý”: Nào là do xăng dởm, lỗi kỹ thuật, trả thù, thậm chí là chiêu thức cạnh tranh không lành mạnh… Việc có nhiều luồng ý kiến là điều dễ hiểu, khi mà cơ quan chức năng và đơn vị có liên quan vẫn chưa có một thông tin chính- thức- rõ- ràng nào để cung cấp tới người dân.

Thậm chí, dù là đơn vị được coi có mối quan hệ trực tiếp đến những chiếc xe bốc cháy, Honda Việt Nam vẫn chưa thể cung cấp thêm được thông tin gì để trấn an dư luận. Trong công văn trả lời Báo VOV online ngày 13/12, do Giám đốc Công ty, ông Koji Onishi ký cũng chỉ cho biết đang phối hợp điều tra nguyên nhân.

Theo đó, ngoài việc khẳng định chiếc Honda SH bốc cháy không phải do Honda Việt Nam sản xuất, về trường hợp xe Honda AirBlade cháy ngày 10/12/2011, Honda Việt Nam cho biết chiếc xe này hiện đang được cơ quan công an giữ phục vụ cho quá trình điều tra. Do đó, Honda Việt Nam không thể tiến hành điều tra nguyên nhân đối với chiếc xe và cũng chưa có bất cứ thông tin gì về nguyên nhân vụ cháy tại thời điểm này.

Về phía cơ quan chức năng, trực tiếp là những nơi công an đang giữ xe để điều tra, cũng chưa thấy có “động tĩnh” gì về việc đưa ra những nhận định có cơ sở. Nguyên nhân thật sự vẫn nằm im trong các đống sắt vụn.

Dẫu biết rằng (cho dù) việc điều tra nguyên nhân là vô cùng phức tạp, nhưng trong một thời gian dài, công tác “điều tra nguyên nhân” vẫn chỉ “đang được tiến hành” và không có một thời hạn đưa ra những thông tin có thể, thì e là khiến người dân không thể chấp nhận. Những “nguyên nhân” hiện tại chủ yếu do người dân tự suy đoán. Mà suy đoán thì vô cùng, và điều đó chỉ khiến tình hình thêm rối.

Hơn nữa, đối với những khách hàng sử dụng sản phẩm của Honda, họ có quyền được giải thích. Và một điều không nói thì ai cũng hiểu rằng, khi khách hàng “lo lắng” thì Công ty cũng chẳng có lợi gì, thậm chí là vô cùng bất lợi.

Tiếp sau xe Honda, sản phẩm của hãng khác cũng đã xảy ra sự cố như vụ cháy xe Attila trên cầu Chương Dương, Hà Nội ngày 13/12. Điều đó đồng nghĩa, nỗi lo của người dân lại càng tăng lên, đặc biệt khi nguyên nhân không thể do “ma ám”!?./.