Những người lính canh giữ Hải đăng Tiên Sa

•  Người tìm ra Châu bản Hoàng Sa nhận giải thưởng "Biển xanh quê hương"
• Khánh thành cờ Tổ quốc bằng gốm tại Trường Sa

Mặc dù cuối tháng 7 là đỉnh điểm của nắng nóng tại khu vực miền Trung, nhưng với quyết tâm được tận mắt nhìn "mắt thần của biển", chúng tôi quyết định hành trình tới mũi phía Đông bán đảo Sơn Trà – thành phố Đà Nẵng – Nơi có ngọn Hải Đăng Tiên Sa.

Sau hơn nửa giờ đi ô tô, qua những con đường ngoằn nghèo, khúc khủy, cuộc hành trình của chúng tôi đã đến đích - Ngọn đèn sừng sững cách mặt nước biển 223m đã ở trước mắt chúng tôi. Nơi đây chỉ có vẻn vẹn 6 thành viên, họ đang đêm ngày thay phiên nhau trực trạm giữ cho mắt biển luôn sáng, mặc cho biển lặng hay giông chớp thường trực ghé thăm...

Hải đăng Tiên Sa

Đón chúng tôi là trạm trưởng Bùi Công Phương và các thành viên trong “ngôi nhà chung” Hải đăng Tiên Sa. Dẫu chưa một lần gặp gỡ, nhưng gương mặt và giọng nói hồ hởi như gặp lại người thân của các thành viên trong ngôi nhà chung này cho chúng tôi hiểu đã lâu rồi những người lính hải đăng nơi đây mới được đón khách đến thăm.

Dẫn chúng tôi đi thăm “mắt thần của biển”, anh Bùi Công Phương cho biết: Ngọn Hải Đăng này do người Pháp xây dựng từ năm 1894. Trải qua hơn 100 năm, chịu sự bào mòn của thời gian và biển cả, nhưng Hải đăng Tiên Sa vẫn đứng vững, chiếu vào biển đêm dòng ánh sáng xa 23 hải lý (khoảng hơn 40km), bằng ngôn ngữ riêng của mình, Hải đăng Tiên Sa có ánh sáng trắng, với chớp đôi, chu kỳ 10 giây, giúp dẫn đường cho tàu thuyền hoạt động trong vùng biển từ Quảng Nam đến Đà Nẵng.

Tâm sự với chúng tôi, anh Trịnh Xuân Tất – Công nhân đèn biển cho biết: Anh đã có gần 20 năm gắn bó với Hải đăng Tiên Sa cũng như các ngọn hải đăng nơi đầu sóng ngọn gió khác. Cuộc sống của anh và các đồng nghiệp nơi đây gặp nhiều khó khăn, thiếu thốn vì xa gia đình, xa trung khu dân cư và tâm thành phố, hàng ngày các anh phải lau chùi ngọn đèn, bảo dưỡng các thiết bị trên Trạm và kịp thời khắc phục khi có sự cố xảy ra…

Công việc tưởng chừng đơn giản, nhưng nếu không cẩn thận đèn hỏng hay không sáng được thì coi như là một tai nạn nghiêm trọng, bởi tàu thuyền sẽ mất phương hướng trong đêm tối, đặc biệt là mùa mưa bão. Đúng như lời ai đó đã từng ví von "nghề hải đăng là phép cộng của nỗi cô đơn và sự gian khổ". Thế nhưng, những người thắp sáng hải đăng nơi đây tự gò mình vào khuôn khổ của những người lính, coi ngọn đèn, biển cả và núi rừng làm bầu bạn…và họ đã chiến thắng nỗi cô đơn, xa cách… ngày đêm canh giữ, thắp sáng ngọn hải đăng, khẳng định chủ quyền Việt Nam và định hướng giúp cho tàu thuyền qua lại.

Anh Trịnh Xuân Tất chia sẻ, điều quan trọng nhất để luôn thắp sáng hải đăng là lòng yêu nghề và sự đoàn kết như anh em trong một nhà: “Người đân đi biển đánh bắt cá bằng dụng cụ thô sơ, họ không có các thiết bị hiện đại, nên rất cần ánh sáng của trạm. Cho nên, chúng tôi phải phục vụ làm sao đảm bảo ánh sáng cho người ta đi biển yên tâm, không có sự cố tai nạn xảy ra trên biển đó là niềm vui của anh em trên trạm”.

Ông Lưu Văn Quảng, Tổng Giám đốc Tổng công ty Bảo đảm An toàn hàng hải miền Bắc cho rằng, những người tham gia giao thông trên đường bộ thường dựa vào cột mốc để xác định vị trí, còn người đi biển thì phải dựa vào các ngọn hải đăng để xác định hải trình, vị trí của tàu thuyền, đồng thời báo hiệu những nơi nguy hiểm mà tàu thuyền có thể gặp phải. Với trọng trách lớn lao đó, dù cho nhân lực của trạm chỉ có 6 người, nhưng những người lính Hải đăng nơi đây đã không ngừng nỗ lực và sáng tạo, giữ cho ngọn hải đăng luôn sáng, đảm bảo cho tàu thuyền hoạt động an toàn.

Rời Hải Đăng Tiên Sa, chúng tôi vẫn còn nhớ mãi khẩu hiệu mà những người lính hải đăng luôn ghi nhớ, đó là: Còn người, còn đảo, trái tim còn đập, còn ánh sáng… Khi ngọn đèn biển được thắp lên và “đôi mắt của biển” bừng sáng, giúp soi đường chỉ lối cho những chuyến tàu qua lại an toàn, những người lính hải đăng lại thấy tâm hồn mình bay bổng.../.