Lai Châu khảo sát Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên

Hầm Hoàng Liên được xây dựng ở khu vực đèo Ô Qúy Hồ, thuộc quốc lộ 4D, có tổng mức đầu tư dự kiến trên 3.500 tỷ đồng. Con đèo này nối huyện Tam Đường (Lai Châu) với thị xã Sa Pa (tỉnh Lào Cai), có tổng chiều dài khoảng 40km; Quốc lộ 4D cũng là trục đường chính kết nối tỉnh Lai Châu với cao tốc Lào Cai - Hà Nội và với vùng kinh tế trọng điểm các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ. 

Khi hầm Hoàng Liên được xây dựng đưa vào sử dụng sẽ thay thế khoảng 17km đường đèo dốc, quanh co liên tục; rút ngắn thời gian lưu thông qua đèo Hoàng Liên từ gần 40 phút xuống còn 8 phút;  giải quyết được tình trạng sạt lở, gây ách tắc giao thông trong mỗi mùa mưa lũ. 

Trong chuyến khảo sát dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên Sơn tổ chức mới đây, ông Trần Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu khẳng định: Dự án này có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, khi không chỉ góp phần giảm thiểu về tai nạn giao thông, mà còn giúp địa phương có nhiều thuận lợi trong việc kết nối khu kinh tế cặp cửa khẩu Quốc tế Ma Lù Thàng (Việt Nam) - Kim Thủy Hà (Trung Quốc) với cao tốc Nội Bài - Lào Cai và thuận lợi giao thương từ vùng kinh tế của tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) với các tỉnh trong vành đai kinh tế Tây Bắc, cũng như các tỉnh miền xuôi.

Ngoài ra, khi đưa vào sử dụng, tuyến hầm sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất nhập khẩu các loại hàng hóa của Việt Nam...Vì vậy, việc khảo sát, nghiên cứu các phương án tiền khả thi sẽ đảm bảo tính ưu việt của dự án, với mục tiêu giảm mức tổng đầu tư, giảm những khúc cua nguy hiểm và giảm thời gian đi lại...để trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lai Châu xem xét, quyết định trong thời gian tới./.