Hiện Đề án cấm xe máy vào các quận trung tâm TPHCM đang được Sở Giao thông-Vận tải lấy ý kiến chuyên gia, các tầng lớp nhân dân và đang có nhiều ý kiến trái chiều xung quanh vấn đề này. Nhiều ý kiến cho rằng, không chỉ có giải pháp hạn chế xe gắn máy vào trung tâm thành phố mà Sở Giao thông-Vận tải TPHCM nên có nhiều đề xuất và giải pháp khác để giảm tải giao thông cho khu vực trung tâm.

Tình trạng kẹt xe kinh hoàng tại TPHCM.

Cụ thể, đề xuất với lãnh đạo thành phố không cho xây dựng các công trình, dự án nhà cao tầng ở khu vực trung tâm thành phố. Đồng thời nên xây dựng nhiều tuyến đường giao thông trên cao xuyên thành phố và các đường vòng, dọc theo các tuyến kênh rạch. Thành phố cũng nên cấm xe tải chở hàng lưu thông ban ngày và chỉ cho pháp chạy vào ban đêm.

Riêng các công trình giao thông trên cao có thể áp dụng hình thức BOT, vì hiện nay, các công trình giao thông hiện hữu đã quá tải, nếu thêm phương tiện giao thông công cộng sẽ di chuyển chậm hơn xe máy, khi đó người dân sẽ quay lại sử dụng xe gắn máy.

Sở Giao thông-Vận tải TPHCM cho rằng, do đề án có phạm vi ảnh hưởng lớn và lộ trình kéo dài nên đang ở giai đoạn khảo sát, lấy ý phản biện, sau đó sẽ hoàn chỉnh trình lên các cấp thẩm quyền và Hội đồng Nhân dân Thành phố. Đề án chỉ được triển khai khi các phương tiện giao thông công cộng đáp ứng  được việc đi lại thuận tiện cho người dân.

Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở giao thông-Vận tải TPHCM nói: “Chúng tôi rất thận trọng nghiên cứu trên cơ sở khảo sát ý kiến người dân và xây dựng các lộ trình. Khi giao thông công cộng đáp ứng được và khu vực hạ tầng giao thông phát triển, đáp ứng được, đủ thỏa mãn các điều kiện và người dân tiếp cận được và có sự lựa chọn thuận lợi hơn. Lúc đó chúng ta mới tính đến chuyện tổ chức lại giao thông, kiểm soát giao thông bằng phương tiện cá nhân, trước mắt là làm ở các khu vực nhỏ, hạn chế”./.

Năm 2030, cấm xe máy vào nội đô TP HCM - Nhiều ý kiến quan ngại

VOV.VN - “Cần phải nghiên cứu kỹ về tính khả thi, cũng như tính pháp lý, có nghiên cứu xã hội học, phù hợp với tình hình thực tế…”