Xe khách Tết: Đã hết lo?

• “Nóng” thị trường hoa Tết

Có mặt tại các bến xe Nước Ngầm, Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm…, trong ngày 22 Tết, một điểm chung rất dễ nhận ra là không giống với khung cảnh đông đúc như các năm trước, ở thời điểm này, lượng khách ra vào bến thưa thớt, những phòng bán vé vắng vẻ. Trong bãi đỗ xe, hàng dài xe khách chất lượng cao của nhiều doanh nghiệp vận tải đang chờ xuất bến, số lượng hành khách có trên xe không nhiều.

Hành khách đợi giờ xe chạy trong bến xe Nước Ngầm

Ngạc nhiên với thực trạng này, trao đổi với ông Trịnh Hoài Lam, Đội trưởng đội kiểm soát bến xe Nước Ngầm, chúng tôi được biết, so với cùng thời điểm của những năm trước, lượng khách năm nay về bến có ít hơn, số lượng khách chưa tăng đột biến, nhu cầu khách đi xe rải rác.

Bến xe Nước Ngầm hiện quản lý 70 đầu xe chạy, hàng ngày có hơn 200 lượt xe xuất bến. Ở thời điểm hiện tại, mặc dù lượng khách về bến chưa đông nhưng bến xe đã làm tốt công tác chuẩn bị, thường trực triển khai tăng cường lực lượng phương tiện. Được hỏi về việc có khả năng tăng giá vé trong dịp Tết hay không, ông Lam khẳng định, các doanh nghiệp đã có đề xuất xin tăng nhưng theo quyết định của Sở GTVT Hà Nội, đề xuất này không được chấp thuận.

Theo quan sát của chúng tôi, bến xe Nước Ngầm nằm trên điểm đầu của QL1 từ Hà Nội đi các tỉnh phía Nam. Đi qua cổng bến là rất nhiều xe khách xuất phát từ các bến khác như Giáp Bát, Mỹ Đình… Nắm bắt quy luật này, nhiều hành khách không chịu vào trong bến mua vé, họ đứng chờ ở khu vực ngoài bến, thấy xe đúng tuyến chạy qua là họ chủ động vẫy hoặc được xe “dù” mời lên xe.

Hành động trên của hành khách vô tình đã tiếp tay cho xe “dù” tồn tại. Theo ông Trịnh Hoài Lam, số xe “dù” thường trực ngoài bến có khoảng 10 xe, hằng ngày đeo bám chèo kéo khách. Đã có số lượng rất lớn hành khách không đi xe trong bến vì ngại chờ đợi. Thêm nữa, hiện tượng cò mồi dẫn khách có thêm hình thức mới, đó là hiểu tâm lý hành khách muốn lên xe nhanh, đội ngũ “cò” này có thêm dịch vụ chở khách bằng xe máy đuổi theo các xe vừa xuất bến, xe “dù” chạy lòng vòng.

Hồ Ngọc Hà, sinh viên trường Nghệ thuật Quân đội đang ngồi trong bến chờ xe chạy tuyến Hà Nội - Quảng Trị cho biết, đi học tại Hà Nội, mỗi năm Hà về quê 2 lần, xe khách dịp Tết này rất nhiều và thuận tiện, dù phải đợi giờ hơi lâu nhưng Hà vẫn mua vé tại bến theo đúng quy định.

Bến xe phía Nam (thường gọi là bến xe Giáp Bát), số lượng khách đi xe cũng chưa tăng đột biến. Giám đốc Nguyễn Tất Thành cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, bến xe vẫn đang trong tình trạng hoạt động bình thường, công tác đảm bảo lực lượng phương tiện đã được triển khai sẵn sàng, đảm bảo phục vụ vận chuyển tốt trong những ngày sắp tới.

Tình trạng vắng vẻ khách đi xe diễn ra tại bến xe Giáp Bát

Bến xe phía Nam chủ yếu phục vụ 4 tuyến ngoại tỉnh có khoảng cách ngắn là Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình và Thanh Hoá với 850 lượt xe ra vào bến mỗi ngày. Trong vài ngày gần đây, tần suất hoạt động của các đầu xe đã bắt đầu nhích lên, dao động trong khoảng 900 lượt xe.

Theo ông Thành, những năm trước, vào ngày 22 Tết, lượng khách đi xe tăng đột biến, bến xe quá tải bởi lượng hành khách đổ dồn về quê ăn Tết ông Táo (23 Tết). Tuy nhiên, vì thời gian nghỉ Tết năm nay kéo dài, rất có thể lượng hành khách sẽ tăng vọt vào những ngày cận Tết.

Cũng theo ông Thành, trong khoảng từ ngày 26 – 29 Tết, lượng khách về bến sẽ tăng lên khoảng 10 – 15% so với dịp Tết năm 2010. Khi đó, bến xe sẽ huy động đủ số xe phục vụ. Ngoài ra, nếu lượng khách tăng ngoài khả năng, bến xe sẽ phối hợp với các đơn vị vận tải khác để đảm bảo đáp ứng nhu cầu 100%.

Theo quan sát của chúng tôi, tại bến xe vẫn đang diễn ra tình trạng xe chậm xuất bến, xe “thụt thò” trước khi ra khỏi cổng bến, kéo dài thời gian đợi khách đến vài chục phút khiến hành khách đã mua vé ngồi trên xe bức xúc, gây ùn tắc giao thông, mất mỹ quan và mất trật tự an ninh khu vực.

Lý giải về hiện tượng này, giám đốc Nguyễn Tất Thành cho biết, Ban quản lý bến xe đã nhiều lần xử phạt đối với các lái xe có hành vi “câu giờ”, chờ đón khách trong phạm vi bến xe. Tuy nhiên, chế tài xử phạt hiện vẫn chỉ là bến xe ngừng hợp tác với các xe vi phạm trong vòng 5 ngày, không cho xe vi phạm vào bến đón trả khách, sau thời gian đó, xe lại được vào bến đón trả khách bình thường và hiện tượng này lại tái diễn.

Trong thời gian tới, Ban quản lý bến xe sẽ phối hợp với các ban ngành chức năng giải quyết dứt điểm tình trạng trên. Theo ông Nguyễn Tất Thành giải thích, nguyên nhân để hiện tượng xe “dù” bến “cóc” còn tồn tại, một phần cũng do ý thức của hành khách đi xe. Ông Thành phân tích, với khoảng cách chỉ mấy chục mét, hành khách vào bến mua vé là được lên xe ngay, xe chạy đúng giờ, đúng tuyến và nếu ai cũng có ý thức như vậy thì hiện tượng xe “thụt thò”, xe “dù” đón khách sẽ chấm dứt.

Xe "dù" chạy lòng vòng đón khách tại khu vực ngoài bến xe Nước Ngầm

Ban quản lý các bến xe đều cam kết phục vụ hành khách với những chuyến xe đảm bảo an toàn, văn minh, đúng thời gian quy định. Sẽ không có cảnh xe xuất phát từ bến quay vòng vèo đón khách, xe không chở quá số người quy định…

Để yên tâm hơn với lời cam kết này, chúng tôi đã trao đổi với ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, ông cho biết, theo kế hoạch liên tịch giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, trong đợt cao điểm Tết, lực lượng CSGT sẽ tăng cường công tác kiểm tra trên đường để xử lý vi phạm. Khi có hiện tượng xe khách chở quá số người quy định, CSGT sẽ xử phạt nặng, buộc xe đó phải chuyển khách sang các phương tiện khác để đảm bảo yêu cầu an toàn cũng như chất lượng phục vụ cho hành khách.

Có thể nói, với việc chuẩn bị lực lượng phương tiện đầy đủ chu đáo và kịp thời, công tác vận tải hành khách trong dịp Tết Nguyên đán 2011 tại các bến xe của Hà Nội sẽ đáp ứng được đầy đủ nhu cầu của hành khách. Những chuyến xe an toàn sẽ mang không khí Tết, mang sức sống của mùa xuân về với mọi miền Tổ quốc./.