CTV Bích Liên/VOV.VN
71 bài viếtDanh sách bài viết
“Điểm tựa” đặc biệt của Tập đoàn Đèo Cả
VOV.VN - Trong hành trình 41 năm phát triển, Tập đoàn Đèo Cả có một điểm tựa đặc biệt: Hội đồng Cố vấn gồm những chuyên gia giàu tri thức, kinh nghiệm và khát vọng cống hiến. Hội đồng này quy tụ 28 chuyên gia góp phần phản biện, quản trị rủi ro và truyền lại tri thức cho thế hệ kế cận.
Công nghệ đào hầm NATM "hệ Đèo Cả"
VOV.VN - NATM "hệ Đèo Cả" hay "Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" là giải pháp được đội ngũ kỹ sư Đèo Cả nghiên cứu, cải tiến trên nền tảng phương pháp NATM truyền thống. Giải pháp giúp nâng cao năng suất, rút ngắn tiến độ và khẳng định năng lực làm chủ công nghệ của kỹ sư Việt Nam.
Làm chủ công nghệ, phát triển giải pháp cho hầm đường bộ Việt Nam
VOV.VN - Tập đoàn Đèo Cả được Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích cho phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận, đánh dấu bước tiến trong quá trình làm chủ công nghệ, đổi mới sáng tạo từ thực tiễn thi công hầm xuyên núi tại Việt Nam.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh: Thống nhất trách nhiệm, không để chậm tiến độ
VOV.VN - Ban Chỉ đạo dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh thống nhất trách nhiệm của các bên, tập trung tháo gỡ vướng mắc về vốn, mặt bằng và vật liệu để đẩy nhanh tiến độ. Mục tiêu hoàn thành các điều kiện cần thiết, đưa dự án vào khai thác trong năm 2027, bảo đảm chất lượng, an toàn và hiệu quả đầu tư.
Hầm Đèo Cả từ học hỏi đến làm chủ công nghệ bằng trí tuệ Việt
VOV.VN - Hầm Đèo Cả không chỉ là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm mà còn đánh dấu hành trình Tập đoàn Đèo Cả học hỏi, làm chủ công nghệ đào hầm NATM và giải pháp thi công mang trí tuệ Việt. Việc được cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích năm 2026 là minh chứng cho năng lực đổi mới sáng tạo của doanh nghiệp Việt.
Khoản tín dụng BOT lớn nhất Việt Nam cho cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận
VOV.VN - Liên danh 6 ngân hàng đã ký hợp đồng tín dụng hợp vốn trị giá 27.094 tỷ đồng cho dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Khoản vay lớn nhất từ trước đến nay cho một dự án BOT giao thông sẽ tạo nền tảng tài chính, đẩy nhanh tiến độ thi công và tăng năng lực kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Mô hình PPP++: Từ hạ tầng giao thông đến hạ tầng an sinh xã hội
VOV.VN - Mô hình PPP++ từ hạ tầng giao thông đang mở rộng sang giáo dục, an sinh xã hội, tạo cách tiếp cận mới trong huy động nguồn lực và kiến tạo giá trị bền vững. Từ dự án Trường THPT Nghĩa Trụ (Hưng Yên), PPP++ được kỳ vọng tạo hệ sinh thái hợp tác giữa Nhà nước, doanh nghiệp, nhà trường và cộng đồng.
PPP++: Mô hình mới giúp hạ tầng giao thông "nhân giá trị, trừ lãng phí"
VOV.VN - Mô hình PPP++ do Tập đoàn Đèo Cả phát triển đang mở ra hướng tiếp cận mới trong đầu tư hạ tầng giao thông khi không chỉ huy động nguồn lực xã hội mà còn giảm lãng phí và nâng cao năng lực doanh nghiệp tư nhân Việt Nam. Thúc đẩy hiệu quả dự án và tạo nền tảng phát triển bền vững cho hạ tầng quốc gia.
Mô hình PPP++: Giải bài toán nguồn lực, chia sẻ trách nhiệm để phát triển hạ tầng
VOV.VN - Mô hình PPP++ được Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu và phát triển nhằm kết nối nguồn lực, chia sẻ rủi ro và nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng. Trong bối cảnh nhu cầu vốn ngày càng lớn, mô hình này được kỳ vọng trở thành lời giải mới cho các dự án giao thông trọng điểm, góp phần thúc đẩy phát triển hạ tầng bền vững.
Hưng Yên: Khởi động dự án trường THPT xã hội chủ nghĩa kiểu mẫu cả nước
VOV.VN - UBND tỉnh Hưng Yên và Tập đoàn Đèo Cả thống nhất triển khai Dự án Trường THPT Nghĩa Trụ theo mô hình "Trường THPT xã hội chủ nghĩa kiểu mẫu của Việt Nam", dự kiến khởi công ngày 19/8/2026 và đưa vào hoạt động từ năm học 2027-2028. Dự án triển khai theo tinh thần Nghị quyết 71.