“Bản lĩnh thép” của những thuyền trưởng thế hệ 8X
VOV.VN - “Có lệnh là đi, đã rời bến là hoàn thành và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ”
Sự gan dạ, mưu trí, dũng cảm của những thuyền trưởng thế hệ 8X đã làm nên bản lĩnh thép của một con tàu liên tục bám biển, thực hiện nhiệm vụ và sẵn sàng chấp nhận hy sinh để bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của đất nước.
Những cán bộ chiến sĩ trong biên chế của những con tàu thuộc hải đội 311, Lữ đoàn 161, BTL vùng 3 Hải quân tuổi đời đều rất trẻ với những thuyền trưởng đều là thế hệ 8X.
|
|
Tàu Lữ đoàn 161 (ảnh Trọng Thiết báo Hài quân) |
Thượng úy Tống Trần Thiện, Thuyền trưởng tàu HQ629 cho biết: tàu HQ 629 vừa hoàn thành nhiệm vụ tuần tra bảo vệ chủ quyền vùng biển Trường Sa trở về. Ra khơi từ đầu tháng 10, gặp siêu bão Haiyan trên biển, tàu đã nhận lệnh bắn pháo hiệu thông báo bão cho tàu thuyền ngư dân đang khai thác trên vùng biển không đi vào khu vực có bão và hướng dẫn ngư dân đi về khu neo đậu tránh bão an toàn. Làm nhiệm vụ trong khu vực thường xuyên xảy ra bão lũ, CBCS tàu luôn tâm niệm, cứu người, cứu dân là mệnh lệnh của trái tim, sẵn sàng vượt qua mọi hiểm nguy, cứu sống hàng trăm người dân trong thiên tai; cứu kéo hàng chục tàu thuyền thoát khỏi những con cuồng phong của biển về đất liền an toàn. “Chúng tôi hạnh phúc vì được thực hiện sứ mệnh vinh quang cứu những ngư dân đang gặp hiểm nguy trên biển”, thượng úy Tống Trần Thiện chia sẻ.
Những năm gần đây, tình hình trên các khu vực biển của Việt Nam có nhiều diễn biến rất phức tạp, do đó nhiệm vụ đặt ra cho Lữ đoàn 161 nói chung và đội tàu nói riêng hết sức nặng nề. Tàu phải thường xuyên hoạt động liên tục dài ngày trên biển trong điều kiện thời tiết diễn biến thất thường, kể cả trong các cơn bão lớn. “Tôi không thể nhớ hết những chuyến đi biển, chỉ biết rằng việc trực chốt bảo vệ chủ quyền biển đảo là nhiệm vụ thường xuyên liên tục của CBCS tàu HQ629 nói riêng và các tàu thuộc Lữ đoàn 161 nói chung. Với trọng trách của mình, chúng tôi luôn nêu cao tinh thần cảnh giác, không để bị động trước mọi tình huống, hễ bất cứ nơi nào trên biển xảy ra tình huống gì là chúng tôi có mặt để kịp thời xử lý”. Thuyền trưởng Tống Trần Thiện cho biết.
 |
| Thuyền trưởng Tống Trần Thiện chỉ huy tàu |
Tàu HQ629 cập bến thì tàu HQ628 lại chuẩn bị nhổ neo ra khơi. Đi biển dài ngày, gian khổ khó khăn là vậy song cán bộ, chiến sỹ tàu HQ-628 luôn nêu cao ý thức, trách nhiệm, mưu trí, dũng cảm, sẵn sàng chiến đấu và chấp nhận hy sinh để bảo vệ lợi ích quốc gia trên biển, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân ta ra đánh bắt, khai thác hải sản và khẳng định vùng biển nước ta.
Thượng úy Lê Văn Bình, thuyền trưởng tàu HQ628 kể: “Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, nhiều lần tàu HQ-628 đối mặt với tàu chiến nước ngoài xâm phạm chủ quyền vùng biển nước ta. Có thời điểm tàu nước ngoài dùng nhiều thủ đoạn như cho tàu tăng tốc độ lao thẳng vào tàu HQ628, rồi dùng vòi phun nước công suất lớn phun thẳng nước mặn vào boong, buồng hành trình gây chập, cháy hệ thống điện; rú còi, mở loa công suất lớn, quét đèn pha hăm dọa, uy hiếp hòng làm nhụt ý chí và tinh thần của cán bộ, chiến sỹ trên tàu”. Trước những tình huống phức tạp, khẩn trương và nguy hiểm như vậy, người thuyền trưởng có nước da trắng, giọng nói nhỏ nhẹ như con gái ấy luôn bình tĩnh, khôn khéo, đưa ra những quyết định sáng suốt, chỉ huy huy con tàu vượt qua “sóng gió”.
 |
| Thuyền trưởng Lê Văn Bình (HQ628) đang giao nhiệm vụ trước giờ đi biển (Ảnh Trọng Thiết) |
Nhìn những vết rạn trên kính phía trước buồng lái, vết đạn bắn vào thành tàu…chúng tôi hiểu các anh đã phải trải qua những khó khăn và hiểm nguy đến nhường nào khi thực hiện nhiệm vụ trên biển. Thuyền trưởng Tống Trần Thiện tiếp lời: “có nhiều lần, tàu HQ629 gặp tàu nước ngoài thực hiện các hoạt động xâm phạm chủ quyền vùng biển nước ta, rất cẳng thẳng, nếu không khéo rất dễ mắc mưu của đối phương. Chúng tôi thực hiện đúng phương châm chỉ đạo theo đúng phương án đã được các cấp phê chuẩn cho tàu, không gây điểm nóng, không để đụng độ và xung đột trên biển”.
Những chuyến đi tuần tra, bảo vệ chủ quyền biển đảo dài ngày trên biển là việc làm thường xuyên của lính hải quân, dẫu gian khổ nhưng dường đã quen sống trên biển nên cứ về đất liền ít ngày lại thấy nhớ biển, đảo, nhớ tàu. Có lẽ chính điều này là nguyên nhân mà thuyền trưởng Tống Trần Thiện vẫn chưa có người yêu. “Chắc tại em đi biển nhiều nên giờ vẫn chưa có người yêu, giờ chỉ phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ thôi…”. Thiện cười bẽn lẽn.
Không thể kể hết những gian nan mà các anh đã trải qua trong những ngày lênh đênh ở nơi đầu sóng ngọn gió. Thượng úy Hoàng Văn Lâm, thuyền trưởng tàu VH795 tâm sự: làm nhiệm vụ trên biển, bình thường đã rất vất vả, gặp thời tiết xấu còn vất vả gấp nhiều lần, có những đợt tàu gặp bão, áp thấp nhiệt đới, cả tàu bỏ cơm nhưng nhất quyết không quên nhiệm vụ. “Lúc đó ngoài nhiệm vụ tuần tra, tuần tiễu, bảo vệ chủ quyền vùng biển thì bảo vệ ngư dân, tìm kiếm cứu nạn là mệnh lệnh từ trái tim người chiến sĩ hải quân”.
Lênh đênh trên biển, chuyến ngắn cũng hơn 1 tháng, dài thì 50-60 ngày nhưng với tình yêu biển đảo mãnh liệt và luôn xem “biển là nhà, đảo là quê hương” nên toàn thể cán bộ, chiến sĩ trên tàu đều hết lòng vì công việc, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Được nghe kể lại công việc mà các thuyền trưởng thế hệ 8X của Lữ đoàn 161, Hải đội 311, Lữ đoàn 161, BTL vùng 3 Hải quân đã trải qua, chúng tôi càng cảm phục lòng dũng cảm, sự mưu trí trong xử lý các tình huống. Trong khó khăn, hiểm nguy, họ không hề nao núng, bình tĩnh, kiên trì bám trụ vị trí, xử lý linh hoạt, đúng phương châm… Trong những cuộc đấu trí ấy, cán bộ, chiến sĩ hải quân đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, buộc tàu nước ngoài phải rút khỏi vùng biển của nước ta, bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo thân yêu của Tổ quốc./.
