Bí thư Cao Bằng: Khắc phục 3 điểm nghẽn để phát huy khát vọng, bản lĩnh vươn lên

Nhiệm kỳ 2015-2020, tỉnh Cao Bằng có những bước phát triển khá và ổn định. Đặc biệt, Đảng bộ tỉnh đã định hướng đúng chiến lược phát triển, làm nền tảng để triển khai các nhiệm vụ đột phá trong 5 năm tới. Trước thềm Đại hội Đảng bộ tỉnh Cao Bằng lần thứ XIX, phóng viênVOV thường trú khu vực Đông Bắc phỏng vấn ông Lại Xuân Môn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng về vấn đề này.

PV: Nhiệm kỳ qua, từ việc nhận diện các lợi thế sẵn có, tỉnh Cao Bằng cũng đã xác định rõ các điểm nghẽn, các nút thắt đã và đang cản trở sự tăng trưởng. Xin ông cho biết cụ thể?

Ông Lại Xuân Môn: Cao Bằng có rất nhiều lợi thế, nhiều hơn cả những khó khăn. Xác định như vậy thì mới có niềm tin, động lực và khát vọng, bản lĩnh để vươn lên. Nhưng 3 điểm nghẽn chúng tôi cũng phải xác định để tháo gỡ.

Thứ nhất đó là kết cấu hạ tầng. Đường lên Cao Bằng - quê hương cội nguồn cách mạng duy nhất chỉ có đường bộ, đường nhỏ, dốc cao, đèo nhiều. Về kết nối hạ tầng giao thông trong tỉnh, có nhiều tuyến đường xấu nhất cả nước.

Điểm nghẽn thứ hai là chất lượng nguồn nhân lực, nhất là thiếu nhân lực chất lượng cao, nhân lực ở nông thôn; chất lượng nhân lực trong cán bộ, đặc biệt là cán bộ chủ chốt, tức là sức ì của một số bộ phận còn lớn. Thứ ba là cơ chế chính sách chưa thực sự thông thoáng, khó thu hút các nhà đầu tư chiến lược.

Vì vậy, chúng tôi xác định công thức đi lên của Cao Bằng là 5-3-3. Tức là từ 5 lợi thế, tập trung tháo gỡ 3 điểm nghẽn, nút thắt cản trở sự phát triển. Đồng thời tập trung vào 3 đột phá chiến lược, đó là Du lịch - dịch vụ, Nông nghiệp thông minh và Kinh tế cửa khẩu.

PV: Vậy những giải pháp đã được triển khai để khắc phục khó khăn lớn nhất về hạ tầng là gì, thưa ông?

Ông Lại Xuân Môn: Với hướng đi như thế, Cao Bằng tập trung chọn việc, chọn cách làm để xây dựng các đề án, "làm đến đâu dứt điểm đến đấy, có tiền đến đâu làm đến đấy". Chúng tôi đã tập trung vào xây dựng Đề án kết nối giao thông trong tỉnh, dồn nguồn lực bằng nhiều giải pháp, và đã đầu tư mười mấy nghìn tỷ cho kết nối hạ tầng giao thông, nông thôn, đô thị. Kể cả tuyến đường Trung ương quản lý tỉnh cũng đã đầu tư, nâng cấp. Vì vậy điểm nghẽn trong nội địa của tỉnh đã được tháo gỡ, hiện tại đi đâu cũng đều thuận lợi.

Và để kết nối với Hà Nội, các tỉnh Quảng Ninh, TP Hải Phòng, nói cách khác là kết nối với cửa ngõ ASEAN để sang Trung Quốc, Cao Bằng đã động thổ và khởi công 2 tuyến đường kết nối với đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, mở ra cho Cao Bằng những cơ hội phát triển, đánh thức được cơ hội khi có những tuyến đường giao thông nhiệm kỳ này.

PV: Nông nghiệp thông minh cũng được coi là một đột phá lớn, tuy vậy, thực tế tại địa phương hiện phần lớn là sản xuất quy mô nông hộ, trong khi yêu cầu về nguồn vốn và kỹ thuật đều rất cao. Nông nghiệp Cao Bằng sẽ có những bước đi thế nào để đạt mục tiêu như kỳ vọng, thưa ông?

Ông Lại Xuân Môn: Diện tích của Cao Bằng rất lớn, khí hậu, thổ nhưỡng ở đây rất thuận lợi cho phát triển nông nghiệp. Các cây, con đặc sản, đặc hữu ở Cao Bằng chất lượng rất tốt, rất ngon. Ở đây có gần 30 sản phẩm được xây dựng thương hiệu và chỉ dẫn địa lý. Cùng với lợi thế nữa là gần thị trường Trung Quốc. Vì thế chúng tôi xây dựng Đề án phát triển nông nghiệp thông minh và các cây con đặc sản, đặc hữu. Nông nghiệp thông minh thì nhiều tiền cũng làm được, ít tiền cũng làm được, nhiều đất cũng làm được, ít đất thì làm theo giá thể, thủy canh, theo khoa học công nghệ.

Xác định được như thế thì phải mời gọi các tập đoàn lớn. Vừa qua, Cao Bằng đã dành cho Tập đoàn TH 65 ha để khởi công xây dựng nhà máy chế biến sữa và các trang trại nuôi bò, quy hoạch vùng nguyên liệu mấy nghìn ha.

Trước đây trồng mía thu nhập khoảng 70 triệu đồng/ha, nhưng vẫn bấp bênh. Giờ chuyển sang trồng cỏ thì có thể là 200-300 triệu đồng/ha, thậm chí cao hơn. Kinh tế nông nghiệp phát triển sẽ nâng cao đời sống người nông dân, lúc ấy sẽ là làm giàu. Người nông dân sản xuất trên chính mảnh đất mình đang có sẽ bất ly hương, vừa giải quyết việc làm vừa giữ gìn an ninh, giữ gìn chủ quyền biên giới quốc gia. Ngoài ra chúng tôi cũng đang thực hiện các dự án lớn với nhà đầu tư Hàn Quốc. Nông nghiệp thông minh sẽ mở ra cơ hội lớn cho người nông dân, thay đổi cả diện mạo nông thôn.

Về du lịch nông nghiệp, tới đây Cao Bằng sẽ xây dựng, hỗ trợ cho bà con phát triển du lịch trải nghiệm theo tuyến. Cao Bằng hiện nay đã có xe điện chạy trong thành phố, đưa du khách đến trải nghiệm ở các khu vực nông nghiệp lân cận. Điều này rõ ràng sẽ tạo ra sản phẩm nông nghiệp có giá trị cao hơn.

PV: Xin cảm ơn ông./.