“Tôi muốn gia đình mình hiểu rằng sự vắng mặt của tôi chính là để cống hiến cho những công trình mang ý nghĩa lớn lao”, ông Lê Châu Thắng - Phó Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả, Giám đốc Xí nghiệp quản lý vận hành hầm đường bộ Đèo Cả tự hào chia sẻ về công việc của mình.

Đây cũng là mong mỏi của đội ngũ cán bộ công nhân viên làm công tác quản lý vận hành các công trình – những Người Đèo Cả làm việc xuyên lễ, Tết, luân phiên 24/24 vì sự thông suốt huyết mạch giao thông Bắc – Nam, giữ an toàn cho hàng triệu chuyến xe trên những cung đường Tổ quốc.

Duyên hạnh ngộ, trở thành “Người Đèo Cả”

Sinh ra tại Lệ Thủy (Quảng Bình), ông Lê Châu Thắng tốt nghiệp ngành Kỹ thuật điện, Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng. Năm 2003, ông bắt đầu sự nghiệp với vai trò phụ trách Đội thông gió tại Công ty Quản lý vận hành hầm Hải Vân – công trình hầm đường bộ xuyên núi dài nhất Đông Nam Á, trong bối cảnh ngành vận hành hầm đường bộ Việt Nam còn sơ khai.

Giữa miền Trung nắng gió, suốt hơn hai thập kỷ, ông Lê Châu Thắng đã lặng thầm cống hiến, đảm bảo mỗi chuyến đi luôn an toàn, thông suốt.

“Khi đó, chúng tôi chưa có nhiều mô hình nào trong nước để nghiên cứu. Mọi thứ đều phải tự mày mò và học tập từ những chuyến đào tạo ở nước ngoài”, ông Thắng  kể và cho biết từng có cơ hội tham gia những khóa đào tạo tại Nhật Bản, Pháp và Mỹ.

Nhớ lại cơ duyên gia nhập Đèo Cả, ông Lê Châu Thắng kể về một cuộc gặp gỡ đặc biệt với ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả. Cuộc hạnh ngộ diễn ra tại một quán cà phê nhỏ, nơi ông Hoàng chia sẻ mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông trên cả nước.

Ý chí và tâm huyết của người đứng đầu Tập đoàn Đèo Cả đã chiếm trọn niềm tin nơi ông Thắng. Khi Chủ tịch Hồ Minh Hoàng đặt câu hỏi: “Chú có sẵn sàng đi theo anh không?”, ông lập tức nhận lời, chính thức đầu quân quán xuyến công việc quản lý vận hành các công trình trong Tập đoàn.

Vì những hành trình vạn dặm bình an

Trực tiếp quản lý vận hành hệ thống hầm giao thông, đội ngũ QLVH luôn đảm bảo hoạt động xuyên suốt 24/7, bất kể ngày đêm, lễ Tết. Công việc bao gồm giám sát camera, kiểm tra hệ thống điện chiếu sáng, thông gió, phối hợp định kỳ kiểm tra PCCC, bảo trì thiết bị và túc trực xử lý sự cố....

Hàng triệu phương tiện lưu thông qua những hầm đường bộ hiện đại, nhưng ít ai biết rằng phía sau những chuyến xe đi lại an toàn, thông suốt, tại trung tâm giám sát, đội ngũ vận hành âm thầm theo dõi, xử lý từng tình huống khẩn cấp. Những đôi mắt không rời màn hình, mọi tiếng động lạ hay dấu hiệu bất thường đều có thể là tín hiệu báo động, đòi hỏi phản ứng nhanh chóng, chính xác.

“Không ai trong đội ngũ quản lý vận hành được phép chủ quan. Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng”, ông Thắng chia sẻ. Với họ, sự an toàn của người dân luôn là ưu tiên số một.

Cả trong những điều kiện khắc nghiệt như thiên tai bão lũ, khi xảy ra sự cố, đội ngũ quản lý vận hành vẫn luôn là lực lượng “phản ứng nhanh”, kịp thời ứng cứu, giải phóng hiện trường, đảm bảo an toàn và điều tiết để khôi phục lưu thông nhanh nhất.

Ông Thắng xúc động tâm sự, xen lẫn tự hào: “Có những đêm nhận tin báo tai nạn trong hầm, chúng tôi khẩn trương thực hiện nhiệm vụ ứng cứu, xử lý sự cố. Chỉ khi chắc chắn rằng không ai gặp nguy hiểm, cả đội mới thở phào nhẹ nhõm. Đó là thông tin quan trọng nhất đối với những người làm công tác vận hành”.

Niềm tự hào của gia đình

Tất nhiên, bức chân dung về người quản lý vận hành (QLVH) hầm sẽ là thiếu sót nếu không nói đến những thách thức, gian truân mà họ phải trải qua và đánh đổi.  Đặc thù của nghề QLVH hầm là không có khái niệm nghỉ lễ, nghỉ Tết. Khi mọi người sum vầy bên gia đình trong những dịp lễ lớn, đội ngũ vận hành vẫn căng mình trực chiến, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.

Vào cao điểm như Tết Nguyên đán, 30/4 - 1/5, Quốc khánh 2/9, nhu cầu di chuyển tăng cao, nhân sự càng phải được tăng cường để sẵn sàng xử lý ùn tắc và sự cố. Hệ thống điện, thông gió, an toàn PCCC được kiểm tra liên tục, đảm bảo vận hành trơn tru.

Giống nhiều cán bộ, công nhân khác trong Tập đoàn, xa gia đình là sự hy sinh lớn nhất. Ông Thắng chia sẻ may mắn khi luôn được vợ và hai con thấu hiểu, ủng hộ. Mỗi năm, khi có dịp, ông thường đưa gia đình thăm các dự án mình quản lý.

“Những chuyến đi ấy là cơ hội để tôi chia sẻ với vợ con về những gì mình đang làm. Gia đình tôi hiểu rằng sự vắng mặt của tôi là để cống hiến cho những công trình mang ý nghĩa lớn lao. Tôi cũng mong muốn các con mình được chứng kiến, hiểu, sẻ chia với những người làm công việc giao thông”, ông Thắng vừa nói, khuôn miệng cười hiền ấm áp.

Niềm vui của những người cống hiến cho hạ tầng giao thông không chỉ là thành quả công việc mà còn là niềm tự hào của gia đình họ khi thấy dấu ấn của người cha, người chồng trên từng cung đường Tổ quốc.

Viết tiếp hành trình trên những cung đường Tổ quốc

Sau hầm Hải Vân, ông Thắng tiếp tục góp sức tại hàng loạt công trình quan trọng như hầm Đèo Cả, Cổ Mã, Trường Vinh, Thung Thi, Núi Vung, cùng các tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo… Các dự án đó ông đều đảm nhận vai trò quản lý, thiết lập hệ thống vận hành và đội ngũ nhân sự ngay từ những ngày đầu.

Qua mỗi công trình, các tiêu chuẩn và công nghệ vận hành lại được nâng cấp để càng ngày càng tối ưu hiệu quả. Với ông những người Đèo Cả, đây không chỉ là nơi làm việc, mà còn là ngôi nhà thứ hai - nơi họ cống hiến trọn vẹn để mang lại giá trị tốt đẹp cho cộng đồng:

“Khi nhìn thấy những chuyến xe an toàn đi qua các hầm mà tôi và đồng đội quản lý vận hành, chúng tôi cảm thấy mọi nỗ lực đều xứng đáng. Niềm tự hào ấy chính là động lực để tôi tiếp tục đồng hành với Tập đoàn, cống hiến hết mình cho đến khi chính thức nghỉ hưu. Với chúng tôi, mỗi công trình đều là một dấu ấn, một minh chứng cho sự nỗ lực và tâm huyết của cả tập thể”, ông Lê Châu Thắng chia sẻ.

Không chỉ dẫn dắt đội ngũ trẻ trong công tác quản lý vận hành, ông Lê Châu Thắng còn là người thầy tận tâm đào tạo nhân sự QLVH cho Tập đoàn. Từ 150 người ban đầu, đến nay, Công ty HHV đã có hơn 1.000 nhân sự vận hành các công trình. Nhiều lớp trẻ được đào tạo bài bản, mở ra cơ hội phát triển trong môi trường chuyên nghiệp.

“Mỗi cán bộ, nhân viên đều là một phần quan trọng của hệ thống. Ở Đèo Cả, mỗi người đều đảm nhận công việc cụ thể, đóng góp giá trị cho tổ chức và tự hào về công việc mình làm. Hơn hai mươi năm theo đuổi công việc của Tập đoàn, tôi ý thức được rằng việc truyền lửa cho thế hệ sau là trách nhiệm, và cũng là niềm tự hào”, ông chia sẻ.

Nhiều năm cống hiến trong lĩnh vực vận hành hạ tầng giao thông qua những công việc hàng ngày ở Đèo Cả, ông Lê Châu Thắng cũng như những người Đèo Cả đang cần mẫn chu toàn công việc trên các công trường, dự án – họ vẫn đang viết tiếp hành trình làm nghề của mình.

Kết thúc buổi trò chuyện, ông nhanh chóng khoác lên mình chiếc áo mang logo, tiến về căn phòng trung tâm điều hành hầm Đèo Cả, nơi những người đồng đội của mình đang tất bật chuẩn bị vào ca trực mới. Khí thế vào việc khẩn trương, chuyên nghiệp và đầy nhiệt huyết đúng tinh thần Người Đèo Cả.

Đèo Cả phát động cuộc thi ứng dụng BIM và công nghệ số trong thiết kế trạm dừng nghỉ

VOV.VN - Nhằm thúc đẩy ứng dụng công nghệ số và Mô hình thông tin xây dựng (BIM) trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, Tập đoàn Đèo Cả vừa phát động cuộc thi “Ứng dụng BIM và công nghệ số trong thiết kế trạm dừng nghỉ” tại các dự án của Đèo Cả nghiên cứu đề xuất, đầu tư.