Sớm trục vớt cần cẩu container bị chìm tại cảng Dung Quất
Do thời tiết hiện nay xấu chưa trục vớt được cần cẩu bị chìm, phía Việt Nam bảo đảm an ninh, không để thiệt hại về người và tài sản trên tàu
Sáng 6/11, ông Trương Ngọc Nhi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi chủ trì cuộc họp với đại điện chủ tàu, chủ hàng, các cơ quan, đơn vị chức năng của tỉnh để giải quyết việc chiếc cần cẩu container trên boong tàu DONGBANG GIAT No3, quốc tịch KOREA, do sóng to, gió lớn đã bị gãy và chìm xuống biển tại khu vực cảng Dung Quất.
Thay mặt chính quyền địa phương, ông Trương Ngọc Nhi chia sẻ với chủ hàng và chủ tàu đã bị nạn tại khu vực cảng Dung Quất và cho biết, UBND tỉnh Quảng Ngãi sẽ chỉ đạo các đơn vị chức năng phối hợp với chủ tàu, chủ hàng sớm giải quyết ổn thoả, nhanh chóng để chủ hàng sớm trục vớt cần cẩu bị chìm dưới biển.
Ông Nhi cũng yêu cầu chủ tàu và chủ hàng phải đảm bảo tuyệt đối về an toàn hàng hải trong quá trình trục vớt; giao cho Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp với chủ tàu, chủ hàng thực hiện đúng Nghị định 18 của Chính phủ. Do thời tiết hiện nay xấu chưa trục vớt được cần cẩu bị chìm, phía Việt Nam bảo đảm an ninh, không để thiệt hại về người và tài sản trên tàu DONGBANG GIAT No3; yêu cầu chủ tàu, chủ hàng tiếp tục hoàn chỉnh các thủ tục theo qui định của quốc tế và Việt Nam, xác định những thiệt hại về tài sản trên tàu; nguyên nhân xảy ra sự cố; lập kế hoạch trục vớt để nhanh chóng giải phóng luồng tàu ra vào cảng; đảm bảo môi trường trên vùng cảng.
Giao cho Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi trực tiếp xử lý vụ việc một cách sớm nhất và báo cáo UBND tỉnh trước ngày 10/11.
Theo báo cáo của Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, ngày 19/10, tàu DONGBANG GIAT No3, quốc tịch KOREA, đến cập cảng của Nhà máy công nghiệp nặng Doosan Dung Quất để nhận thiết bị gồm 2 cần cẩu container với tổng trọng lượng 1.625 tấn.
Sau khi kiểm tra phương án xếp hàng lên tàu, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi đã giải quyết cho tàu nhận hàng. Sau đó, tàu DONGBANG GIAT No3 tiến hành thả neo tại vị trí 15 độ 26’10” giây vĩ Bắc - 108 độ 47 phút 7 giây kinh Đông để kiểm tra lại hàng hoá trên tàu nhưng do điều kiện thời tiết tại khu vực cảng Dung Quất có sóng to, gió lớn làm cho một cần cẩu container chở trên tàu bị gãy và chìm xuống biển với độ sâu khoảng 30 m./.