Genesis GV80 Hybrid chính thức ra mắt với công suất 352 mã lực
VOV.VN - Genesis GV80 Hybrid chính thức được giới thiệu tại Hàn Quốc với hệ truyền động Hybrid 2.5L turbo hoàn toàn mới, cho công suất 352 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Không chỉ mạnh hơn bản xăng, mẫu SUV hạng sang còn được kỳ vọng cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu hơn 25%.
Genesis GV80 Hybrid sở hữu hệ truyền động 2.5L turbo hoàn toàn mới
Genesis đã chính thức giới thiệu GV80 Hybrid tại Hàn Quốc, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu xe sang này đưa hệ truyền động Hybrid vào một mẫu xe thương mại. GV80 Hybrid dự kiến được bán tại thị trường Hàn Quốc từ tháng 9/2026.
Trái tim của Genesis GV80 Hybrid là hệ thống Hybrid 2.5L turbo 4 xi-lanh, kết hợp động cơ xăng với hai mô-tơ điện theo cấu trúc P1-P2. Trong đó, mô-tơ P1 đảm nhiệm chức năng khởi động động cơ và phát điện, còn mô-tơ P2 đảm nhiệm việc dẫn động bánh xe cũng như thu hồi năng lượng khi phanh.
Điểm đáng chú ý là Genesis sử dụng bộ pin Hybrid làm mát bằng chất lỏng. Theo hãng, giải pháp này giúp kiểm soát nhiệt độ pin hiệu quả hơn, tăng khả năng xả điện tối đa và cho phép hệ thống khai thác năng lượng từ pin tích cực hơn.
Hệ thống Hybrid mới sản sinh công suất tổng hợp 352 mã lực (PS), tương đương khoảng 347 mã lực theo chuẩn hp, cùng mô-men xoắn cực đại 530 Nm. So với GV80 2.5 Turbo hiện tại, mức công suất tăng khoảng 16% và mô-men xoắn tăng tới 26%.
Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tự động 7 cấp mới. Genesis cho biết GV80 Hybrid có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 7,1 giây.
Genesis GV80 Hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn 25%
Không chỉ tập trung vào khả năng vận hành, Genesis còn hướng tới việc mang lại trải nghiệm lái gần với xe thuần điện. Hệ thống Hybrid mới được tối ưu để mở rộng phạm vi hoạt động của mô-tơ điện, qua đó cải thiện độ êm ái và khả năng tăng tốc tuyến tính.
Theo số liệu thử nghiệm nội bộ của Genesis, phiên bản GV80 Hybrid 2WD, sử dụng mâm 19 inch và cấu hình 5 chỗ, có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp cải thiện hơn 25% so với GV80 2.5 Turbo. Đây là một trong những lợi thế đáng chú ý nhất của hệ truyền động mới.
Genesis cũng trang bị cho GV80 Hybrid nhiều công nghệ điều khiển năng lượng mới, trong đó có chế độ Stay Mode cho phép sử dụng năng lượng từ pin để duy trì các chức năng của xe khi dừng, hệ thống Hybrid Predictive Control và công nghệ phanh tái sinh thông minh.
Hiện GV80 tại Mỹ vẫn được cung cấp với động cơ xăng 2.5L turbo công suất 300 mã lực hoặc 3.5L twin-turbo V6 công suất 375 mã lực. Giá khởi điểm của GV80 2.5T RWD tại Mỹ là 57.700 USD. Genesis chưa công bố thời điểm và giá bán chính thức của GV80 Hybrid tại thị trường Mỹ, nhưng mẫu xe này được xác định là Genesis Hybrid đầu tiên dành cho khách hàng Mỹ.
Với công suất cao hơn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện đáng kể và hệ thống Hybrid hoàn toàn mới, Genesis GV80 Hybrid được kỳ vọng sẽ trở thành bước khởi đầu quan trọng trong chiến lược điện hóa của thương hiệu xe sang Hàn Quốc. Sau GV80, Genesis nhiều khả năng sẽ tiếp tục mở rộng công nghệ Hybrid sang các mẫu xe khác nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với những mẫu xe sang tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn duy trì khả năng vận hành mạnh mẽ.
Xe máy điện đồng loạt tăng giá mùa tựu trường: Chiêu "bẻ lái" ưu đãi của đại lý
VOV.VN - Thị trường xe máy điện bước vào mùa mua sắm cao điểm trước thềm năm học mới. Trong khi VinFast, Yamaha vẫn duy trì giảm giá để kích cầu, một số mẫu xe của Honda và Yadea đã bị thu hẹp ưu đãi, khiến giá bán thực tế tăng trở lại.
