Cảng Hải Phòng ứ đọng hàng đông lạnh

Do thông quan khó khăn, thời gian qua, hàng nghìn container hàng đông lạnh “tạm nhập tái xuất” bị ứ lại các cảng biển phía Bắc, đặc biệt là ở các cảng của Hải Phòng. Tình trạng này không chỉ khiến hầu hết các khu vực bảo quản container thịt đông lạnh tại các cảng Hải Phòng rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng, mà cũng gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp.

Hôm nay (5/5), ông Vũ Nam Thắng, Giám đốc Xí nghiệp xếp dỡ container Chùa Vẽ cho biết, từ nửa tháng trước, Xí nghiệp buộc phải hạn chế tiếp nhận các container chứa hàng đông lạnh từ nước ngoài chuyển về, vì số container đông lạnh lưu tại cảng lên tới gần 1.100 chiếc, gấp đôi sức chứa thiết kế của khu vực chứa container hàng đông lạnh trong cảng.

Khoảng 90% số container này đến từ Hongkong và đang chờ xuất sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh). Để bảo quản cho hàng đông lạnh (chủ yếu là các loại thịt gà, lợn, bò...), bên cạnh việc sử dụng nguồn điện lưới, Xí nghiệp buộc phải huy động thêm các máy phát điện và thậm chí cả máy phát điện của các cần cẩu nâng chuyển hàng hoá.

Đến thời điểm này, số container thịt đông lạnh lưu tại cảng Chùa Vẽ vẫn còn hơn 600 chiếc. Trong đó, một số container nhập cảng từ khoảng một tháng trước, còn phổ biến là từ khoảng 15 - 20 ngày trước. Việc ứ đọng quá nhiều container đông lạnh ảnh hưởng đến hoạt động của cảng, cụ thể là cảng phải ngừng hoạt động nâng bốc và chuyển hàng của một số cần cẩu để dùng làm nguồn phát điện.

Ông Vũ Nam Thắng, Giám đốc xí nghiệp xếp dỡ container Chùa Vẽ cho biết: “Khi thời tiết nóng lên, yêu cầu, nhu cầu về điện tăng nếu không may có sự ự cố gì đó về điện thì  sẽ ảnh hưởng tới container lạnh, gây hỏng hàng hoá, dẫn đến tổn thất và cảng phải chịu thiệt hại này.”

Cục Hải quan Hải Phòng cho biết, đến chiều 5/5, còn hơn 1.700 container hàng đông lạnh đang nằm chờ tại các cảng trong thành phố, trong đó, phần lớn là các container nhập cảng từ cách đây nửa tháng. Với chi phí lưu bãi mỗi ngày từ 800 nghìn - 1 triệu đồng một container, thiệt hại của doanh nghiệp là rất lớn.

Ông Trần Văn Hội, Phó Cục trưởng Hải quan Hải Phòng cho rằng: Doanh nghiệp phải làm sao hiểu được người nhập khẩu có điều kiện, khả năng tiếp nhận hàng thì việc đưa hàng đi nước thứ 3 mới nhanh, giảm thời gian, giảm chi phí mới có hiệu quả cao.

Để giúp tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, Cục Hải Quan Hải Phòng đề xuất phương án cho phép doanh nghiệp được đưa một phần lượng hàng đông lạnh đang tồn đọng tại các cảng về bảo quản tại các xí nghiệp thuỷ sản hoặc địa điểm kiểm tra ngoài cửa khẩu có đủ bảo quản hàng đông lạnh nếu có yêu cầu./.